复合型柔性铰链的折叠成型技术研究

分析比较了基于复合材料的新型柔性铰链先微装配或先MEMS加工后折叠成型的两种加工工艺的优缺点;然后重点探讨了柔性铰链的折叠成型技术,给出薄片折叠成型柔性铰链的数学模型;在此基础上探讨了各参数对最大弯曲力矩和回弹角的影响。研究结果表明,复合材料的屈服极限和铰链厚度是影响折叠力矩和回弹角的主要因素。     

基于参数化仿真的半自动平压模切机构优化设计

针对当前在复发机构设计开发中存在的设计周期长,制造成本高等问题,文中提出了一种基于参数化仿真的机构设计优化方法,以半自动平压模切机构作为优化设计案例,描述如何通过UG Motion Simulation模块来分析现有机构所存在的问题,并对原有机构进行优化设计。     

某星载有源安装板制造工艺

星载有源安装板是星载有源相控阵合成孔径雷达中的关键结构件,其在加工和成型过程中易出现翘曲和厚度不一致等问题,对有源安装板的精度有极大影响。针对某星载有源安装板加工难度大的问题,文中从零件加工和胶粘成型方面分析其技术难点,通过对不同加工和成型方法、工艺参数、装夹方式及模具形式进行对比研究,确定了合理的制造工艺流程,优化了制造工艺参数,从而有效控制了零件的加工变形,提高了胶粘成型质量,保证了该有源安装板的成型精度。     

肢障人士自动刷牙装置的设计

针对上肢有障碍的人的刷牙问题,设计了一款自动刷牙装置。通过对正确刷牙动作的分析,将自动刷牙装置设计分为4部分,分别是平移机构、翻转机构、震颤机构和牙刷夹持机构设计。文中详细阐述了自动刷牙装置各部分的设计原理和设计过程。     

某大型米波雷达天线车的机动性设计

米波相控阵雷达具有天线口径大、质量重、天线需分块运输的特点,其机动性设计是个难题,其中天线车的快速架设和撤收是需要解决的重点和难点。文中通过对某大型米波雷达天线车系统进行集成化设计,对面阵天线进行合理分块并选择适合的折叠方式,设计并使用天线翻转、折叠、锁紧等自动架设/撤收机构,运用MSC.ADAMS运动分析软件对各机构进行仿真分析和优化设计等,使该雷达天线车的机动性达到了指标要求,并已通过整机工程实施对其进行了验证。该设计可供同类大型雷达车的机动性设计参考。     

YB45硬盒包装机2轮折叠部件的改进

文中针对烟厂和调试人员对YB45硬盒包装机2号轮铝箔纸折叠装置提出的改进意见,通过分析其结构原理和实际使用情况,提出了将原有的活动型折叠装置改变成固定型折叠装置,从而降低装配调试难度和周期,并且提高烟厂对该装置维护保养的效率。     

一种新型全自动折叠舞台结构设计

针对传统舞台手动安装折叠、不易折叠而造成场地浪费的问题,设计出一种新型全自动折叠舞台,达到一地多用的效果。阐述了其总体结构及工作原理,进一步详细设计了各部分机构的具体结构及原理,并对其进行静力学分析、运动学分析和动力学分析,给出设计依据。并根据该自动折叠舞台的结构及运动特点,给出了机电控制思路,保障舞台安全有序地运行。本折叠舞台设计既为新型折叠机构开辟新思路,同时也为新一代折叠舞台详细设计及优化创新提供依据。     

一种用于汽车安全侧气囊Z型折叠设备的设计

设计了汽车安全侧气囊Z型折叠设备,主要进行了折叠机构、旋转机构、跟随机构和粘贴机构的结构设计和PLC控制系统设计,并做了相关验证分析试验.试验结果表明:针对SAB气袋的折叠压紧,其误差范围小于2 mm,全程自动化且折叠紧实,该设计方案满足汽车安全气囊的折叠要求.     

多方位助力式老年人如厕辅助装置设计与测试

针对老年人如厕困难等问题,设计了一种从不同方位助力的如厕辅助装置。在分析老人如厕过程中的行为动作基础之上,提出一种包含不同助力机构的总体设计方案,通过设计y向扶手运动机构、z向扶手运动机构和坐垫升降机构分别实现对老人手腕部、腋部和臀部助力,辅助完成弯腰、下蹲、起身等动作;通过设计折叠结构实现整个机械装置折叠。对主要机械结构进行设计计算,并利用MATLAB对z向扶手和坐垫升降机构形成的联动机构的杆件尺寸进行优化设计,同时利用ANSYS对整体结构进行有限元分析,确保设计的安全性。最后,对文中设计的老年人如厕辅助装置进行实验样机的制作和测试,结果表明该装置运行稳定可靠,实现了不同方位助力,整个助力过程所需时间为45 s,并能够对称折叠,节约占用空间,适用于不同规格的坐便器或蹲便器。     

软顶篷折叠机构优化设计

根据某型软顶敞篷车顶篷的运动功能要求,设计出一种三截式八杆折叠机构,对该机构进行了尺寸综合,推导了满足展开和收折位置的折叠机构数学模型,从而实现机构的参数化设计与分析。在此基础上,以折叠机构占用行李箱空间最小化为目标,建立了顶篷折叠机构的优化模型,采用模拟退火法进行优化求解,得到了机构的最佳尺寸。最后建立了顶篷折叠机构的三维模型,并进行运动仿真分析,验证了机构的合理性。     

