“Frost ＆ Sullivan”授予瑞士百超产品创新奖

2008年7月28-30日,由中国船舶工业行业协会、上海船舶工业行业协会主办的“2008中国上海国际造船工业装备、船舶建造和设计技术展”在上海光大会展中心举行。这是国内第一个以造船工业装备为主题的国际展会,同期还举行了“2008中国船舶工业发展国际高峰论坛”。     

船舶工业科技创新能力显著提升

船舶工业是典型的军民结合型战略性产业，是为水上交通和海洋资源开发提供技术装备的现代综合性产业。“十五”期间，科技创新在提高我国船舶产业国际竞争力和抗风险能力、推动我国船舶行业快速发展方面发挥了重要作用，使我国船舶工业竞争力明显提高，产业创新能力显著增强，主要表现在几个方面。     

长兴岛——承载着中国船舶工业的希望

纵观“十五”期间,我国船舶行业抓住了国际造船市场发展的大好机遇,保持了强劲的增长势头,取得了辉煌成就。“十一五”期间,面对快速发展的中国船舶制造业,从南、北两大造船集团到沿江、沿海的省份都在筹建新的造船基地,船舶工业正步入了新一轮的高速增长期。同时,我们也欣喜地看到:中国船舶制造业焊接技术的迅速提升,已成为推动我国造船总量快速增长的助推器,中国的船舶工业将朝更快、更优、更强的发展方向开始新的启航。《机械工人》作为热加工行业的品牌媒体,始终关注着中国船舶工业的未来,关注着船舶焊接技术的最新发展趋势。为此,特在本期推出“聚焦长兴岛,关注船舶焊接技术”策划专辑。该专辑旨在为焊接行业、长兴造船基地中标企业与各大船厂之间创建一个良好的交流沟通平台,使广大读者透过专辑中的七大版块,从不同层面、多角度了解筹建中的长兴造船基地中标企业情况和船舶焊接技术的最新发展动态。最后,衷心期望您在本策划期中有所获益!     

加强技术改造，进一步推进节能减排

近20年来在船舶市场需求的驱动下,世界航运业以及相应的造船工业持续旺盛发展。中国的船舶工业已成为最具国际竞争力的产业之一。但在船舶动力配套方面,国内自主开发的柴油机技术还比较落后,根本无法满足出口远洋船舶在大型化、智能化、模块化、高可靠性和经济性、低污染排放等方面的要求,只能用于国内近海和江河航运的船舶,     

聚焦长兴岛 关注船舶焊接技术策划专辑：长兴岛——承载着中国船舶工业的希望

纵观“十五”期间．我国船舶行业抓住了国际造船市场发展的大好机遇，保持了强劲的增长势头，取得了辉煌成就。“十一五”期间。面对快速发展的中国船舶制造业。从南、北两大造船集团到沿江、沿海的省份都在筹建新的造船基地．船舶工业正步入了新一轮的高速增长期。同时，我们也欣喜地看到：中国船舶制造业焊接技术的迅速提升，已成为推动我国造船总量快速增长的助推器，中国的船舶工业将朝更快，更优、更强的发展方向开始新的启航。[编者按]     

船舶产业产品发展重点预测

1．船舶Xi业发展概况船舶工业被日本称为综合工业之冠，船舶工业的发展可以带动冶金、机械、电子、化工等97个相关产业和部门。现代舰船技术复杂、精度要求高，涉及导航、水声、光学、通信、电子等众多专业，覆盖了高、精、尖技术领域，是一个国家综合技术实力的体现。目前，全国船舶行业有企事业单位2000多家，隶属14个部门，分布在20多个省市。改革开放以来，我国船舶工业充分利用世界科技资源，在引进消化吸收世界先进技术的基础上，大力开展国产化，开发自己的名牌产品，进入国际市场，走引进一出口一创新一再出口的科技创新之路。十几…     

集中优势探索虚拟制造——访上海船厂船舶有限公司信息技术研究所所长李宏海

"现在中国船舶出现集体井喷式发展,从整个造船行业的发展历史来看,造船模式从传统的船舶工业到现在的船舶工业以及未来的船舶工业,不论是在生产模式还是主导技术上都会有相应的转变.现在国家倡导向现代造船模式转变.我们上海船厂正加快步伐做好转变,大力发展信息技术、智能敏捷技术,并集中优势向未来的虚拟制造技术领域探索."李宏海从当前船舶行业发展的角度与记者展开了对话.     

船舶ERP选型:集成性是关键

当前,信息化已经渗透到世界船舶工业的设计、生产、管理、服务等方方面面,其应用的深度与广度决定了行业综合水平的高低,成为大至一个国家的船舶工业、小至一个船舶企业能否在市场中生存和发展的关键.当造船业已经普遍意识到,以"信息化推动造船现代化"是中国造船工业追赶国际先进水平的最后机遇时,造船业的生存发展与IT厂商的策略几乎在同一时间不谋而合,在造船业竞争的搏奕中厂商的相助少不了.     

