混凝土预制构件线性振动台设计研究

针对现有混凝土预制构件振动台所存在的问题,设计了一种线性振动台。对线性振动台原理及结构方案进行了设计,对主要参数进行了计算。该振动台整体线性振动,整个台面振动参数分布均相同,提高了混凝土振动密实效率,并且无内耗,噪音低,对于大型模台,无扭曲变形,提高使用寿命。     

液压脉冲式混凝土振动台

钢筋混凝土构件的制作过程可以分为成型及捣实两个相联系的阶段。在后一阶段,水泥胶体在填充粗细骨料颗粗间孔隙的同时,其体积还受到正压力作用而压缩。混凝土拌合物在低频及较大振幅的强烈振动下可均匀地分散于模板中,而在其后的捣实阶段则应将水泥胶体液化,以便使水泥颗粒与骨料靠近,并压缩混凝土中的液相及气相。此时要求进行高频(100～200赫芝)及小振幅(不小于0.04毫米)的     

基于尺寸效应振动台模型试验创新设计

概括了振动台模型试验的研究进展,研究内容和方法,针对目前普遍存在的问题,阐述了研究尺寸效应在振动台模型试验中的必要性与重要性,旨在为进一步学习研究抗震方面的知识奠定基础。     

制造容积构件的混凝土振动台

储存谷物和其它粉粒状的产品(如砂糖、洗衣粉等),需要许多容积形构筑物。在苏联,它是由尺寸为3.2×3.2米、高1.2米的薄壁箱形的装配式钢筋混凝土构件制成的。制造高1.2米的容积薄壁构件时,混凝土混合物的密实用产生垂直方向振动的振动台是不合适的。因为随着混凝土混合物高度的增加,在振动方向上振动急剧衰减。因此,为有效地密实混凝土混合物,必须采用产生垂直于构件壁平面上的圆周振动的振动台。在这种情况下,对振幅有影响的不是构件的高度,而是构件的厚度,所以,振幅的     

SZT—系列混凝土双向振动台设计研究与应用

一、前言振动成型是砼及水泥制品的主要成型工艺之一,而振动台是振动成型的主要设备。目前,国内普遍采用的是垂直定向振动台。这种振动台功率消耗高,振动噪声大,一般均在105～115分贝之间,大大超过了国家《工业企业噪声卫生标准》的规定。针对现有垂直定向振动台存在的主要问题。我们研究设计了一种节能、低噪声的砼新型双向振动台。此种振动台与现有垂直振动台相比,能耗节省70%左右,噪声降低15～20分贝(A声级)。经几年来的生产试用,普遍反映较好。现将情况介绍如下。二、砼新型双向振动台的密实成型原理砼新型振动台是以水平圆周振动为主,垂直振动为辅的双向振动台。砼混合物在多     

基于Adams的3自由度并联机构运动学分析

以3UPU型3自由度并联机构为研究对象,对其进行了运动学分析。通过基准坐标系和运动坐标系建立矢量方程,利用解析法求出机构逆解的解析解,再通过计算机对并联机构进行建模。最后通过Adams虚拟样机进行结构的仿真和数据分析,求出所需要的连杆和动平台的位置数据,验证了并联机构的合理性。     

相似理论在混凝土结构振动台模型设计中的应用

运用相似理论介绍混凝土结构振动台试验模型设计的全过程,总结出了一种通用的设计方法,并且用似量纲分析方法给出了各相似常数的一般计算公式,将该方法运用到实际地震模拟振动台试验中,比较部分实测结果与原型理论计算结果的对应情况,发现二者吻合良好,于是该设计思路是切实可行的。     

混凝土预制构件振动台隔振系统设计研究

针对具有垂直高频振动与水平低频振动的预制混凝土构件振动台,介绍了振动台隔振原理及垂直隔振系统刚度、水平隔振系统刚度的计算方法.通过垂直及水平方向的刚度计算,综合考虑橡胶弹簧的加工工艺等要求,从而确定满足刚度要求的橡胶弹簧的外形尺寸及橡胶硬度.     

预制混凝土框架结构振动台试验研究

对一预制混凝土框架结构的1／5缩尺模型进行了振动台试验,得到了结构的自振特性以及加速度、位移、剪力等反应的包络图,详细记录了结构在试验中发生的破坏现象。试验表明,结构的节点刚度退化迅速,层间位移较现浇结构明显偏大,但梁、板、柱等构件均较为完好。文中建议进一步加强连接螺栓的强度并寻找后浇混凝土的替代方案,以提供更好的延性和耗能能力。     

再生混凝土结构振动台试验研究

通过再生混凝土结构振动台试验,对废弃混凝土的再生利用进行了分析,并探讨了混凝土结构振动台试验中存在的问题,提出了未来废弃混凝土方面的研究方法和建议,从而解决废弃混凝土的污染问题。     

