阴极电泳涂装配套用磷化剂的研究

为了解决阴极电泳涂装对磷化的特殊要求和磷化过程中的环境保护问题，有关人员研究出一种与阴极电泳涂装配套的磷化剂，优化并研制了新型复合有机促进剂，解决了传统的NaNO2促进剂对环境的污染问题；确定了酸度、温度等最佳工艺条件，测定了磷化膜的晶型结构和相关性能。     

冬季室温磷化工艺的研究

1 引言 磷化膜作为金属表面的防锈层已得到了广泛的应用,中温和高温磷化膜厚,耐腐蚀,但成本高、渣多、工艺复杂、消耗能源多,且不与阴极电泳底漆和粉末涂料配套.随着科学技术的发展,特别是能源紧张和生产效率的提高迫切需要开发常温磷化液.     

阴极电泳涂装的应用及发展

阴极电泳涂料具有高耐候性、高耐蚀性、高透明度、装饰性好和环保安全且对金属基体无腐蚀性等特点而广泛应用于金属表面涂装处理。概述了国内外阴极电泳涂装的发展状况,并介绍了几种特殊阴极电泳涂料,如紫外光固化电泳涂料和自分层阴极电泳涂料等。阐述了阴极电泳的特点和在涂装行业中的应用以及电泳涂料发展的最新动态。     

重型卡车车架磷化工艺

重型卡车的车架材质主要由热轧板组成,其表面疏松、多孔,车架表面在脱脂、水洗、表调等工序中极易发黄、生锈.本文对前处理剂进行改进,使之适应热轧板的特性.研究了磷化液中Zn2+、Mn2+及Ni2+质量浓度对磷化膜表面形貌、膜重、P比(即Zn2Fe(PO4)2·4H2O与Zn3(PO4)2·4H2O之比)的影响,得出这几种离...     

新型内含羟胺促进剂的无亚硝酸盐磷化工艺的研究

对内含羟胺促进剂的磷化工艺进行了研究。实验证明在低温下羟胺具有优异的促进作用和耐蚀性,特别是耐碱性。这种内含羟胺促进的无亚硝酸盐磷化可用于汽车工业。     

丙烯酸酯系阴极电泳涂膜性能研究

研究了丙烯酸酯系阴极电泳涂料主体树脂的原料配比、膜固化时间、温度及胺化剂等因素对漆膜性能的影响,并优化了试验条件.结果表明,甲基丙烯酸环氧酯系树脂作为阴极电泳涂料的主体树脂性能优越.     

铝合金磷化工艺的研究

以硬铝合金为材料,研究了铝合金的中温锌系磷化工艺。讨论了亚硝酸钠、氟化钠、硝酸锌及磷酸二氢锌对磷化膜耐蚀性的影响,确定了最佳磷化工艺条件。结果表明,该磷化工艺得到的磷化膜外观颜色呈浅灰色,均匀光亮致密;耐蚀性较好,硫酸铜点滴试验在80s以上。     

NdFeB常温磷化和阴极电泳涂装工艺的研究

研究了烧结型NdFeB在常温超声磷化工艺,通过测试磷化膜的耐蚀性、表面形貌等性能,确定其工艺为:60.0g/L磷酸二氢锌;100.0g/L硝酸锌;3.5～5.0g/L硝酸镍;4.0g/L磷酸;2.0g/L亚硝酸钠;1.0g/L氟化钠;1.0g/L酒石酸;游离酸度3.0;总酸度120.0;θ为30℃;t为15min.所得...     

阴极电泳涂装技术的发展

在扼要分析阴极电泳涂装原理的基础上,概述了阴极电泳的特点、在涂装行业中的应用以及国内外阴极电泳涂装的发展状况,探讨了前处理及电泳工艺参数对阴极电泳质量的影响,并展望了阴极电泳涂装技术的发展方向。     

阴极电泳涂装的性能检测

阴极电泳涂装有许多突出的优点，在汽车行业已得到广泛应用。本文主要依据国外先进标准简要地介绍了阴极电泳涂装的性能检测方法。     

AZ31B镁合金表面磷化/阴极电泳复合涂层耐蚀性能研究

通过AZ31B镁合金表面磷化预处理及电泳涂装获得了复合电泳涂层,并对复合涂层的耐蚀性能进行评价。磷化膜内层连续致密,外层粗大的晶粒使表面粗糙,提高了与电泳涂层的结合力;获得复合涂层的附着力达到0级,硬度达到5H,冲击性能大于90kg·cm,耐盐雾试验600h不起泡。因此,磷化预处理的丁二烯阴极电泳涂层对镁合金起到了良好的装饰和防护作用。     

