钢筋混凝土简支T梁桥体外预应力加固技术研究

文中以伊春北大桥加固项目为工程依托,运用体外预应力技术对伊春北大桥进行加固,为该桥的加固工作提供指导。利用MidasCivil建立该桥的计算模型,完成了结构的检算、加固前后梁结构承载力校核、张拉极限应力以及选取张拉控制应力、预应力损失估算、预应力钢筋估算及进行成桥的结构验算。结果表明,体外预应力技术是最适合该桥的加固方案,加固后桥梁的整体刚度和应力状况得到明显改善,加固方案达到预期效果。     

体外预应力加固钢筋混凝土梁桥的非线性受力分析

利用土木结构非线性详细分析专用软件对提高荷载等级后的钢筋混凝土梁桥,进行了体外预应力加固后的非线性受力分析,混凝土结构的非线性材料模型采用了总应变裂缝模型中的转动裂缝模型.加固后的效果表明:采用体外预应力加固能较大幅度地改善原钢筋混凝土梁桥的受力情况;能够有效的抑制原钢筋混凝土梁桥的开裂,甚至能使部分裂缝闭合;有效的控制原梁下挠.     

体外预应力加固钢筋混凝土框架结构试验研究

文章对4榀单跨钢筋混凝土框架进行了试验。在试验中对框架进行了体外预应力加固并施加以竖向荷载和水平反复行载：分析、比较了加固前后框架结构的承载能力、内力分布和钢筋应力，并着重研究了加固力筋在各种荷载作用下的应力变化。     

体外预应力加固钢筋混凝土简支梁桥的加固方法

以我国某大桥的设计为例,分析了钢筋混凝土梁体外预应力加固应用,包括加固主梁正截面抗弯、主梁斜截面抗剪加固横隔板,总结了植筋施工工艺以及制备环氧水泥砂浆与环氧胶液的施工技术要点,为钢筋混凝土梁体外预应力加固应用提供参考意见。     

体外预应力加固钢筋混凝土连续梁的试验研究

通过6片体外预应力加固钢筋混凝土连续梁试验研究,以内支座相对受压区高度和预应力配筋指标为参数,得到了加固梁的变形和体外筋应力增长规律,加固梁的跨中变形与体外筋的应力增长主要分为三个阶段,且二者具有较好的相关性,加固梁在极限荷载下的内力重分布比较充分。     

某预应力曲线梁桥病害分析及加固处理

某立交桥为3层互通式立交桥,部分匝道采用了曲线梁结构.匝道桥为单向车道.匝道桥A联采用预应力混凝土箱梁结构,结构布置为4×34.5m.平面上该桥处于R=100m的缓和曲线段上,竖直面内处于坡度为2%的单向纵坡上.     

采用体外预应力技术加固钢筋混凝土板

由于功能改变、荷载增加,需对钢筋混凝土楼板进行加固。采用无粘结钢绞线体外预应力技术对楼板进行加固处理,实践证明,该方法能提高承载能力、加固效果好、施工方便。     

钢筋混凝土梁的体外预应力加固技术

在分析加大截面法、外包钢法、粘钢法、粘贴碳纤维法缺点的基础上,提出了体外预应力加固钢筋混凝土梁的方法,对其进行了分析,给出了这种加固方法的承载力计算公式,计算加固钢筋用量的公式、限值公式及加固过程中应注意的问题,以有效提高结构承载力和耐久性。     

采用体外预应力技术加固钢筋混凝土梁

介绍了采用体外预应力技术加固钢筋混凝土梁的加固设计原理,阐述了体外预应力加固的具体方法,并结合具体的工程实例提出了设计建议,以推广该结构加固技术的应用。     

某钢筋混凝土筒仓体外预应力加固技术

某钢筋混凝土筒仓工程由于年久失修,质量无法满足使用要求,需要进行加固。通过分析,确定采用体外预应力加固法进行结构加固。结合工程实际情况,详细介绍了结构加固设计方案、施工流程和关键施工技术。通过对钢筋混凝土筒仓体外预应力的加固施工,减小了筒仓外壁混凝土的裂缝宽度和变形,达到了设计规定的合理使用年限和储存容量。     

