考虑剪跨比及截桩填芯影响的PHC管桩抗剪承载力试验研究

多次震后调查表明,预应力混凝土管桩在地震作用下可发生受剪破坏。针对管桩抗剪问题,基于现行管桩图集中标准PHC管桩设计制作24个管桩试件,进行多种剪跨比下的PHC管桩抗剪承载力试验。基于试验结果,经综合考虑剪跨比、箍筋分布、纵筋配筋率、混凝土有效预压应力、混凝土强度等影响因素,提出考虑剪跨比影响的PHC管桩抗剪承载力建议公式,公式计算值与试验值吻合较好,离散性较小。同时,考虑到目前工程上截桩现象十分普遍,特针对工程上截桩及截桩后填芯的情况进行试验研究,就截桩及填芯对管桩抗剪承载力的影响进行分析,并给出计算建议,为工程建设提供参考。     

PHC管桩抗剪承载力模拟分析

基于ABAQUS软件,对PHC管桩的抗剪性能进行了非线性数值模拟,比较了管桩在不同螺距及箍筋构造形式下的受力特征,将模拟得出的结果与预应力混凝土管桩图集10G409所提供的剪力和理论计算值进行了对照,结果表明:采用的模型参数是可靠的。随着管桩螺距的减小,其抗剪承载力有不同程度的提高,管桩在开裂前受力性状基本一致,但进一步受力时却表现出较大的差别。当管桩的箍筋采用不同的构造形式时,其抗剪效果也不相同。     

混合配筋PHC管桩抗剪承载力模拟分析

利用有限元软件ABAQUS对管桩建立数值分析计算模型,与在室内条件下的PHC-400-B-95-1400管桩抗剪承载力试验进行了对比,验证了建模的合理性。在此基础上,模拟分析了混合配筋对PHC管桩抗剪承载力的影响,得出不同直径和不同级别条件的混合配筋PHC管桩的破坏形式基本一致,各种形式下的混合配筋PHC管桩其抗剪承载力有所降低,但对其抗剪承载力影响程度并不明显。     

PHC管桩单桩竖向承载力试验研究

通过3根试验桩，实测预应力高强混凝土管桩受荷过程的桩侧摩阻力和桩端阻力，分析了PHC管桩的荷载传递过程及承载力的发挥过程。     

PHC管桩抗拔承载力机理的研究

采用有限元软件MIDAS GTS对传统管桩的受力与变形进行分析,并与现场试验结果进行对比,验证有限元模拟的可靠性。     

轴压及剪跨比对PHC管桩抗剪承载力影响模拟分析

分析了轴压及剪跨比对预应力高强度混凝土管桩(PHC管桩)抗剪承载力的影响。结果表明,在剪跨比一定情况下,PHC管桩的极限抗剪能力随轴压的增大有所提高,轴压比与管桩的极限抗剪承载能力近似呈线性关系;增大剪跨比,PHC管桩的抗剪承载力明显降低,其破坏形式也随之发生改变。     

PHC管桩单桩极限承载力的现场试验研究

以舟山某基地建设项目二期工程为依托,进行了PHC管桩单桩竖向抗压静载试验。通过比对现行规范公式计算结果与现场实测试验数据,重点研究了场地不同地层条件对PHC管桩单桩极限承载力的影响,并对现行规范的公式进行了优化。基于现行规范公式,提出了适用于此工程预测PHC管桩单桩极限承载力的修正公式,以便于更好地运用到相似的工程上。关中键图词分:类PH号C:T管U4桩7;3静1载试验;文单献桩标极志限码承:载A力D文OI章:1编0号39:16697/j2i-ss4n01 116(7220 2-04)00161-200028030-602039     

PHC管桩端阻力的研究

对PHC管桩静载荷试验结果和按照《建筑桩基技术规范》(JG J94-94)的查表值比较。分析PHC管桩以粉土、砂土作为桩端持力层时所产生的端阻效应对单桩竖向极限承载力的影响。并提出计算PHC管桩单桩极限承载力时应考虑"土塞"效应。     

PHC管桩水平承载力试验研究

本文通过三根PHC管桩在水平力作用下的试验研究,提出采用管桩设计时的一些建议。     

PHC管桩承载力时间效应研究

分析了PHC管桩承载力时效性特征,探讨了考虑时效性的管桩单桩承载力计算方法,通过现场试验,分析了PHC管桩单桩承载力与沉桩间歇时间的关系,建立了考虑时效性的单桩承载力计算公式。     

