10MW高温气冷堆燃料元件半年系统双向探测器的研制

介绍了１０ＭＷ高温气冷堆燃料元件装卸系统双向探测器的基本原理和实现方法。该法采用穿过式线圈和单通道双线圈电桥的电路结构形式，具有很强的抑制温漂的能力。双向探测器不仅能够对燃料元件进行计数，而且能够对燃料元件的运动方向进行判别。     

10MW高温气冷堆燃料元件装卸系统双向探测器的研制

介绍了１０ＭＷ高温气冷堆燃料元件装卸系统双向探测器的基本原理和实现方法。该法采用穿过式线圈和单通道双线圈电桥的电路结构形式,具有很强的抑制温漂的能力。双向探测器不仅能够对燃料元件进行计数,而且能够对燃料元件的运动方向进行判别     

HTR-10燃料元件装卸控制系统的研制

为保证高温气冷实验堆燃料元件装卸系统的可靠运行,采用了以ＰＬＣ－ＩＰＣ为核心的控制系统设计方案。介绍了控制系统的结构、主要执行元件的控制方式、ＰＬＣ控制的特点以及ＩＰＣ软件的编制实现了燃料元件装卸循环过程的实时控制、状态监控、数据存储、故障诊断和报警、系统管理等功能。     

HTR-10燃料元件装卸软件系统的研制

为保证高温气冷实验堆燃料元件装卸系统的安全可靠运千古人有监视、、控制、管理和保护等功能的软件系统。燃料元件装卸系统以ＰＬＣ－ＩＰＣ为控制核心,软件采用多级结构。底层ＰＬＣ采用梯科编程进行现场控制,上层在ＩＰＣ基础上实现了燃料元件装卸系统运行过程监视、等功能,可对运行工艺实施诊断,向操作者合理的运行路线提示,进行故障预报警等。     

10MW高温气冷堆电涡流碎球分选装置的研制

描述了一种新的利用电涡流进行石墨球表面缺陷检测的在线无损检测方法。提出了一种新的球面展开方法－摩擦旋转法，它被用于１０ＭＷ高温气冷堆。与机械方法的同类设备门户示但体积小，而且重量轻，在实验运行中性能稳定可靠，能准确分选出表现损伤的石墨球，实现石墨球表面缺陷的定位。     

高温气冷堆钍,铀燃料元件的后处理与处置技术的发展概况

本文对高温气冷堆钍、铀燃料元件的后处理与处置技术的发展进行了评述，该技术正在从实验室研究和中间工厂扩大到工业规模。清华大学核能技术设计研究院在后处理主要环节上进行了大的改进。在后处理技术成为经济规模之前，高温气冷堆元件实行中间储存比较合理。     

HTR-10燃料元件装卸控制模拟装置的研制

在研制以ＬＣ－ＩＰＣ为核心的高温气冷实验堆燃料元件装卸控制系统的过程中,设计了燃料元件装卸控制模拟装置,文中介绍了装置结构,现场信号及执行模拟运行实现方式。实现了燃料元件装卸循环过程模调试控制、状态监控、等功能。     

10MW高温气冷堆燃料循环系统热实验装置控制系统设计

为在反应堆的实际运行温度和氦气氦下考验１００ＭＷ高温气冷堆（ＨＴＲ－１０）燃料循环系统主要设备及其控制系统，进一步取得设计和运行经验，建造了全尺寸热实验装置。控制系统采用了ＯＭＲＯＮ Ｃ２００Ｈ ＰＬＣ和大型镶嵌块式模拟显示屏，通过计算机控制和监视整个装置的运行情况。所有设计和运行经验已在ＨＴＲ－１０的施工设计中得到应用。     

10MW高温气冷实验堆燃料元件装卸系统设计

介绍了１０ＭＷ高温气冷实验堆燃料元件装卸系统的功能、设计参数、系统流程、主要设备及设计特点。     

10MW高温气冷实验堆乏燃料元件贮存系统设计

介绍了１０ＭＷ高温气冷实验堆乏燃料元件贮存系统的功能、系统工艺流程、主要设备及设计特点。     

HTR-10燃料元件装卸系统调试试验

根据国际上类似系统的设计和运行经验，改进了某些关键部件，使燃料元件装卸系统变得更简单更可靠。系统的初装料运行和调试试验表明，该系统满足HTR-10的要求。本文描述了系统功能、工艺过程、冷态和热态试验方法、试验结果。     

HTR－10燃料元件辐照后的失效分析

介绍了１０ＭＷ高温气冷实验堆燃料元件辐照后应力失效概率的计算方法与计算结果。     

HTR-10燃料元件装卸集散控制系统的研究

首次对燃料元件装卸集散控制系统进行了研究,系统包括顺序控制子系统和步进电动机精确定位闭环控制子系统。实验证明了系统性能稳定可靠,完全能够达到控制要求。     

10MW高温堆燃料元件输送速度的测量

介绍了10MW高温气冷堆向堆世输送燃料元件的管路、输送速度限值及输送速度的测量方法。实际应用证明，该方法简单、快捷，是理想的速度在线测量方法。