浅谈钢筋混凝土梁桥加固方案研究

桥梁在修建和使用过程中往往会产生各种各样、不同程度的破损,根据破损产生的原因以及影响程度的不同,采用的修复加固方案也将会有所不同。针对不同的钢筋混凝土梁桥破损情况,提出了切实可行的加固方案,这不仅提高了加固效果,也将产生巨大的经济效益。     

体外预应力在加固简支T梁桥中的应用

结合某高速公路桥梁加固工程实例,分析了桥梁病害成因,对结构进行验算分析,介绍了体外预应力加固技术在加固简支T梁结构中的运用,以期为类似加固工程的设计和施工积累经验。     

大跨径混凝土梁桥的体外预应力加固技术

跨中长期下挠和梁体开裂是大跨径混凝土梁桥的常见病害,采用体外预应力加固技术,受力明确、安全,对抑制跨中下挠、控制裂缝,能起到明显的作用。通过对两座主跨超过200m的刚构桥加固实践的总结,提出了一些预应力体系改善和使用建议,供同行参考。     

T梁桥体外预应力加固前后静力性能分析

通过预应力损失理论和有限元方法,对T梁桥采用体外预应力加固后在恒载作用下的静力性能进行了分析,分析表明,体外预应力可以有效地降低梁体挠度,降低关键截面应力水平,有效地改善结构受力行为。     

某钢筋混凝土梁桥加固设计

以一座普通钢筋混凝土连续梁桥的加固为例对粘贴钢板法和粘贴碳纤维法的不同适用性做了简单对比;并对粘贴钢板加固设计中,考虑结构二次受力的计算方法进行了初步探讨.     

体外预应力加固法在钢筋混凝土梁加固中的应用

体外预应力加固法是旧桥加固的一种有效方法,在钢筋混凝土梁的加固中得到广泛应用。本文通过工程实例,对体外预应力加固法的加固方案、施工程序及注意事项进行简要介绍。     

体外预应力在钢筋混凝土梁中的加固设计

对体外预应力进行了介绍,通过具体工程实例,进行了体外预应力在钢筋混凝土梁中的加固设计,指出体外预应力技术是加固钢筋混凝土梁最有效的方法之一,加固效果明显且施工方便,能缩短工期,节约造价。     

体外预应力加固钢筋混凝土框架结构的结构性能

本文就4榀单层单跨钢筋混凝土框架进行了预应力加固试验研究及相关有限元分析。在试验中对框架进行了体外预应力加固并施加以竖向荷载和水平反复荷载；分析、比较了加固前后框架结构的承载能力、内力分布和钢筋应力；并结合有限元模拟分析的结果着重研究了加固力筋在各种荷栽作用下的应力变化。     

钢筋混凝土梁体外预应力加固简化计算方法

体外预应力技术是加固既有钢筋混凝土梁最有效的方法之一。体外预应力加固既有钢筋混凝土梁,加固概念明确,加固效果明显。本文主要阐述体外预应力加固的概念、加固机理、计算方法及设计建议。     

某钢筋混凝土斜拉桥体外预应力加固效果评价

文中以某钢筋混凝土斜拉桥为背景,对其加固后实际使用性能进行研究分析。根据其原设计方案建立该实桥有限元模型,分析不同工况下主梁应力、竖向位移、裂缝,并与加固后实际使用性能进行对比分析。结果表明,体外预应力加固能够有效提高主梁下缘的抗拉强度,增加结构安全储备;加固后的桥梁承载能力有明显提升,结构整体抵抗弹性变形的能力良好,且在经受弹性变形后有较好的恢复能力。理论计算分析与静力试验结果均可以证明体外预应力加固技术的有效性。