PHC管桩水平承载力试验研究

本文通过三根PHC管桩水平力作用下的试验,研究PHC管桩水平承载力性状,提出采用PHC桩在设计施工中的一些建议。     

CFRP板加固砖墙的抗剪承载力

根据经试验验证的有限元模型，选取272种有代表性的墙体，采用ANSYS软件对水平荷载作用下CFRP加固砖墙的受力性能进行了数值模拟分析。结果表明：用CFRP板加固后砖墙的抗剪承载力提高，墙体加固率的适宜范围为0．0006-0．0012；极限状态下CFRP板应变发挥系数取决于砖墙承受的竖向压力及砖墙的加固率；CFRP板的作用相当于拉压杆。以数值模拟分析结果为基础，对已有试验回归结果进行了修正扩充，给出了CFRP板加固砖墙抗剪承载力的计算公式。     

高速公路桥梁工程中PHC管桩单桩承载力确定方法

某高速公路桥梁工程中,分别采用了静力触探、经验规范法、高应变法和静载荷试验等方法,通过对各种方法进行对比,指出了各自的优缺点和适用性,确定了高速公路桥梁工程PHC桩基桩承载力的选用方法。     

PHC管桩单桩竖向抗压承载力试验对比分析

单桩竖向抗压承载力检测包括单桩竖向抗压静载试验和高应变法试验,本文结合三个具体工程实例依次按照两种不同的试验方法对PHC管桩的单桩承载力进行了分析判定,比较了两种方法的优缺点,同时对同一基桩进行动静对比试验,探讨两种方法在承载力检测上的一致性和差异性,形成了有价值的结论,以期给桩基检测人员及管理人员一定的参考和借鉴。     

桩端自引孔静压PHC管桩的技术分析

桩端自引孔静压沉桩是一项新技术,通过与普通静压法沉桩和锤击法沉桩技术比较,得出在工程应用中所具有的技术优势。     

预应力混凝土管桩斜截面抗剪承载力试验研究

预应力混凝土管桩的斜截面抗剪承载力是其主要承载指标,但是由于相关研究成果较少,国内常引用日本的标准公式,难以精确地评价其性能,而且对管桩斜截面抗震性能未见报道。现分析管桩抗剪承载力的影响因素,对调整配置参数的专用试件做抗剪试验,全过程揭示了管桩的抗剪破坏形态。试验表明,管桩箍筋配筋率、混凝土强度、有效预压应力是影响其斜截面抗剪强度的主要因素,在土质地基中正常受力状态的管桩均为受弯破坏,提出了不同条件下的管桩抗剪承载力的计算方法,并提出了管桩抗震验算的综合修正公式。     

PHC管桩单桩抗压和抗拔对比试验研究

为对比分析PHC管桩单桩抗压与抗拔条件下的承载性能,开展了河漫滩地质条件下的3根PHC管桩单桩抗压和3根PHC管桩单桩抗拔静载荷对比试验,并在基础施工过程中进行了高应变法跟踪检测初打和复打监测。结果表明:PHC管桩单桩抗压和抗拔荷载-位移曲线呈现出不同的变化规律,抗压荷载-位移曲线为"缓变型",抗拔荷载-位移曲线为"陡变型"。河漫滩场试验条件下600AB(130)型19m桩长的PHC管桩型下压极限承载力和位移为1650kN和7.14mm,抗拔极限承载力和位移为826.7kN和8.78mm。桩侧下压和抗拔平均极限侧阻力值分别为46.1kPa和23.1kPa,抗拔侧摩阻力折减系数为0.501,土阻力恢复系数为1.55,单桩竖向抗压承载力动静对比系数为1.23。试验结果供PHC管桩设计和施工参考。     

PHC管桩水平荷载作用下承载力研究

以PHC管桩为研究对象,结合工程实际,在现场试验的基础上,对桩水平荷载和水平位移的关系进行了研究,并在试验的基础上应用有限元软件Plaxis研究了水平荷载下桩的受力特性.     

PHC管桩承载力检测动静实验对比研究

桩基础目前在工程中的应用日益广泛,其质量检测成为了工程质量控制的一个重要组成部分。通过破坏性静载荷试验对高应变CSAE法和高应变曲线拟合法的准确性进行了验证,并提出了两种持力层下CASE系数的取值范围;通过静动实验对比,表明高应变曲线拟合法的精确度相对较为准确,能够有效地补充,甚至部分取代传统静载荷试验。     

PHC管桩承载力计算问题的探讨

本文从预应力混凝土构件的应力—应变关系出发,探讨了PHC管桩的承载力计算方法,并与省标准图集的数据进行比较。可供设计人员在使用图集时参考。