中重型柴油机机油过量消耗的原因分析及对策

目前在筑路施工和工程建设机械中,机油过量消耗是最常见而且又是难以解决的问题之一,特别是中、重型柴油机,有的刚刚投入运转不足100h就出现了不同程度的机油过量消耗的现象,而且不同结构类型、不同使用条件和技术状况的柴油机,机油的消耗差别也较大。针对机油上窜燃烧室因素进行分析,介绍了降低机油消耗的措施和方法。     

柴油机机油过量消耗的原因分析与对策

柴油机机油过量消耗的因素很多。不同结构类型、技术状况及不同使用条件，其机油的消耗量有较大差异。本文针对机油上窜燃烧室因素的分析，论述降低机油消耗的措施和方法。     

TL200M汽车起重机机油冷却器的现场补漏

我单位一台日本ＴＡＤＡＮＯ原装进口的ＴＬ２００Ｍ型２０ｔ汽车起重机，在杭州某工程施工过程中，发现机油压力表显示的压力偏低。经初步检查，柴油机工作止常，无明显的烧机油现象，起重机作业地面没有机油，但柴油机油底壳内的机油消耗很快。因此，我们初步断定是柴油机润滑系统某个部位发生了泄漏。 检查机油润滑系统各油管及其接头，均未发现油管破裂和接头渗漏的现象。打开柴油机冷却水箱上面的加水口，发现水箱中水面上部漂有一层机油，这说明机油润滑系统与水冷却系统接触的某个部位发生了内漏。显然，问题很可能出在机油冷却器部…     

发动机机油的正确使用与防渗漏措施

机油在发动机中起着润滑、封闭、清洁、冷却和防锈的重要作用，如果变质失效就会加速机件的磨损，甚至造成烧瓦抱轴或拉缸粘缸的大事故。而且价格较贵，有时供不应求。因此在机车使用、维修与保养中．如何节约机油就成为大家十分关注的问题。现将积累的经验介绍如下。1正确选用机油牌号不同机型在不同季节应选用不同牌号的机油。例如：柴油机夏季用11或14号柴油机机油，冬季用8号机油；汽油机夏季用10或15号汽油机机油，冬季用6号机油；严寒地区则用低凝点防冻机油；进口机械还应按厂方规定采用增压机油。由于柴油机压缩比高，必须乎用注能…     

如何减少发动机机油消耗

<正>机油在发动机工作中不仅起到润滑作用,而且还起到清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。发动机在工作中的机油消耗,正常标准是燃油消耗的2%-3%。如果机油消耗超过标准范围,就说明有渗漏机油或烧机油的故障发生。下面将发动机在工作中,如何减少机油消耗,保证机油消耗在正常范围的措施叙述如下,供参考。1.使用干净机油。如果发动机添加的机油不干净、杂质多,不仅加快机件的磨损,而且使机油在短时间内变质报     

装载机用柴油机缸套早期磨损的原因和预防

我公司从1985年以来陆续购置了数台ZL15和ZL40型轮式装载机，在使用过程中往往发现不到大修期，柴油机运转已经明显不正常，燃油耗上升50%，机油消耗上升5～8倍。特别是缸套的早期磨损，引起柴油机下排气、烧机油（机油消耗量剧增），启动困难等后果。对于以上故障，经过一段时间的调查和摸索，找出了缸套磨损的原因和预防措施。１磨损原因分析１．１柴油机低温运行工程部门冬季施工时间较长，装载机在环境温度－25℃下运行，经常没有很好的预热就反复启动，使水温和油温没有达到要求温度就工作，由于此时润滑油粘度大，流动阻力大，难以…     

TL200M汽车起重机机油冷却器的现场补漏

我单位一台日本TADANO TL200M型20t汽车起重机，在杭州某工程施工过程中，发现机油压力表显示的压力偏低。经初步检查，发动机工作正常，无明显的烧机油现场，起重机作业地面没有机油，但柴油机油底壳内的机油消耗很快。因此，我们初步断定是发动机润滑系统的某个部位发生了泄漏的结果。　　检查机油润滑系统各油管及其接头，均未发现油管破裂和接头渗漏现象。打开发动机冷却水箱加水口，发现水箱中水面上部漂有—层机油，这说明机油润滑系统与水冷却系统接触的某个部位发生了内泄。显然，问题很可能出在机油冷却器部分。　　该汽车…     

机油标尺管损坏导致的柴油机故障分析

检查发现某辆叉车柴油机润滑油量不足,加注机油后整车不易启动,推动启动后,曲轴箱通风空气滤清器孔向外大量喷洒机油,消声器也向外大量排冒浓白烟气.用机油标尺检查显示,油底壳中机油量不足.经过拆检,发现进排气支管、气道及气缸内各零件表面都有大量油迹,油底壳中充满机油,说明机油加注过多.经分析,机油加注过多,阻力过大,使得曲轴转动无力,不易着车；柴油机启动后油底壳中的机油被曲轴等甩溅到曲轴箱各处,进而通过曲轴箱通风空气滤清器孔向外喷洒,并通过气门室蒸汽通气管、进气支管等进入气缸,过量机油不能完全燃烧,形成白烟；机油标尺不能如实反映油底壳中机油液面高度是机油标尺管被碰击凹瘪,管壁贴死所致.     

