高温电弧等离子体点火器特性实验研究

等离子体点火器可以产生高温等离子体射流来提高点火效率,点火器的特性决定着等离子体点火的效果。笔者利用建立的实验测量系统,测量了不同点火器电极间距和介质气体流量下等离子体点火器的特性,并对实验结果进行了分析。实验结果表明:电极间距要控制在一定范围内防止维持电压过大而使放电变得困难且放电稳定性降低;点火器极间电流随介质流量的增大逐渐变小;点火器射流长度随介质流量的增大先增大后减小。     

燃气长明点火器

介绍一种全自动点火、稳燃气体点火燃烧装置。     

点火器三极管的代换

有一型号为M—DDH—2煤气灶电子点火器,使用几年后,先是火花小,后来在导线与点火针的接点处打火,之后就一点火花也没有了。拆下点火器打开盖,检查电池电压正常;因元件不多,逐一用万用表测量,电阻、电容、线圈基本上无问题,当测到三极管时,发现一电极击穿开路。此三极管为3DK9E,     

三菱轻油点火器

我厂1160吨/时锅炉44只主燃烧器上配有40只点火器,供主燃烧器点火及助燃之用。点火器以轻油为燃料,采用空气雾化,并用电火花点火。通过控制箱与自动燃烧器装置(ABS)相连,实现远方操作及自动点、熄火。该点火器系日本东邦制作所产品,经过一段时间使用,证明点火可靠,     

工频电子点火器

工业控制窑炉烧嘴点火用电子点火器，应具有点火功率强、可靠性高、寿命长和对外界的干扰程度低的特点，能使用10年～20年，甚至更长时间。目前一些厂家使用的高频电子点火器，没有生产制造许可证，质量又很差，因此常会发生点火器在火花塞上不打火。在这里，向大家介绍二种简单、可靠和耐用的电路。点火器电路如图1所示，把电容换成电阻即可构成第二种工频点火器。构成一个完整的产品，必须具有工作电路和保护电路。变压器可选用西安通达变压器厂生产的300VA220V／2500V产品，线圈用环氧封装，称之为GP-300型。额定值：300VA220V／2500…     

汽车电子点火器

一、概述: 能源是举世瞩目的问题。世界各国都在能源开发上进行着许多研究工作,其中节能被视为极重要的能源开发项目。节能达到5%就被认为是能源构成的一种新成份。因此,许多国家都把节能做为一门新兴的工业来发展。一九八○年七月党中央和国务院确定了我国能源方针:“实行开发和节约并重,近期要把节能放在优先地位,大力开展以节能为中心的技术改造和结构改革。     

汽车电子点火器

传统的汽车点火器是利用白金触点的通断使点火线圈产生高压来起动发动机的,此种点火器的白金触点烧蚀严重,污染环境,寿命短,需经常打磨、凋速和更换,使用不便。 我们研制的汽车高能电子点火装置具有点火迅速,火花电压高、能量大,能使石油混合汽体充分燃烧和节油(10％左右)、节能的特点。在冬季和寒冷地区仍能迅速起动发动机。该点火装置加速性能好,功率大,爬坡能力强。工作可靠,不需打磨和     

工频电子点火器

本文介绍了一种我院研制的工业控制窑炉烧嘴点火用的工频电子点火器。它具有点火功率强、可靠性高、寿命长、对外界干扰程度低等优点。     

自制简易点火器检测仪

现代摩托车点火系统大部分都应有无触点点火器或CDI点火系统。当点火系统发生故障时,首先要判断是点火器出了问题,还是点火线圈损坏。一般用万用表测量,测量很复杂,也很难作出正确判断。