基于PLC智能立体车库控制系统设计

作为"停车难"问题的主要解决方案之一,机械式立体车库与传统停车位相比较,具有存车量多、占地面积小的优点。本文在重点研究升降横移类立体车库的基础上,确定了本智能立体车库的机械结构和运行方式,本车库共分为三层,地下为负一层,地上两层。其运行方式是通过移动正一层的两位停车板,来提供可供正二层或负一层载车板上下移动的通道,实现了正二层或负一层载车板存取车的功能。同时,研究了控制系统内的算法,提高了车库运行的效率,改善了传统立体车库智能化不足的问题,减少了存取车所用的时间,提升了用户的存取车体验。     

升降横移式智能化立体车库存取车控制策略

针对现有立体车库停车管理系统所存在的缺陷,本文提出了一种新颖的IC卡智能结算的立体车库存取车方案。具体介绍了车库的存取流程和收费标准,并给出了PLC控制系统的硬件和软件设计。本文选用结构简单易于实现指令控制S7-200系列的PLC,车辆的进出库和收费都通过PLC的软件系统实现,大大节省了用户的时间。立体车库具有占地面积少,存取车方便,易于管理和防盗,越来越受到人们的青睐。     

机械式立体车库停车效率技术研究

建设地下机械式立体车库是解决城市建筑密集区域停车难的有效方式。立体车库存取车辆需要一定时间,遇到集中车流量时安排进入邻近车位缓解立体车库的排队压力。针对背景工程采用蒙特卡罗法,分析确定合理数量的机动车位,为类似工程的运营和管理提供依据。     

新型智能立体车库电气系统的设计与实现

新型智能立体车库更加符合新时期人们的实际需求,能为人们的生活带来更大的便利,人们对于智能立体车库使用的安全性则有较高的要求。这里将智能立体车库电气系统作为研究重点,通过系统设计与实践过程中重点的分析,明确智能立体车库电气系统构建过程中的要点问题,为其他类似工作的开展提供一定的参考与借鉴。     

超大型立体智能车库中AGV的设计应用

以重庆御临停车楼项目为例阐述超大型立体车库中AGV的设计应用,从车载体系的选型,出路口交通流线的规划,人车分流的设计理念,两横一纵宽窄结合的设计手法,市场拍卖法模式的任务分配机制等方面展开论述,并模拟最远存取车路径的时间消耗,获得最大存取车时长,彰显智能科技的优势。     

铜陵市淮河路智能立体车库给排水及消防系统设计

铜陵市淮河路智能立体车库建筑高度34.20m,总建筑面积6700.00m2,是一座智能化机械式立体车库。本文针对智能立体车库建筑给排水及消防设计的技术特点,对其给排水系统及消防系统等作介绍,并简单阐述了分析过程。     

一种小型自行车停车器的设计

城市非机动车数量增加,交通拥堵和空气污染问题日益严重,健康生活和低碳出行深入民心。以自行车停车器为研究对象,设计了一种省时省力,存取方便的老小区自行车停车器,较容易的实现上下层自行车的存取,使用方便,占地小,方便群众的健康生活和绿色出行。     

立体车库在住宅区中的应用研究

从立体车库的技术优点出发，通过停车场技术经济的比较，对住宅区建设立体车库进行了研究，明确了立体车库对住宅区规划的积极意义，并提出了住宅区立体车库的规划原则，以解决住宅区面临的停车难和乱停乱放问题。     

浅谈智能机械立体车库结构设计

智能机械立体车库建筑设计除满足正常使用功能、消防、疏散等方面的要求,还要满足设备的运行安装要求。结构设计在满足建筑设计全部功能的前提下,还要保证结构安全、经济合理、施工简便。江西省南昌市渊明北路停车场项目采用垂直移动立体车库和巷道堆垛类立体车库两种停车方式,论文以该项目为例,分析智能机械立体车库结构设计的特点和可以采取的结构措施。     

智能立体车库管理系统的设计方案

全国首座景观塔式立体车库在济南高新技术开发区落成，在采用塔式立体车库技术后，原本2辆轿车的地面停车空间竟可停放18辆车!这座塔式立体车库位于山东省济南市高新技术开发区某工业园，属于垂直升降式立体停车库。车库占地面积50平方米，塔库分9层，高23．6米，共有18个停车位，单车最大存取车速耗时小于60秒。据车库的研发技术人员介绍，应用该技术，50平方米地面最高可建25层车库，停车50辆，并可实现两塔、四塔并联。据了解，景观塔式立体车库不仅容车密度大、存取车快捷、综合成本低、运行安全可靠，还可有效阻隔噪音、防尘。通过改变车库外包玻璃，车库可与周围环境做到完美融合，能有效解决机场、车站、繁华商业区、CBD等城市区域停车难题。