日本JSW考虑在印度建注射机厂北大核心

总部位于东京的日本制钢所（JSW）正考虑在印度建造一座注射机生产厂,该公司在印度塑料展（Plastindia）上透露了这一消息。JSW的机械业务部总经理Kazuo K itamura表示,该公司将在未来几年进入印度市场。他说：＂我们可能会花3~5年来开拓印度市场,如果情况发展良好的话,也可能提早进入。目前印度市场主要被液压机和混合塑机生产商占领。我们的专长领域是全电式注射机生产。＂     

JSW注射机亮相北美市场

日本制钢所(JSW)塑料机械国际有限公司向北美市场推出了J—AD系列全电动注射机。     

天津水泥工业设计研究院有限公司签订阿联酋JSW日产3000吨生产线总承包合同

正5月31日,天津水泥工业设计研究院有限公司与印度JSW集团旗下的阿联酋JSW Cement公司成功签订了3 000t/d熟料生产线的EPC总承包合同。该项目是天津院有限公司与中材国际印度公司LNVT协作在阿联酋承建的第一个总包项目,同时也是水泥行业印度本土业主与中国公司签订的第一个EPC总承包项目。项目合同范围为从石灰石长皮带输送至熟料散装发运的一条完整的3 000t/d熟料生产线,主机设备除篦冷机外均采用天津院有限公司自有设备。     

外企在华

LWB与REP联合在华建橡胶注射机合资企业德国Steinl家族运营的LWB公司与法国REP公司近期宣布,其在华建立合资企业——联合橡塑机械设备(廊坊)有限公司,该企业将专注于针对中国市场的橡胶注射机的制造、销售和服务。新公司位于河北省廊坊市,生产面积2500平方米,计划于2014年年底竣工,所生产的设备将只在中国区域内销售。LWB于2009年已在此建厂,小批量制造橡胶注射机。两家公司已为新公司开发了面向中国市场的产品系列,为欧洲技术中国本土装配,这一模     

韩国LG公司在中国的发展

韩国LG集团(汉城)公司正积极地寻找机会以扩展它在亚洲的化工业务,并选择中国和印度作为它进入的关键市场。该公司很清楚,     

印度北部合成橡胶厂进入调试阶段

<正>据印度哈里亚纳(Haryana)消息,近日在印度北部哈里亚纳邦帕尼帕特(Panipat)的合成橡胶制造厂进入调试阶段,该工厂的建成将助力印度国内橡胶工业的发展。这家工厂是印度国内第一家丁苯橡胶制造厂,由印度合成橡胶公司(ISRL)建设。印度合成橡胶公司(Indian Synthetic Rubber Ltd.)是由印度石油公司、台湾台橡股份有限公司(TSRC)和日本丸红株式会社(Marubeni)共同促成的合资企业。该项目预算成本为95亿印度卢比,折合约1.117亿欧元。     

泰瑞在印度首次公开发布全电动注射机

正泰瑞机器股份有限公司在日前举办的"2016印度塑料工业高峰论坛"上首次向印度市场推出其全电动注射机。全电动事业部总经理李毅峰在论坛上以"New Choice from China-Tederic full-electrical IMM"为主题讲述了泰瑞全电动机器的性能特点及优势。泰瑞机器全电动注射机事业部于2015年底正式成     

瑞士公司保持赢利势头

20 0 0～ 2 0 0 2年间 ,全球经济状况普遍低迷 ,塑料加工行业对注射机的需求大幅下降 ,降幅超过35%。据 Mannesmann Plastics Machinery(MPM)集团属下的瑞士 Netstal集团公司财务报告显示 ,尽管销售额比 2 0 0 1年下降了 1 7% ,2 0 0 2年该公司仍然保持赢利势头。　　原因主要在于该公司新推出了合模力在 60 0～60 0 0 k N的 Syn Ergy型注射机 ,稳固占据着特殊专用注射机的市场份额。随着光学数据制品市场的稳固及 DVD制品市场的不断扩大 ,Netstal公司业务日趋红火。由该公司开发的 Discject系统 ,一直走在光电数据产品制造设备的技术…     

阿波罗轮胎中东扩张到卡塔尔

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年2月27日报道:阿波罗轮胎有限公司宣布其已经扩张到中东地区的卡塔尔市场。该公司表示此举是其跨地域进入新市场战略的一部分。两年前,阿波罗在阿拉伯联合酋长国的迪拜设立了中东和北非(MENA)中心。阿波罗称,在该市场销售的轮胎从印度和欧洲进口。     

阿波罗进军印度高端轮胎市场

<正>日前,印度阿波罗(Apollo)轮胎公司瞄准当地的高端轿车及SUV汽车,将其旗下的弗雷德品牌轮胎投放印度市场,力图与当地市场上的倍耐力及米其林高端品牌轮胎展开竞争。阿波罗轮胎公司的品牌战略为:弗雷德品牌主要针对高端乘用车的替换胎市场,而阿波罗品牌针对的是中低端替换胎市场。该公司对弗雷德品牌轮胎在印度市场上每月的目标销售量初步订为5000条。该公司表示,这种高端轮胎在投放印度市场的初期,先从其荷兰工厂进     