基于冗余度理论设计RC框架结构振动台试验研究

为检验和验证基于冗余度理论的抗震设计方法的有效性和工程可操作性,本文以汶川地震中某震害严重的RC框架结构为原型1,在保持建筑功能不变的前提下,通过调整结构布局和提高性能目标设计了原型2,以1∶5的比例制作了两个模型进行同台对比试验。试验中选取了汶川地震三组实际地震记录作为输入激励,进行了主震余震型地震模拟试验。试验结果表明,模型2的Y向基本频率大于模型1,层间位移角小于模型1,说明模型2的结构布局调整效果明显;模型2的扭转效应大于模型1,说明实际工程中增设翼墙时应注意把握均匀、对称的布置原则,避免产生过大的扭转效应;从构件应变反应看,模型1背立面柱子是结构抗倒塌的关键构件,模型2远离刚心的角柱是抗倒塌的关键构件;两模型均可达到预期的大震不倒的性能目标,但模型2具有更好的抗震性能和更大的抗倒塌能力。     

基于并联假设的混凝土高温损伤本构模型

假设混凝土由一系列几何属性相同的结构微元并联而成,利用结构微元的随机断裂和高温软化模拟混凝土在力学荷载和温度荷载作用下的损伤机制,建立混凝土高温损伤本构模型;采用Mazars等效应变作为描述结构微元断裂破坏的强度判据,建立力学损伤演化方程;采用弹性模量随温度的变化反映高温作用下结构微元性能劣化的程度,建立热损伤演化方程;通过单轴压缩应力应变试验曲线和弹性模量随温度的变化曲线,给出了损伤演化方程中参数的求解方法。最后通过数值计算,得到了不同温度和围压作用下的应力应变关系。     

混凝土振动台对周边环境影响的控制措施研究

混凝土振动台是混凝土试件成型中不可或缺的试验设备,会影响混凝土试件成型质量。在混凝土振动台安装及长期使用保养过程中,应及时采取有效技术措施,以降低建筑物振动强度,减少设备噪声和对周边人居环境质量的影响。     

混凝土振动台动力学及自同步分析

通过动力学分析建立了双轴式惯性混凝土振动台的力学模型与振动方程,对该振动台的动力学特征及其参数进行了分析、计算。并对自同步条件进行分析,双电机驱动的振动台两电机的驱动力矩和摩擦力矩之差及参振质量对质心的转动惯量越小,振动台越容易实现同步运转。为混凝土振动台的设计提供理论参考。     

全再生骨料混凝土高剪力墙的振动台试验

为了解全再生骨料混凝土高剪力墙的抗震能力,并与普通混凝土高剪力墙的抗震能力进行比较,进行了2个高剪力墙模型的振动台试验研究。2个试验模型中,1个为普通混凝土高剪力墙,1个为粗骨料、细骨料均为再生骨料的混凝土高剪力墙。通过对实测数据的对比分析,研究了全再生骨料混凝土高剪力墙在弹性和开裂后弹塑性阶段的动力特性、动力响应及其最终破坏形态。结果表明:全再生骨料混凝土高剪力墙的抗震能力低于普通混凝土高剪力墙的抗震能力,建议实际工程中采用抗震性能相对较好的再生粗骨料混凝土剪力墙。     

混凝土振动台动力学及自同步分析

通过动力学分析建立了双轴式惯性混凝土振动台的力学模型与振动方程,对该振动台的动力学特征及其参数进行了分析、计算。并对自同步条件进行分析,双电机驱动的振动台两电机的驱动力矩和摩擦力矩之差及参振质量对质心的转动惯量越小,振动台越容易实现同步运转。为混凝土振动台的设计提供理论参考。     

巨型框架振动台试验设计

巨型结构体系是适应高层及超高层建筑发展而出现的一种新型结构体系,但目前针对巨型框架结构的相关研究较少,为了较好地研究巨型框架结构的抗震性能,按照我国工程设计规范设计了一个55层39 m×36 m×201 m高超高层巨型钢筋混凝土框架结构(7度设防、Ⅱ类场地),以此作为振动台试验原型结构,设计制作1/25的缩尺整体结构模型进行振动台试验。主要介绍了该试验模型材料的选择、动力相关系数的设计及试验方案的设计,为今后相关类型的试验提供一定的参考。     

电子液压振动台基础设计

目前在国外汽车生产中,道路模拟试验机已普遍采用,并成为汽车产品设计定型试验的主要手段。第二汽车厂从美国M,T.S公司引进了两套具有世界先进水平的试验设备——六通道道路模拟机和三轴向道路模拟机加载装置。该公司生产的道路模拟机采用了电子液压伺服机构,控制部分采用了先进的闭环控制系统。道路模拟机主要由泵站系统、控制系统和激振器三部分组成。其中,激振器安装在基础的钢平板上,形成一个振动台。现就振动台基础设计中所涉及的有关问题作一简介。