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相似文献
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1.
碳纤维复合材料在汽车工业中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
节能减排是当前汽车工业可持续发展迫切需要解决的问题,采用碳纤维复合材料等轻质材料使汽车轻量化是一个有效的解决办法。介绍了碳纤维复合材料的性能特点和在汽车上的应用现状,从材料、设计和成型工艺3个方面分析了其在国内汽车工业应用中的问题,提出了促进碳纤维复合材料广泛应用的发展建议,并展望了其在汽车工业中的应用前景。  相似文献   

2.
通过调研碳纤维复合材料在新能源汽车氢能储存及电池包壳体的应用现状及研究进展,讨论高压储气瓶及电池包壳体的分类及发展趋势,分析当前碳纤维复合材料应用的优缺点,并展望未来高性能纤维复合材料在新能源汽车领域的应用与前景。  相似文献   

3.
碳纤维增强复合材料(CFRP)有轻质、高比强度、高比模量等优异的力学性能,在汽车轻量化领域拥有巨大的应用潜力。本文从复合材料轮毂、板簧、传动轴等汽车结构件的研究进展、工艺制备等方面,阐述了CFRP在汽车轻量化领域中的应用,展望了CFRP在汽车工业中的应用前景和发展瓶颈。  相似文献   

4.
依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。  相似文献   

5.
介绍了碳纤维的产品形式——碳纤维编织材料、碳纤维增强复合材料,以及碳纤维技术进展、发展趋势及我国碳纤维行业未来走向。我国未来在航天航空领域、光伏产业热场材料、风能发电与叶片材料、汽车工业等领域发展空间巨大。  相似文献   

6.
1、PAN系碳纤维的最新应用技术动向采用PAN系碳纤维的先进复合材料有航空航天用机材和高性能体育用品,尤其近年来,包括工业用途在内的产业上的应用,增长迅猛。  相似文献   

7.
碳纤维是一种高性能的纤维增强体材料。发展到目前阶段,碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)是最先进的复合材料。目前,碳纤维主要应用在航天领域、航空领域、汽车、体育休闲四大领域,其中航天领域应用聚丙烯腈基碳纤维、沥青基碳纤维、粘胶基碳纤维较为普遍;航空领域应用PAN基碳纤维较为普遍;汽车领域应用碳纤维种类多样;体育休闲领域应用树脂基碳纤维较为普遍。  相似文献   

8.
<正>据Research and Markets公布的2019年全球碳纤维市场其中,汽车领域是对碳纤维复合材料需求增速最快的细和碳纤维复合材料研究报告显示,2014~2019年,全球碳纤分市场。预计2014~2019年,全球汽车领域对碳纤维复合维复合材料年复合增长率将达到12.8%。材料的需求复合年增速有望达到23.2%。(来源:中国纺织报告中指出,航空、汽车、风能和其他工业领域对碳纤维网)复合材料的需求增长是促进这一市场快速增长的主要原因。更多信息敬请登录中国复合材料(www.frp.cn)!  相似文献   

9.
正2014年8月20日,中国碳纤维及复合材料产业发展联盟正式成立。碳纤维作为一种战略性新材料,在国防军工、航空航天、汽车工业、能源装备、建筑工程等领域应用广泛。我国碳纤维产业发展任重而道远,经过多年发展,在关键技术、装备、产业化生产及应用等方面取得了突破性进展,初步建立了从原丝、碳纤维到复合材料及制品的产业链,打破了国外垄断,但总体水平还远落后于发达国家。产生这些问题的深层次原因在于我国碳纤维产  相似文献   

10.
简述了我国碳纤维复合材料的成型工艺及应用领域现状、碳纤维复合材料的主流加工工艺,重点分析了碳纤维复合材料在航空航天、汽车、风电、体育休闲等领域的应用,研究了该产业的发展趋势,提出相关建议。  相似文献   

11.
<正>日本东丽工业公司的全资子公司——东丽复合材料美国公司(TCA)于2015年9月14日宣布,已与德事隆(Textron)公司旗下的美国贝尔直升机(Bell Helicopter)公司签署供应协议,为贝尔直升机公司提供碳纤维预浸料。TCA为航空航天、汽车、工业和体育用品生产碳纤维预浸料。TCA最初将为贝尔525 Relentless提供碳纤维预浸  相似文献   