印度首家卤化丁基橡胶厂开建

<正>俄罗斯西布尔公司和印度信诚实业2017年1月17日表示,将在印度建设第1个卤化丁基橡胶装置。该装置将建在信诚实业的Jamnagar石化工厂内,设计产能6万t·a~(-1)。信诚实业和西布尔公司在2012年成立了一家合资公司,分别拥有74.9%和25.1%的股份。该合资公司正在印度建设一套产能12万t·a~(-1)的丁基橡胶厂。预计未来几年,印度卤化丁基橡胶需求年     

矿产技术公司计划在印度建造一座45000 t/a轻质碳酸钙卫星工厂

<正>矿产技术公司宣布与Century Textile and Industries Limited公司分部Century PulpPaper签署协议,为座落于印度奈尼塔尔Lalkuan的造纸厂建设一座45 000 t/a轻质碳酸钙(PCC)的卫星工厂。该装置计划于2020年第二季度开始运营。"我们非常高兴Century PulpPaper选择矿产技术公司建造并运营一座PCC卫星工厂,可以将我们的技术运用到他们的造纸装置上",首席执行官     

意大利Versalis公司帮助印度信诚公司推广销售丁苯橡胶

<正>意大利能源集团埃尼的子公司Versalis公司日前宣布,与印度信诚工业公司签署了丁苯橡胶(SBR)销售协议,把信诚工业公司新装置生产的橡胶推向商业化。该SBR销售协议遵循双方在2011年签署的技术许可协议。当时Versalis公司抓住信诚工业公司扩大合成橡胶市场的计划,为后者在印度Hazira新建的14万t/a     

晓星在印度创办氨纶工厂

<正>晓星公司于2019年11月28日宣布,在印度马哈拉施特拉邦奥兰加巴德(Aurangabad)附近为一家氨纶制造工厂举行了落成典礼。这座新工厂计划产能为1.8万t/a。晓星公司说:"在印度这个拥有13亿多人口的庞大消费市场,我们将采取积极的营销策略,促进与当地产业的共生发展。"晓星公司表示,随着印度首家氨纶工厂的投产,     

大陆在印度投资7 200万美元

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2011年8月24日报道:大陆集团扩大印度市场。在收购印度Modi轮胎公司后,该公司拥有一个新的实体——大陆印度公司。该公司称,此举提高了其在印度替换胎和原配胎市场的业务能力。大陆印度公司将在2011年尽早提高Modipuram工厂生产能力到50万条     

印度首家卤化丁基橡胶厂开建

<正>俄罗斯西布尔公司和印度信诚实业2017年1月17日表示,将在印度建设第1个卤化丁基橡胶装置。该装置将建在信诚实业的Jamnagar石化工厂内,设计产能6万t·a~(-1)。信诚实业和西布尔公司在2012年成立了一家合资公司,分别拥有74.9%和25.1%的股份。该合资公司正在印度建设一套产能12万t·a~(-1)的丁基橡胶厂。预计未来几年,印度卤化丁基橡胶需求年均增速将达8%~10%。     

印度通用级PE即将自给自足 印尼继续有缺口

<正>IHS化学公司表示,印度的聚乙烯(PE)产能迅速增加,国家在通用级档次的PE将很快自给自足。印度最近的PE装置由天然气公司盖尔印度公司(Gail India)和印度石油天然气公司(ONGC)石油添加剂公司(Opal)投产。盖尔公司2016年9月26日宣布,它已在该公司的印度帕塔的生产基地投产了40万t/年的PE装置。灵活切換的线性低密度聚乙烯(LLDPE)-高密度聚乙烯(HDPE)装置采用Univation技术公司     

快速成长的印度轮胎工业

<正>印度轮胎工业起源于19世纪20年代,1926年英国邓禄普公司在印度成立了第一家轮胎公司。其后其他的外国轮胎公司陆续进入印度市场,包括美国的固特异和费尔斯通轮胎公司。在1947年印度独立之前,印度轮胎工业一直被国外的轮胎企业所垄断。直到19世纪60～70年代,印度的民族轮胎制造业才真正开始。根据统计,直至1974年,印度轮胎生产能力的64%依旧被外国轮胎企业控制。     

Rallis India在印度推出Zygant(氟苯虫酰胺)和Ayaan(醚菌酯+己唑醇)两款水稻保护产品

<正>印度TATA集团旗下Rallis India公司是印度领先的农业科学公司之一,拥有超过160年服务于农村市场的经验,为印度农民提供最全面的产品组合和解决方案。该公司最近宣布在西孟加拉邦推出两款用于水稻作物保护的新产品Zygant和Ayaan。Zygant 0.7%Gr(0.7%氟苯虫酰胺颗粒剂)可帮助农民有效防治水稻二化螟。按推荐剂量均施Zygant 0.7%Gr可有效防治水稻     

印度和马来西亚的润滑油市场

1 印度润滑油市场1.1 概况 1976年～1977年,随着印度的国有化运动,其炼油、储运、分配及销售系统也都收归国有。油价由国家油价委员会确定。埃索等大牌石油公司随之退出了印度的润滑油市场。现在,印度正在进行改革开放,油品市场在逐步放开,润滑油价格已完全解控。外国公司正重新进入分别近20年的印度润滑油市场。美孚、埃索和Valvolino等公司已分别与当地公司建立合营公