集中优势探索虚拟制造——访上海船厂船舶有限公司信息技术研究所所长李宏海

“现在中国船舶出现集体井喷式发展．从整个造船行业的发展历史来看，造船模式从传统的船舶工业到现在的船舶工业以及未来的船舶工业．不论是在生产模式还是主导技术上都会有相应的转变。现在国家倡导向现代造船模式转变。我们上海船厂正加快步伐做好转变，大力发展信息技术、智能敏捷技术．并集中优势向未来的虚拟制造技术领域探索。”李宏海从当前船舶行业发展的角度与记者展开了对话。[第一段]     

船舶ERP选型：集成性是关键

当前，信息化已经渗透到世界船舶工业的设计、生产、管理、服务等方方面面，其应用的深度与广度决定了行业综合水平的高低．成为大至一个国家的船舶工业、小至一个船舶企业能否在市场中生存和发展的关键。当造船业已经普遍意识到．以“信息化推动造船现代化”是中国造船工业追赶国际先进水平的最后机遇时，造船业的生存发展与IT厂商的策略几乎在同一时间不谋而合，在造船业竞争的搏奕中厂商的相助少不了。[第一段]     

信息化之风助力马尾造船扬帆起航

造船业是一个技术密集、资金密集、劳动力密集、工种复杂、综合性强的行业。造船本身就是一项工艺复杂、周期较长、协同要求高的复杂系统工程,同时由于船舶产品体积大、批量小、边设计边生产、自动化程度低、手工作业较多等特性,在一定程度上制约了船舶信息化的进程。信息化是现今提升生产效率的最有效的手段之一。从国外发展的经验看,广泛应用信息技术,以信息化带动工业化,提升船舶工业的产品创新、技术创新、管理创新和机制创新能力,可大幅度提高企业生产效率,实现船舶工业新的跨跃。     

融入创新竞赛的船舶动力装置课程实践教学研究

船舶动力装置的性能直接影响船舶的性能,船舶行业研究人员以改进动力装置性能为引领,高等院校船舶动力教育工作者以培养具有综合素质的船舶行业人才为目标,从教学引入创新竞赛角度出发,改进教学方法,提高教学质量。     

自主发展能力的必要性

近日,国防科工委先后印发了《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006-2010年)》. 上述三个关于船舶工业发展的重要文件,分别对"十一五"时期我国船舶工业在科技发展、配套业发展和建立现代造船模式方面的工作进行了部署,旨在进一步加快推进科技创新和跨越,增强船舶科技整体实力;提高本土化船舶配套产品装船率,推动造船与配套协调发展;努力解决阻碍我国建立现代造船模式的薄弱环节,尽快提高我国船舶工业制造技术水平和生产效率,切实转变经济发展方式,实现船舶工业又好又快发展.     

信息服务平台研发背景下的船舶工程技术探析

随着互联网技术发展,社会各行业对互联网技术要求不断提升,在信息化快速发展的今天,通过完善计算机工程技术以及互联网技术对船舶工程技术信息服务平台发展具有重要作用,可以进一步促进船舶工业与互联网的连接,推动船舶行业快速发展。基于此,根据船舶行业技术信息需求,对船舶工程技术信息服务平台进行研发与分析。     

船舶市场需求结构生变

中国船舶工业应在进一步抓好三大主流船型优化升级的同时,加大对高技术船舶、特种船舶、海洋工程装备的研发投入,加强对国际新规则、新规范的研究,紧贴市场,加快产品结构调整和升级换代的步伐。     

DCY900型动力平板运输车

根据我国2020年船舶工业发展规划，造船业在国际市场有着前所未有的机遇和较大的国际市场发展空间。提高船舶技术含量，缩短船舶制造周期是船厂的主要目标。动力平板运输车在船厂钢结构船体转运的使用，大大提高了船厂的生产效率，是船厂主要生产设备之一。过去20年间，该产品主要依赖进口，供货周期长且价格昂贵。根据这一情况，开展具有我国自主知识产权的DCY900型动力平板运输车的研制十分必要，本文介绍了其研制情况，供船厂设计及生产部门参考。     

信息化之风 助力马尾造船扬帆起航

造船业是一个技术密集、资金密集、劳动力密集、工种复杂、综合性强的行业。造船本身就是一项工艺复杂、周期较长、协同要求高的复杂系统工程，同时由于船舶产品体积大、批量小、边设计边生产、自动化程度低、手工作业较多等特性，在一定程度上制约了船舶信息化的进程。信息化是现今提升生产效率的最有效的手段之一。从国外发展的经验看，广泛应用信息技术，以信息化带动工业化，提升船舶工业的产品创新、技术创新、管理创新和机制创新能力，可大幅度提高企业生产效率，实现船舶工业新的跨跃。[编者按]     

船舶焊接技术的迅速提升成为我国造船总量快速增长的助推器

在构思本期“船舶焊接技术特别策划专辑”之初，面对快速发展的中国船舶制造业，面对从南、北两大造船集团到沿江、沿海的省份都在筹建新的造船基地，船舶工业正步入新一轮的高速增长期的大好局面，我们在深刻地思考一个问题，那就是——我国加入WTO后使造船业更深入地投入到国际竞争中去，使造船业走向世界变成了现实。那么在现代船舶行业中焊接作为造船中最关键的技术之一，能否满足我国造船总量快速增长的需求？能否为我国船舶工业的快速发展做出新的贡献？     

世界典型船舶配套产业发展模式

船舶配套业是指生产和制造除船体以外的所有船用设备及装置的工业．它与船舶总装业、船舶修理业共同组成完整的船舶工业。船舶配套产品的价值约占船舶总价值的三分之二．在船舶工业中具有举足轻重的作用，提升船舶配套产业的国际竞争力是打造世界造船强国的必要条件。     

数字造船向管理要效益

在全球经济一体化发展进程中,我国船舶工业较早地融入到了世界经济大潮中,在世界范围内配置优势资源进行生产制造,与日本、韩国共同构威世界造船产业链中的三个造船大国。与此同时,我国船舶行业引入和创新了先进的造船理念和现代造船模式,并在信息技术支撑下不断发展。