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1.
田剑平 《安徽电力科技信息》2006,(4):4-8
2005年1月,秦山三期核电站2号机组4号RSW泵电机推力轴承频繁出现间歇性振动高报警,振动幅度最高达4.08mm/s,超过了报警值(2.0mm/s)和停泵值(4.0mm/s);2005年4月16日,1号机组4号RSW泵电机出现异音,后经确认异音是从推力轴承处发出的。本文通过对这两起事例故障原因的判断进行介绍和分析,提出了RSW泵电机推力轴承因为锁紧螺母松动而导致振动高和异音的处理方法,供借鉴。 相似文献
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某台25MW机组经A101检修运行1个月后因振动大而跳机,分析认为是3号轴承油膜振荡所致。经调整3号轴承标高使其载荷分配合理,并调整轴承间隙,减少顶隙,增大侧隙以增加轴承稳定性后,机组起动运行稳定,各轴承振动处于优良水平。 相似文献
3.
遵义电厂125MW机轴承振动长期偏大的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就遵义电厂8号机3号轴承垂直振动长期偏大的原因进行了较为全面的检查、测试和分析,并提出了相应的处理措施,经大修处理后,机组轴承振动达到优良标准。 相似文献
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介绍内江发电总厂一台东汽D09型200MW机组启动过程中3号轴轴承振动超标的情况,分析了3号轴承振动宾原因,提出了防止轴承振动超标的措施。 相似文献
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对韶关发电厂8号机大修后启动过程中轴承振动及带负荷后出现的轴承振动进行监测、诊断,找出轴承振动故障原因,并制定相应对策,解决了发电机转子临界转速下轴承振动大的问题以及机组带负荷后2号、3号轴承出现的半速涡动问题,大大提高了机组运行的安全性。 相似文献
6.
针对某电厂4号机组在启动过程中发生的汽轮机轴承振动异常增大的问题,分析故障情况,认为轴承振动测量支架与联轴器护罩发生共振是轴承振动异常增大的原因,并提出处理措施及注意事项. 相似文献
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调查了该厂350MW汽轮机组轴承振动的原因,发现1号机的4号轴承球面无紧力是主要原因,2号轴承座基础下沉是导致轴系中心恶化的成因。采取相应措施后消除了振动。 相似文献
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唐山发电总厂新区热电厂2号机后轴承曾于1989年10月11日发生强烈振动,本文介绍了此次强烈振动的原因分析及处理方法,转子中心孔进透平油3.75kg 是导致此次强烈振动的主要原因。 相似文献
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介绍了菏泽发电厂1号汽轮机组2号轴承振动异常的诊断过程及处理方法。从2002年10月2号轴承振动异常到2006年5月对转子加平衡块,经过了3年多不断地分析和处理,从增加轴承座动刚度着手,将2号轴振控制在报警值以下,基本上解决了2号轴承振动故障。 相似文献
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试验研究立式电动机滚动轴承-转子系统存在支承松动缺陷时的典型振动频谱特征及治理措施。应用于某核电厂的同类型凝结水泵组驱动电动机存在异常振动,频谱分析认为属于支承松动导致的非线性振动,解体检查发现圆柱滚子轴承径向间隙偏大,且存在跑外圈现象。根据非线性转子动力学理论建立立式电动机滚动轴承-转子系统支承松动时的动力学模型,理论分析其振动特性。试验发现增加止动垫片、添加油脂、减小径向间隙能短时间降低振幅,但1/2X频率分量等非线性振动特征仍然存在,将圆柱滚子轴承换型为深沟球轴承后振动正常。研究表明,受电动机立式支承形式及圆柱滚子自身结构影响,圆柱滚子轴承工作时缺乏稳定的重力载荷作用使得径向载荷偏小,轴承的径向间隙容易导致非线性振动,更换为深沟球轴承后能有效避免该类故障。 相似文献
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山东鲁能沾化电厂3号机组调试启动过程中,由于运行参数不当引发汽轮机转子热不平衡、转子受到不均匀的轴向推力以及轴承稳定性恶化等问题,导致轴系振动超标而多次打闸停机或跳机,文中具体分析了故障产生的机理及改进措施,最终振动符合达标要求。此外,机组冲转过程中因转子轴向推力过大、进油量不足和轴承内动静部件之间的间隙过小等因素,使得工作推力轴承瓦块温度过高;打闸停机瞬间向发电机方向的轴向位移突然迅速增大,翻瓦检查发现推力轴承瓦块磨损,分析认为停机时产生的不均匀轴向推力和过高的轴承温度导致了划瓦,采取适当的处理措施,效果明显。 相似文献
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介绍华能井冈山发电厂1号汽轮机在2800r/min左右4号轴承处X向轴振出现异常的情况,通过一系列的试验与分析,查出引起异常振动的原因是测量延伸杆共振。经过加固测量延伸杆的处理后,异常振动现象消失,确保了机组的安全运行。 相似文献
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针对某电厂300 MW机组轴振信号频繁中断的故障,通过轴电流、轴电压测试分析以及振动信号检测、热工回路测试分析,判定汽轮机安全监视系统(TSI)接地不良导致较大的干扰信号通过电缆或地网进入信号中,使得电涡流传感器工作电压超出正常范围(-2.75~-16.75 V),导致板卡处于NOT OK状态,引起振动信号中断。重新搭建了TSI接地网络,方案实施完成后应用至今,轴振信号未出现异常,显著提高了机组安全性。 相似文献