稀浆封层与碎石同步封层技术在沥青路面预防性养护中的应用

预防性养护成为改善道路功能、延缓道路性能老化的有效手段。目前,常采用的预防性养护技术主要有稀浆封层和同步碎石封层技术,二者在施工工艺、养护原理、应用步骤、施工要点与质量提升措施上存在一定的差异。工程应用结果表明,二者均能确保路面各项指标满足要求,可有效减少路面龟裂、轻微车辙等质量问题。     

热熔橡胶沥青碎石封层养护技术的应用

裂缝是公路工程沥青路面的常见病害,针对不同沥青路面病害,主要采用裂缝填封、薄层罩面、表面碎石封层以及沥青再生四种方式进行养护。其中,表面碎石封层养护技术因其具有良好的防水、防滑性能以及低温抗裂性、耐磨耗性等优点而被应用广泛。结合实际案例,探究了热熔橡胶沥青碎石封层养护技术的优缺点,并分析了施工过程的质量控制要点,为该技术的实际应用提供参考。     

浅析碎石封层技术在公路预养护中的应用

碎石封层是公路预养护中应用比较广泛一项技术。介绍了同步碎石封层技术的原理、特点及分类;进行了同步碎石封层技术的配合比设计;介绍了碎石封层技术在公路预养护中的注意事项,为碎石封层技术在公路预养护中的应用提供借鉴。     

试论含砂雾封层技术在公路沥青路面养护中的应用

传统公路沥青路面在使用中,极易出现细微裂缝、脱落、松散等病害,通过含砂雾封层技术可在路面上形成一层混合防护层,封闭表面的细小裂缝,阻止路面表面渗水,能够延缓公路的使用寿命。在具体应用中,需把握施工难点,从准备阶段、具体施工及后期道路维护等方面入手,合理应用该技术,为公路沥青路面养护工作打好基础。     

雾封层技术在公路养护中的应用

雾封层技术是一项目前应用较为广泛的路面养护技术,其成本低廉、养护效果好,得到了越来越广泛的应用。文章针对雾封层技术在汉十高速养护中的应用展开研究,以期推动雾封层技术在公路养护中的进一步应用。     

热熔橡胶沥青碎石封层技术在高速公路建设中的应用

在甜水堡-永和高速公路TYLM5标段路面结构中涉及热熔橡胶沥青碎石封层的应用,其施工质量关系到高速公路整体面层防渗水效果。施工中必须注重工艺方法,包括石料与沥青的选择,用量的确定,沥青及石料的洒布、摊铺、碾压以及接缝处理等。施工中出现的封层起皮、沥青及石料洒布不均、接缝处理不到位、碾压工序缺失等问题,均得到了较好的处理。该工程道路自开通至今,未发现反射裂缝,效果显著。     

纤维沥青碎石封层配合比方法研究

纤维沥青碎石封层具有优异的路用性能,但由于该技术引入我国时间较短,没有统一的配合比设计方法。文章通过深入、系统地纤维沥青碎石封层配合比方法研究,得到了合适的纤维与沥青比值;通过清扫试验及脱石率分析,得到纤维沥青碎石封层中沥青、纤维及碎石的最佳用量。该研究为这项新技术的推广奠定理论基础。     

沥青同步碎石封层施工技术浅析

沥青同步碎石封层施工技术,就是沥青与碎石同时喷洒在路面上,保证它们在最短的时间内完成结合,并经过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石层。采用沥青同步碎石封层施工技术施工工艺简单快捷,建设的道路路面具有柔性自修复能力,防滑耐磨安全性高,维护保养成本低等特点,不仅防水防裂效果好,有一定的吸噪功能,对防止和延缓沥青路面裂缝的产生和发展、延长路面服役年限都有很好的效果。材料的选择和施工过程的控制是沥青同步碎石封层技术应用效果的保证。     

橡塑复合改性沥青的研发及在碎石封层中的应用

以基质沥青为主要原料,废旧轮胎橡胶粉和SBS为改性剂,糠醛抽出油、硫磺为添加剂,采用直接投入法生产橡塑复合改性沥青。对橡塑复合改性沥青的针入度、软化点、延度、弹性恢复和粘度性能进行分析,确定其最优生产配方和制备方法。将生产出的符合要求的橡塑复合改性沥青应用于沥青路面碎石封层中,总结出橡塑复合改性沥青碎石封层的施工工艺、施工参数及路用性能。应用实践表明：橡塑复合改性沥青不仅可改善沥青路用性能,降低养护成本,延长沥青路面预防性养护寿命,同时可提高废旧橡胶材料的利用效率,符合绿色环保,资源节约的要求。     

同步碎石封层技术在公路路面病害处置工程中的应用

在G568线某段路面病害主要为纵横向裂缝、局部龟网裂,采用同步碎石封层技术进行处置。施工中,技术人员应根据公路养护和维修项目的实际需求,建立系统性的同步碎石封层技术流程规范,优化选用各类施工原材料,细化施工技术方案,明确同步碎石封层各个作业环节的具体要求,改进施工现场管理条件,提升作业人员操作技能,能确保同步碎石封层技术应用效果全面实现。     

