英军装甲车安装新型防护材料

目前,通用动力地面系统公司为英国陆军"猎狐犬"轻型防护巡逻车(LPPV)加装了霍尼韦尔公司研制的"光盾"装甲防护材料。英国国防部对该材料进行了为期1年的爆炸防护与机动性测试,最终选定该材料装备该国轻型装甲车。霍尼韦尔公司称,该材料可抵     

斯洛伐克“鳄鱼”4×4两栖装甲车

斯洛伐克的“鳄鱼”4×4两栖装甲车自从1996年在克拉金属公司展台上以缩小的木制模型首次亮相以来,又经过了7年的发展,现已有两种不同类型的9辆样车装备斯洛伐克陆军和警察部队。第三种变型车——工程车也即将完成研制,将装备斯洛伐克执行维和任务的海     

军事万花筒

菲律宾陆军装备“狮子”(4×4)轻型装甲车该车由英国GKN公司防御分部设计、菲律宾在1992年年中通过招标竞争选择了“狮子”轻型装甲车,共定购了150辆,总价值约4600万美元。在这150辆车中,英国交付12辆,其中8辆以整车交付,2辆以散件形式交付,2辆以成套部件形式交付,其余的在菲律宾的亚洲装甲车辆技术公司组装(该公司     

国外履带式重型步兵战车发展现状与趋势

正近年来的多场局部战争及反恐维和行动均表明,装备武器并搭载徒步作战步兵的重型履带式步兵战车,其火力强劲高效,而且能够为步兵提供良好的防护和机动性,既可用于低强度和高强度的武装冲突和维和行动,也可用于机械化部队在城市地区的作战。同时,在现代化的多兵种联合作战战场上,重型履带式步兵战车与主战坦克的协同作战也能够显著提高两者的作战效     

“新星”2002轮式装甲车

陕西省宝鸡专用汽车有限公司研制的“新星”2002轻型轮式装甲车、目前已发展出警用装备防暴车，装甲输送车及通讯侦察车等三款型号，该车严格按照军标要求完成了各项性能测试，机动性，防护性及火力都很优秀，可与美国“悍马”，法国PVP等先进车型相媲美，目前新疆，广东，河北等公安部门都有装备，国外也有定单和明确的需求意向。     

新型LEGATUS问世

近日，在罗马尼亚布加勒斯特举行的EXPOMIL展览会上，埃尔比特系统公司、AM通用公司以及Plasan公司联合推出了一种用于城市作战、低强度冲突以及维和行动的4×4型轻型战术侦察全地形装甲车。     

环宇军讯

特马萨公司明年将推出Gekko装甲车土耳其特马萨(TEMSA)公司预计将于2010年第1季度推出首辆采用复合材料技术的4×4型Gekko轻型装甲车原型车。该车是为满足用户对高机动性轻型车辆需求而自主开发的,可搭载4名乘员,并具有抵御小口径弹药和炮弹破片的防护能力。     

WZ551、VAB、“狐”式三英会——中外轮式战车比较谈

近年来轮式装甲车辆以其良好的可部署性，快速的机动性和燃油的经济性，越来越受到重视。与西方发达国家相比，我国开始研制轮式装甲车辆的时间并不晚，早在二十世纪五十年代末就揭开了自行研制轮式装甲车辆的序幕。但是，轮式装甲车辆大规模装备的时间和两方相比晚了将近15年。我国目前装备量最大的轮式装甲车是WZ551系     

亚太

正尽管发生高强度冲突的可能性较低,但亚太地区对装甲战车的需求仍在不断增加。鉴于该地区大部分区域的地形及现代战争非对称性的特点,在亚太市场,4×4轻型装甲车和8×8装甲输送车将是订购的主要装甲车类型,但是为采取预防性的边境安全措施及为常规作战做好准备,这也刺激了对重型装甲装备的需求。     

美国陆军“过渡型装甲车”的长远性装备趋势

2002年2月,美国陆军把作为“过渡型装甲车”(IAV)选中的LAVⅢ轻型装甲车命名为“斯特莱克”新型轮式装甲车。这标志着LAVⅢ轻型装甲车将陆续装备美国新组建的过渡型旅级战斗部队(IBCT)。“斯特莱克”新型轮式装甲车虽然是美国陆军作为过渡型部队使用的装备,但从它的运用思想、采购规模、车族构成以及车辆的先进性能等方面来看,它将在美国陆军建设和未来作战中具有举足轻重的地位和作用,具有长期装备使用的可能。     

