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以我国西北地区某大型机场项目航站楼指廊钢结构中的A指廊施工为研究对象,总结钢结构指廊的施工及安装技术要求。主要根据A指廊施工的特点,对设计和施工中遇到的技术重难点进行介绍,并分析解决措施;对钢柱和指廊屋盖钢结构的安装施工及技术要求进行总结。该项目实施中获得的经验,可供大跨度桁架和超过60m跨度的网架结构、三角管桁架、平面桁架以及圆管柱等钢结构的施工提供技术借鉴。 相似文献
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一、前言 综合吊装法是结构吊装作业中常用的一种吊装方法,广泛应用于单层工业厂房结构的吊装作业中。一九九四年,在我单位承建的内蒙古化肥厂脱盐水站主厂房屋盖结构系统的吊装工程中,采用了综合法吊装,取得了较好的技术经济效益。本文将介绍其吊装工艺。 二、工程概况 脱盐水站主厂房主体系现浇钢筋砼排 相似文献
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对某机场航站楼进行结构设计,根据上部钢屋盖跨度大等特点,选用网架结构和空间桁架结构分别进行设计,从受力性能、材料、施工可行性等方面进行对比分析,从而研究出较优的结构方案,可为此类工程的设计提供参考。 相似文献
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莫伊尔水泥有限公司60万t水泥粉磨站建设工程是中材国际总承包(EPC)工程,工程地点在塔吉克斯坦哈特隆州伽罗利津巴尔黑市马达起亚镇工业区大街,该工程中石膏、混合材堆棚为单层框排架结构体系,占地面积约为4 320 m2,长度120 m,柱中心跨距为36 m,混凝土柱顶标高为9 m,屋架总长度35.7 m,梯形钢屋架屋脊顶标高为12.3m,端部高度1.5 m,上、下弦杆均为双拼角钢,由垂直支撑及水平支撑、系杆连接形成空间屋盖体系,每榀屋架钢结构均在现场分二片制作,然后再运输至吊装施工场地进行拼装,见图1。 相似文献
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本文简述了化工行业单层厂房的结构设计过程;分析了钢筋混凝土柱、轻钢屋盖组成的单层工业厂房的屋盖、主体、基础设计要求;提出了一些相关的安全设计概念。 相似文献
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钢箱梁在公路桥梁施工中一般采用预制吊装拼接方法,由于本工程上跨既有高速公路,根据实际情况采用拼装顶推的方法,减小了施工的安全风险,进行了施工工艺优化。施工过程中设计方进行了悉心指导,共同完成了斜交大跨度钢箱梁的顶推施工。 相似文献
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为了降低施工成本,减少施工时间,增加结构安全性,提升施工质量,运用BIM软件对施工项目3D建模,将构件数据信息导入,根据真实场景中的浅圆仓设计仓顶结构。预先调节中心立柱的垂直度,将钢桁架安放到中心立柱与仓壁之间的对应位置,组装底部支撑台、上部吊挂件和导向轨道。焊接预埋连接件,检查构件位置并进行二次标高确认后进行吊装,并对仓顶结构做防水处理施工。测试结果表明,在内应力为2.5N/m2时,5个小组的竖向荷载值均小于5kN/m2,符合预期目标,实现BIM技术在浅圆仓施工中的较好应用。 相似文献
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高墩施工较为常见的施工方式有滑模、翻模和液压爬模,其中液压爬模施工是最适宜的施工方式。爬模系统由模板系统、埋件系统、支架装置、液压装置组成。在圆端形高墩施工中,在基座上进行爬模施工,液压爬模系统使用木质WISA板,在浇筑基座最后环节时预埋墩柱钢筋,使墩柱与基座有效连接。结合永定河大桥工程,介绍液压爬模系统在圆端形高墩施工中的应用要点,包括爬模模板拼装支架装配、模板吊装、混凝土施工、爬模爬升操作等工艺流程。 相似文献
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大跨度钢结构随着大型个公共设施的增多,已然成为当下建筑界的热点研究对象之一。不仅是在国外有着造型各异,功能多样的大跨度钢结构,国内从改革开放以来,社会经济文化逐步发展,对于大跨度钢结构的研究和应用也越来越多,从展馆会场到机场车站,都可以看到它的影子。大众审美水平的提升,也在一定程度上对建筑结构的外型有了更加独特的要求,为了满足设计要求,因为这些新型结构领域的引进和发展,也促进了国内建筑行业施工技术的提升。传统的施工手段已经不能满足日益精细的施工标准,在没有完善的理论体系的支持下,对于整体施工过程的把控是必要的,因此本文结合当下的模拟模型软件通过对济南东站钢桁架结构的分析探讨来阐述钢桁架结构施工方案的优化方案。 相似文献
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水利工程预制渡槽通常采用分部分独立预制,再进行吊装拼接成整体的施工工艺。吊装主要采用桅杆、卷扬机、汽车吊等方式。这种渡槽预制及吊装方式存在诸多弊端:施工工序多、施工效率低、人工耗费大、存在安全隐患和环保问题。案例工程中,大型渡槽构件采取上承式预应力空腹桁架整体站立式预制,龙门吊整体吊装,该施工工艺提高了预制渡槽施工质量及施工效率,降低了安全风险,保证了良好的经济效益及社会效益。 相似文献