改性沥青稀浆封层施工技术

通过对改性沥青稀浆封层施工技术的性能与应用，从原材料检验、配合比设计、施工工艺、机械设备等方面论述了改性沥青稀浆封层的施工技术与工艺问题。     

沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用探讨

随着我国现代化进程的不断加快,公路自身的范围也在不断扩大,养护公路的任务也会变得越来越繁重.因此如果只采用传统的养护技术已经无法满足当代公路建设的需求.本文从沥青路面病害和成因入手来分析沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用策略,旨在给更多人以参考性意见.     

超韧性改性雾化封层技术在公路养护工程中的应用

随着时间的推移,重载车辆的增加,道路出现了裂缝、车辙、坑槽等各种病害,致使公路养护需求呈现快速增长的趋势。结合工程施工项目,针对不同程度的路面病害,选取了超韧性改性雾化封层技术对硬路肩路面进行养护、维修,达到了预防养护的效果。实践证明,该技术不仅养护措施简单、耗时短、影响小,还间接节约了公路养护成本,对公路起到了有效的预防性养护作用。     

浅谈改性乳化沥青稀浆封层技术的应用

本文简要概括乳化沥青的特性和改性乳化沥青稀浆封层技术的优势。     

沥青路面雾封层技术及其质量控制

雾封层作为预防性养护常用技术之一,采用的材料必须具备优良的粘附性能、防水性能、耐高温性能和施工性能。文章在施工方面从施工设备技术要求,下承层的质量检测与清理、洒布量和均匀性控制以及辅助施工技术措施等进行了阐述,并提出了相应的质量控制措施,最后通过工程实例分析了雾封层的密水性和抗滑性能的实际效果。     

橡胶促进剂M废渣在沥青路面工程中的应用技术研究

基于橡胶促进剂M废渣含有硫成分,高温易熔化、增塑的性能特点,主要从M废渣改性沥青、改性沥青稳定剂,及复合改性沥青三个应用技术层面,探讨了橡胶促进剂M废渣作为沥青添加剂应用于沥青路面工程的可能性,对比分析了M废渣在各个应用中存在的优缺点.结果 表明,橡胶促进剂M废渣可以以M废渣改性沥青、稳定剂、复合改性沥青三种方式应用于沥青路面工程.其中M废渣改性沥青推荐适用于县道、乡道等低等级公路,但不适用于高等级公路.M废渣可作为稳定剂并能显著提高改性沥青的储存稳定性,但用量有限,可作为资源化利用M废渣的辅助用途.M废渣和废胎胶粉联合使用制备的复合改性沥青,技术指标满足规范要求,并改善了废胎胶粉改性沥青的黏度衰减问题,同时可节省基质沥青,可作为资源化利用M废渣的主要用途.     

公路养护中橡胶沥青同步碎石封层的应用

沥青混凝土路面是当前公路工程中最为常见的一种形式,公路的整体质量都受到路面施工效果的影响。橡胶沥青同步碎石封层技术是公路工程中一种抗老化能力强、防水损害能力好的施工材料,并且该材料在节约资源方面有着较强的优势,有助于提高施工工作效率。在具体采用该结构形式时,施工单位需要明确橡胶沥青同步碎石封层技术的原理,分析该技术的特性,从而在具体应用中保证高效落实橡胶沥青同步碎石封层技术,提升公路工程养护的效果。     

微波加热技术在沥青路面养护维修设计中的应用

沥青路面在重载荷作用下会出现路面的开裂、鼓包、风化等问题,传统的路面环切破碎重塑法需要对路面进行切割剔除和重新成型,维护工作量较大。路面微波加热技术可以实现对原有路面沥青设施的有效利用,且在程控成型技术的支持下,实现对路面的无创快速修复。实验表明,与传统的路面环切破碎重塑法相比,微波加热沥青路面维护法的日工作量提升1.74倍,平均高程误差提升3.55倍,废石产生量节约27.91倍。在进行合理技术工艺路径梳理和技术贯彻普及后,该方法有较强的应用推广价值。     

沥青路面预防性养护技术应用于公路养护中的对策

预防性养护技术就是对公路路面进行养护与管理,及时发现公路可能存在或者已经存在的病害,提出解决措施,维护公路的整体运行状态。工作人员要想通过沥青路面的预防性养护技术提高公路养护水平,就要认识到预防性养护技术的重点及难点,结合具体的公路沥青路面病害情况及外界因素,调整预防性养护技术的应用,以此形成较为完善的公路沥青路面预防性防护技术体系,强化公路整体服务性能。本文简要分析了公路养护中沥青路面病害的常见情况及影响因素,对沥青路面预防性养护技术应用于公路养护中的方法进行重点讨论,已实现对本课题的研究。