氨基硅油改性环氧阴极电泳涂料

环氧树脂经氨基硅油和有机胺改性,加入全封闭异氰酸酯固化剂、有机酸中和、在去离子水中乳化制备有机硅改性的环氧阴极电泳涂料。电泳漆膜的红外谱图表明,氨基硅油和环氧树脂反应、被电沉积到基材的表面,形成漆膜。电泳漆膜的热失重曲线结果表明,有机硅改性后漆膜耐热性有所提高。水接触角测试表明有机硅改性后的环氧阴极电泳涂料漆膜具有低的表面能。     

环氧-丙烯酸阴极电泳涂料的实验研究(Ⅰ)--合成工艺和配方

本文详细地研究了环氧树脂为母体,丙烯酸类单体接枝共聚物组成的自交联阴极电泳涂料的配方和民工艺条件,确定了环氧树脂的环氧值,丙烯酸单体配比、接枝共聚反应温度与时间及有机胺等因素,同时探讨了它们对树脂及漆膜性能的影响     

阴极电泳涂料涂装工艺管理

从工艺管理角度介绍了阴极电泳涂料涂装的工艺流程和基本参数掌控,列举了阴极电泳涂料涂装时可能出现的问题及解决方案。     

阴极电泳涂料的研究进展

介绍了电沉积的原理,阴极电泳涂料和树脂的特点以及阴极电泳涂料的优越性。概述了国内外阴极电泳涂料的现状,重点介绍了几类目前发展较快的阴极电泳涂料,同时指出了阴极电泳涂料今后的发展趋势。     

阴极电泳涂料用高固体分丙烯酸树脂的合成

采用甲基丙烯酸异冰片酯(IBOMA)、甲基丙烯酸二甲胺乙酯(DMAEMA)等(甲基)丙烯酸酯类单体合成阴极电泳涂料用高固体分自交联型丙烯酸树脂。研究发现,引入低表面张力、带非极性多环酯基的IBOMA可降低树脂的黏度,提高合成树脂的固体质量分数到75%甚至更高;当单体的滴加时间控制在3～3 5h,采用m(偶氮二异丁腈)∶m(过氧化苯甲酸叔戊酯)=1∶(0 3～0 5)的混合引发剂,w(混合引发剂)=2%～4%时,能获得相对分子质量大小及分布适宜的水溶性高固体分自交联聚合物;研究聚合物水溶性和涂膜交联性的影响因素发现,w(DMAEMA)=16%、w(甲基丙烯酸羟乙酯)=15%、w(N 丁氧甲基丙烯酰胺)=6%时,树脂的水溶性较佳,涂膜的交联度可达90%;引入了丙烯酸作为共聚物自交联的潜催化剂,差示扫描式量热法(DSC)分析表明,w(丙烯酸)=1%时,可显著降低树脂的固化反应温度。     

丙烯酸酯改性环氧阴极电泳涂料的研究

制备了一种以聚丙二醇增韧改性的环氧树脂为母体，接枝丙烯酸单体所形成主体树脂，经离子化反应得到阴极电泳涂料。详细研究了环氧增韧改性和丙烯酸单体接枝共聚合反应的引发剂种类及用量、反应温度、溶剂种类及用量等因素对漆膜性能的影响，发现与未进行增韧改性的环氧树脂产物比较，涂膜光泽和柔韧性均有显著改善。     

阴极电泳漆的混槽切换

介绍了阴极电泳漆实际混槽前应进行的各种试验,指出切换过程中应注意的事项及异常问题处理措施。     

接枝型自交联丙烯酸阴极电泳涂料树脂的制备

合成阳离子型丙烯酸羟基树脂,自制半封闭异氰酸酯固化剂的基础上,通过半封闭固化剂留有的—NCO基团与丙烯酸树枝上羟基的反应,将半封闭固化剂接枝到丙烯酸树脂上,制备了性能良好的单组分接枝型自交联丙烯酸阴极电泳涂料树脂,讨论了封闭剂种类、封闭度、封闭反应温度、接枝反应温度等的影响。