柴油机的机油渗漏原因及预防

<正>柴油机的三漏,特别是机油的渗漏是比较普遍的现象。它不仅严重地影响机器外表的整洁,增加机油消耗,加速有关零件磨损,而且易发生烧瓦、抱轴等重大机械事故。机油渗漏可分为两类,一类是动接触面的渗漏,另一类是静接合面的渗漏。一、动接触面上的机油渗漏1.动接触面的密封主要是油封的作用,油封本身质量的好坏,直接影响油封密封的好坏。因此,安装时对油封橡皮唇口边要严格检查,不许有残缺、老化或有切口等缺陷。     

从机油油面判断柴油机运转状况

发动机机油在发动机运转过程中起着举足轻重的作用,它的异常消耗或异常增多都会对发动机正常运转造成威胁。因此,对柴油机机油油面变化应加以关注。发动机油底壳上都设有油标尺,     

柴油机的机油渗漏原因及预防

<正>柴油机的三漏,特别是机油的渗漏是比较普遍的现象。它不仅严重地影响机器外表的整洁,增加机油消耗,加速有关零件磨损,而且易发生烧瓦、抱轴等重大机械事故。机油渗漏可分为两类,一类是动接触面的渗漏,另一类是静接合面的渗漏。一、动接触面上的机油渗漏1.动接触面的密封主要是油封的作用,油封本身质量的好坏,直接影响油封密封的好坏。因此,安装时对油封橡皮唇口边要严格检查,不许有残缺、老化或有切口等缺陷。     

柴油机机油的早期变质及对策

分析总结了以柴油机为动力源的工程机械在实际使用中造成柴油机机油早期变质的原因，提出了一系列措施，大大延长了机油更换周期，取得了良好效果。     

论柴油机的机油渗漏起因与维修

<正>柴油机的三漏,特别是机油的渗漏是比较普遍的现象。它不仅严重地影响机器外表的整洁,增加机油消耗,加速有关零件磨损,而且易发生烧瓦、抱轴等重大机械事故。机油渗漏可分为两类,一类是动接触面的渗漏,另一类是静接合面的渗漏。1动接触面上的机油渗漏1.1动接触面的密封主要是油封的作用,油封本身质量的好坏,直接影响油封密封的好坏。因此,安装时对油封橡皮唇口边要严格检查,不许有残缺、老化或有切口等缺陷。敲击油封时的着力     

拖拉机常见故障排除及保养措施

<正>一、常见故障的巧排除1、巧排方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。2、巧排柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟,除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍     

柴油机柴油泄漏到油底壳的原因分析

正常情况下,柴油机的机油在不断地正常消耗,当发现油面下降较多时,应该及时补加,以保持机油的正常液面高度。但是,在发动机使用过程中有时会出现机油没有减少反而增加的情况,这是由于机油中混入了其它的液体,主要是冷却水、柴油、液压油与变矩器油等液体渗漏到油底壳。当出现这种现象时,要立即停机检查并进行彻底检修。柴油一旦进入油底壳,会使机油颜色发红,带有柴油气味,机油黏度降低,用手触摸无润滑感。轻则使各润滑部位特别是曲轴、凸轮轴与润滑轴承之间压力油膜被破坏,机油泄漏量增大,导致机油压力降低,摩擦阻力增加,油、水温度升高,发…     

农用柴油机节能保养技术措施

<正>柴油机作为农业的主要动力源,广泛应用于农用运输车和固定动力上。虽然农用柴油机具有构造简单,运行性能稳定功率大马力足优点。但农用柴油机因燃油汽化性能较差,采用气缸高压缩比18-20:1来提高气缸内气体温度,从而达到自燃过程。柴油机冬季起动性能差与气温有密切关系,掌握正确的节能办法,注重加强农用柴油机冬季保养与操作技术,可以改善柴油机起动性能,提高农用柴油机低温下起动运行,延长农用柴油机主要部件使用寿命增加经济效益。一、掌握好节能方法、降低机油消耗首先提高柴油机冷却水温度、保持最佳供油前角。农用柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,耗油增多,故需提高柴油机冷     

柴油机油底壳进水的原因分析

柴油机机油液面过高或过低都会对发动机的正常工作产生不良影响、甚至导致严重的机械故障。在发动机使用过程中，有时会出现机油没有减少反而增加。显然，是机油中混入了其他的液体。当出现这种现象时，要立即停机检查并进行彻底检修。     

发动机怎样正确换机油

建筑机械和自卸汽车大都以柴油机或汽油机作动力 ,机油在发动机中起着润滑、密封、冷却、清洗和防锈的重要作用 ,直接关系到机车能否正常作业并延长使用寿命。因此 ,在机车的使用、保养或维修过程中 ,对机油的检查、添加与更换 ,必须予以充分的注意。1　正确掌握换油周期各生产厂在产品使用说明书上虽然规定了本机的换油周期 ,但由于发动机磨损程度、机油质量牌号的差异 ,甚至地区气候和使用条件的不同 ,都会影响到机油的换油周期。机油价格较贵 ,用量也大。我公司有 30余台ＴＹ2 2 0推土机 ,每台换一次需ＣＤ30重负荷柴油机机油 4 3Ｌ。而…     

影响内燃机气缸窜气的相关因素分析及对策

气缸窜气量的大小是衡量内燃机技术性能的重要指标。气密性差是导致气缸，活塞（环）等机件异常磨损，机油过量消耗以及过早氧化变质的重要因素。同时，也会造成内燃机过热，活塞（环）卡缸，熔着磨损以及活塞环断裂等事故。本文对影响内燃机窜气的相关因素进行了分析，论述了降低和预防气缸窜气的措施和方法。     

发动机油底壳进油故障及排除

柴油机油底壳中渗进柴油后会降低机油粘度和机油中各种添加剂的含量,造成机油压力降低,如果渗入量较多,则会酿成柴油机烧瓦、拉缸等重大事故。本文以康明斯NT—855发动机为例,分析发生此故障的原因,提出排除故障的措施。