某型机飞行训练模拟器座舱显示系统设计与实现

依据某型机飞行训练模拟器座舱显示系统的需求,基于以太网进行座舱显示系统设计与实现。该模拟器座舱显示系统操作方便、性能稳定、维护简单,充分满足了飞行训练的实际使用需求。     

空压机热交换器的除垢方法

在正常工作情况下,空压机的排气压力一定,排气温度的高低取决于热交换器的好坏。在使用自来水情况下,经长时间运行,热交换器的管子慢慢结垢,孔径越变越小,冷却效果随之越来越差。即使在冷却水进水温度符合要求的情况下,一、二级排气温度仍然过高,尤其在夏季,二级排气温度甚至超过145℃,导致空压机无法正常运行。为防止热交换器的严重结垢,可采取以下二条措施。（l）对冷却水进行预处理,尽量降低其硬度、碱度和C厂含量,同时注意对中间冷却器、后冷却器及气液分离器等处进行定期或连续排污,以减缓热交换器结垢,保证其热交换效…     

热管间接蒸发和吸湿冷却空调系统应用分析

间接蒸发和吸湿冷却在空调系统中得到广泛应用。热毛细泵循环式热管是一种能远距离传输能量且热阻低、传递温降小的高效热交换器。本文介绍了该新型热管用于间接蒸发和吸湿冷却空调系统热回收的工作原理，对该新型热管的原理及运行的毛细极限进行分析。对热管间接蒸发和吸湿冷却空调系统的性能进行模拟和分析。结果表明，热管间接蒸发与吸湿冷却空调系统是一种节能复合空调器系统。     

美国结构陶瓷的发展规划

预测未来结构陶瓷的应用有以下几方面,用于开发耐磨构件、耐腐蚀构件,耐高温强度构件等。 1.短期:八十年代用于1000℃的热交换器、耐磨构件(密封装置、喷嘴、轴承)。研磨材料、切削工具、气体点火栓、阀门、磨矿机外壳。 2.中期:八十年代中期到九十年代初发展用于1200℃的热交换器、涡轮装料机、无冷却装置的柴油机构件(活塞衬板、活塞通道、底座、阀座、预热室、排气烟道覆盖材料)、涡轮     

涡轮增压器的使用及故障排除

废气涡轮增压器利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并膨胀做功,驱动同轴旋转的压气机工作,叶轮将空气压缩后送入气缸,从而增大发动机进气压力。其工作转速可达5000～24000r/min,故增压器的润滑和冷却一刻也不能停止。若使用不当,     

谈冷却塔设计选型

与冷水机组工况相适应的冷却塔,对冷却循环水系统正常运转起着非常重要的作用。如果冷却塔选型不当,轻则会造成冷却效果差,冷却塔亏水或溢流,出水温度达不到设计参数要求,系统工作不稳定,重则会造成停机事故、破坏环境等恶劣影响。因此,冷却塔选型在冷却循环水系统设计中是至关重要的一环。冷却塔选型应充分考虑冷水机组工况、节能、环境等因素,合理选择冷却塔,合理确定供回、水管管径,保证冷却循环水系统及空调系统正常运行。     

建筑节能中风机系统节能方法探讨

风机是用于排送气体的机械总称．风机系统对于确保制造流程的运行必不可少,一般系统由风机、电机、驱动系统、输送管道、气流控制装置以及空气调节装置（包括过滤器、冷却盘管。热交换器等）组成。据美国能源部估计,美国制造工业中15％的电能为风机电机使用。同样．     

涡轮增压器的使用方法及失效原因分析

涡轮增压器利用发动机排出的废气,通过涡轮驱动压缩机,向发动机提供更多的压缩空气,是提高发动机功率和降低排放的重要部件。一台装有涡轮增压器的发动机与非增压时相比,输出功率可增加40％以上。1 涡轮增压器的使用方法 在使用增压发动机时,要有良好的维护保养习惯,特别是对空气滤清器、润滑油和机油滤清器等要做到定期更换。因为涡轮增压器的转速很高,每分钟几万至二十万转,所以在安装及使用涡轮增压器时,应遵守下列原则,确保其正常的工作寿命。 （1）确保包括润滑油泵和整个发动机在内的发动机润滑系统完好,确保所有通道和…     

凸轮轴磨损对发动机特性的影响

1使用过程中出现的主要故障在实际工作中，人们常常遇到发动排气系统过热，特别是在增压发动机上更加明显。主要特征为：涡轮增压器整体温度过热发红。发动机温度过高，排气管冒黑烟，发动机动力性下降，车辆不能正常工作。如果继续使用或经常在此状态下工作，会造成涡轮增压器报废。修理发动机时，人们经常把因凸轮轴磨损造成的上述故障同发动机冷却故障、燃油及供给系统故障、发动机压缩比、涡轮均＊z别v故障温州，使故障个能彻底排除，影l们发动机修理质付使发动机达个别使用少农。l‘’l轮轴的磨损I什轮Li随动件接触面间则对运动I。“…     

水处理设备在空调循环系统中的必要性及选用

阐述以水作为冷却循环介质的空调系统中 ,水处理设备使用的必要性 ,并针对不同的水质条件和设备的工作原理及工艺特点 ,提出在设计阶段和安装中应注意的问题。