未来战斗系统的“骡马”——美国陆军未来战术卡车系统

美国陆军现役的战术卡车共有40多个型号20余万辆。其主力车型有7种——“悍马”轻型高机动性多用途轮式战术车辆系列、中型战术车辆系列、重型战术车辆中的11吨级重型扩展机动性战术车辆系列．16.5吨级托盘载货系统、M915系列干线运输牵引车和60吨级别的重型装备运输车等。     

俄罗斯“台风”装甲车

正俄罗斯军队正在积极打造符合21世纪要求的陆军装备体系,计划重点发展3种通用地面机动平台,即代号"台风"的轻型平台,代号为"飞镖"(轮式)与"库尔干人"25的中型平台(履带式),以及代号"舰队"的重型平台。俄军计划在这些未来通用平台上,发展各种作战与技术保障车辆。在这三类通用平台当中,"台风"最为引人注目,将发展多种变型车。由于采用了通用化、模块化发展思路,"台风"装甲车不仅促进了俄陆军装备体系的优化,还会降低研制风险,缩短研制周期,增强装备的互换性,提高装备可靠性、维修性。     

日本研制轮式装甲车和机械化步兵战车

日本防卫厅为了进一步加强陆上自卫队机械化装甲部队的装备,目前正在研制轮式装甲车(即包括指挥通讯车和侦察警戒车)以及机械化步兵战车。两种轮式装甲车和机械化步兵战车将用来执行指挥、通讯、输送、侦察和战斗等任务,代替60式和73式装甲车。     

英法研制装甲车的两种不同方案

<正>2014年,英国和法国都公布了大量采购新型装甲车的订单。这两个订单分别源于两国军队长期转型计划,其目标是研制和装备重量更轻、战略部署能力更强的装甲车。当然,这并不是什么新鲜事,自苏联解体后,其他国家陆军装甲装备发展走的也是这条路。然而,尽管英法两国军队对装甲车的需求非常相似,但却采用了截然不同的研制方案。究其本质,是两国对装甲战车的机动性和部署性的理解不尽相同。     

“锯脂鲤”车族最新成员亮相

在欧洲萨托利展会上,瑞士莫瓦格公司推出了"锯脂鲤"轮式装甲车族的最新成员——"锯脂鲤"5。该车自去年底以来一直进行秘密试验,在防护性、生存性、机动性以及载荷量方面都比早期型有较大提高,能有效用于包括维和、反暴乱在内的各种作战形态。该车可装备带30毫米机关炮的康斯堡遥控武器站,"标枪"导弹系统,或者     

2000年世界兵器工业水平(下)

2.英国 (1)未来轻型装甲车族(FFLAV):英国陆军要求更换现役的许多种装甲车,或使其现代化。1987年7月,英陆军向工业界通报了新的未来轻型装甲车系列规划,即陆军打算在以后10年当中花10亿英镑研制和生产2500—5000辆这类装甲车。这些新的装甲车将用于侦察、指挥、后勤保障,以及运输人员和武器。     

国外轻型突击车发展现状

轻型突击车是用来完成各种攻击、侦察、支援和监视任务的高机动性车辆,由于它具有小型轻便、机动性好、便于空运和使用维修简单等特点,因此越来越受到空降部队和两栖作战部队等特种部队的欢迎,被广泛用于特种作战、空中机动、登陆作战和治安处置等场合。     

美军重型高机动性战术车辆的发展

重型战术车辆是美军地面部队的后勤保障中枢,承担着战术后方至前沿及战术地域弹药、油料和日用品等物资的定点保障和伴随保障任务,并用作主战及保障装备的改装平台,在美军战术车辆装备体系中发挥着重要作用。高机动性战术车辆的组成美军重型高机动性战术车辆由10吨级的重型高机动性战术卡车(HEMTT,8×8)、15吨级的货盘装载系统(PLS,10×10)、7吨级的中型战术车替代车辆(MTVR,     

装甲车车族中的小精灵

在世界装甲车家族中，有一种小巧精悍的装甲车辆，有人称之为装甲车族中的小精灵，那就是法国的VBL型轻型装甲车。VBL轻型装甲车设计精良，机动灵活，性能可靠，行驶速度快，越野能力强，具有两栖作战和“三防”能力；用途广泛，配备多种装备和设备，可用于侦察、巡逻、通信、前方观察、反坦克和伴随主战装备作战等。该车不仅是法国21世纪陆军的主要装备之一，而且也在世界很多国家陆军中服役。     

波兰展示“野牛”多用途防护车

近日,芬兰帕特里亚公司与阿联酋达成协议,为其陆军提供8&#215;8型AMV模块化装甲车。早在2007年举行的阿布扎比防务展上,阿联酋试图寻找一个成本低效率高的解决方案来扩大其陆军的战略机动性,目前阿联酋陆军装备的是重型履带式装甲战车。