便携式可折叠电动三轮车结构设计与性能分析

针对折叠电动三轮车在折叠后所占空间较大、质量较重的问题,对折叠电动三轮车的折叠机构及材质等问题进行了研究。首先,设计了一款便携式可折叠的电动三轮车,采用“X”型结构设计了该车主要折叠机构,主要采用铝合金材质作为车身材料;然后,对整车进行了操纵稳定性分析,理论计算了转弯半径和极限侧向加速度,并运用ADMAS对折叠机构进行了运动仿真分析,运用HYPERMESH对其进行了3种工况的整车强度仿真分析;最后,根据设计进行了样车制作,并对其进行了折叠试验和强度试验。研究结果表明：该车的最小转弯半径为800 mm,极限侧向加速度为0.3 g,折叠机构运动平稳无卡死现象,符合人机工程学的设计要求,车架在3种工况下的最大应力为55.26 MPa,满足强度设计要求,达到了小型化、轻量化、便携化的设计目标。     

粉状饲料混合制粒机的设计

针对粉状混合饲料的生产和运输、储藏中存在的问题,设计了融搅拌混合和颗粒成型为一体的饲料生产机械.介绍了整机的结构和工作原理,对饲料的混合室、搅拌器、螺旋输送挤压器、颗粒成型机构的主要结构特点及相应参数进行了分析与计算.     

仿生扑翼结构优化设计及动力学仿真分析

针对目前飞行器结构复杂、效率低下及动作单一等问题,设计一种新型仿生扑翼飞行机构,仅通过单驱动装置即可实现机构扑翼的扑动、折叠、扭转等运动。依据生物尺度率设计扑翼机构的结构尺寸并对机构参数进行优化;通过SolidWorks构建仿生三维模型并基于ANSYS Workbench对扑翼机构进行有限元分析,得到扑翼齿轮组、曲柄、主翼杆等主要部件的总形变、应力、等效应变及主、副翼动力学运动参数,为仿生样机研制提供理论支持。     

空间铰链用卷尺弹簧弯曲过程的有限元分析

卷尺弹簧铰链以其质量轻、展开可靠性高以及自动锁定等诸多优点在空间展开机构中得到日益广泛的应用.文中以单根卷尺弹簧为例,研究了弹簧正向折叠和反向折叠的弯曲过程,分析了厚度和横截面圆心角对应变能和稳态弯矩的影响规律.其次研究了展开过程中的弯矩变化,定义了冲击比.最后讨论了正反折叠情况下厚度和截面圆心角对冲击比的影响.     

矩形平顶翅片散热带模具成型与试验分析

基于滚压模具的成型原理,文中针对矩形平顶翅片散热带成型模具设计和制造周期长、制带质量不稳定、加工精度低的问题,分析成型模具参数,采用圆弧代替渐开线齿廓的方法,设计成型模具,通过试验数据分析误差,修正滚压模具,总结出影响矩形平顶翅片散热带成型质量的参数。结果表明圆弧替代法简单可行,成型模具加工方便,矩形平顶翅片成型质量稳定,满足精度要求。     

罗拉轴承滚针自动装配机

针对滚针轴承制造中滚针与保持架组件的自动装配问题,对滚针自动上料与有序排列、自动安装机构设计及其关键参数确定等进行了分析研究,在此基础上设计了滚针自动装配机械和控制系统,解决了罗拉轴承批量制造中的滚针自动装配问题。     

弹簧片一次成型模

本文介绍一种弹簧片成型模具,其零件形状如图1所示。该模具(见图2)在冲床一次行程中,能同时完成不同圆弧及型面的弯曲成型,而在成型后通过卸料机构自动将零件推出。一、模具结构 1.凸模、凹模推料机构均设计成组装形式,因此,对生产、安装,维修都十分方便。 2.采用凹模型腔左、右分开的结构。 3.为使零件毛坯平整地放在成型时的初始状态,且使成型后零件无皱纹,采     

手机外壳模具设计制作与分析

手机塑料外壳是以射出成型来生产制造,而射出成型模具的加工及其相关技术更是关键。文中针对手机外壳的结构工艺特点,探讨塑料模具制作及设计分析的过程,分析注射模结构的设计过程,采用热流道系统、提高了塑件表面质量及成型效率,利用射出成型机实际操作,以流量、压力、温度为参数做变化,实际射出成品,进行分析。     

某相控阵雷达车机动性设计

某相控阵雷达具有集成度高、天线口径大、质量重等特点,其机动性设计是个难题.文中通过对天线阵面进行合理分块并选择合适的折叠方式,设计并使用一套天线自动展/收和调平的自动架设/撤收的液压系统,运用MSC·ADAMS运动分析软件对天线展/收机构进行仿真分析和优化设计,使该雷达车的机动性达到了指标要求,并已通过整机工程实施对其进行了验证.该系统可靠性高,性能优越,对类似雷达车的机动性设计具有一定的参考意义.     

仿鹰扑翼飞行器设计及多飞行模式的实现

现有仿生扑翼飞行器大多针对单一飞行模式进行设计与研究,无法实现复杂多变的飞行姿态。文中根据鹰的飞行特性,以空间RSSR机构和多连杆机构为出发点,设计了一种扑动-折叠-扭转的仿鹰扑翼机构,以实现多飞行模式。首先,通过鹰的仿生学研究,根据总体设计目标提出多飞行模式扑翼飞行器功能设计要求;其次,基于XFLR5建立了多飞行模式扑翼的气动力模型,分析了起飞、巡航、降落3种典型飞行模式下的翅翼气动力的变化规律;最后,根据飞行参数建立了机构的运动学模型,通过仿真分析得到扑翼在不同飞行模式下的运动变化规律及翼尖轨迹曲线。证明该扑翼机构具有良好的仿生运动特性和气动特性,为多飞行模式微型扑翼飞行器提供了设计参考。