12.
<正>瑞典Innvetia科研所和Swerea SICOMP公司共同宣布,双方首次在世界范围利用木质素基-碳纤维,成功生产出碳纤维复合材料产品。这种碳纤维的生产原料采用100%天然软木木质素。尽管生产限定在实验室规模,但是工业规模量产才是双方最终的目标。研究人员相信,木质基-碳纤维复合材料可以在轻量化汽车领域实现大规模应用。  相似文献   

13.
碳纤维预浸料是航空、航天、工业、汽车、化工、体育休闲用品等领域广泛应用的高新材料,随着碳纤维应用的不断扩大,碳纤维预浸料加工厂家目前在国内已达二十多家,由于各厂家的装备水平和工艺水平不一.致使该产品的整体水平较进口产品有很大差距,主要是产品外观质量差和碳纤维及树脂分散不均匀,因而直接影响了下游制品的强度以及外观质量,这也是国产碳纤维预浸料不能进入高端碳纤维复合材料领域的主要原因。  相似文献   

14.
据国外媒体报道,世界许多碳纤维供应商正在面向汽车工业展开碳纤维复合材料的应用。其中位于美国密苏里州圣路易斯的碳纤维供应商Zoltek公司,快速开发大丝束碳纤维,将面向汽车工业方面应用。  相似文献   

15.
<正>2014年11月28日,中国碳纤维及复合材料产业发展联盟召开专题会议,议定在航空航天、风电装备、电力传输、轨道交通、汽车、土木工程等领域建立碳纤维产业化应用的专项工作组。会议报告了碳纤维及其复合材料在该领域的应用现状、存在问题及下一步工作设想和建议,交流了如何加强碳纤维上下游产业链合作,解决碳纤  相似文献   

16.
本文概述了高性能纤维及其复合材料的特点与分类,重点介绍了碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维的基本性能及其在航空航天、交通运输、能源工业、体育用品、及防护领域中的应用现状,还简要介绍PBO、玄武岩两种纤维的性能和应用。最后对未来高性能纤维及其复合材料的发展进行了展望。  相似文献   

17.
纤维增强复合材料具有质轻、高比强度和比模量、加工成型性好、耐冲击、耐腐蚀等特性,在轻量化材料领域有着广阔的发展前景,综合对比了玻璃纤维、碳纤维、芳纶及超高相对分子质量聚乙烯纤维等纤维增强复合材料在航空航天、汽车领域、能源工业、环保领域中的应用现状,认为碳纤维增强复合材料在轻量化、高性能化方面具有极大的优势及应用前景。  相似文献   

18.
<正>近年来,汽车、风电等工业领域对碳纤维复合材料的需求快速提升,国际上碳纤维产业化迎来新一轮的结构重组和产能扩张。面对新的形势,"十三五"我国的碳纤维产业必将进入一个以发展高效低成本制备技术为核心,围绕重大应用工程,构建碳纤维制备与应用产业链,提升产业集成度和行业竞争力的历史时期。随着我国高性能碳纤维制备和应用技术的不断突破,其性能及使用领域也在快速提升,碳纤维及其复合材料作为引领结构材料革命的典型代表,成为战略性新兴产业的重要组成部分,碳纤维产业正由成长期进入高速发展的新阶段。同时,也必须清醒地认识到,虽然我国碳纤维产能已达到相当规模,但其应用  相似文献   

19.
本文主要介绍了纤维复合材料及其工艺在美国汽车工业应用的历史与现状,着重说明碳纤维部件的应用对节约能源的重要意义,并预测复合材料的应用范围及其用量。  相似文献   

20.
正近两年,随着新能源汽车在国内的快速发展,尤其是高端电动车市场的进一步增加,给碳纤维复合材料的产业化应用带来新的机遇。蔚来ES6的后地板总成、座椅板总成、后地板横梁总成均采用了碳纤维材质,将碳纤维的应用带入量产阶段。作为国内碳纤维复合材料领域的新生力量,吉林省华阳新材料研发有限公司近年来在汽车碳纤维部件的研发上也进行了巨大的投入。其研发和供应的能  相似文献   

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