基于有限元方法的QTZ40塔机模态分析与试验

指出在塔武起重机结构轻量化设计中,采用中高强度结构钢来代替普通Q235碳素结构钢,可以减轻塔机重量,应用有限单元法程序ANSYS对QTZ40塔机进行了动态特性分析,建立了塔机的有限元分析模型,计算并探讨了塔机前六阶模态的固有频率和振型,以完善塔机动态设计.     

船用起重机吊臂模态分析

通过对吊臂系统进行模态分析,得到前6阶的振型图和振动频率来反应吊臂的振动特性。通过对起重机系统工作时马达启动、货物偏摆等情况振动现象的研究,将得到的结果与模态分析得出的吊臂的固有频率进行比较分析,验证吊臂结构设计的合理性。     

荷重平面摆动引起的塔机动态响应分析

通过建立塔机结构的拉格朗日方程,同时用有限元的方法对塔机进行建模,得出荷重平面摆动引起塔机的动态响应,可以看出塔机的动态响应是由塔机结构的前几阶固有频率和荷重的摆动决定的,动态放大系数随着初始摆角的增加而增加。     

基于ANSYS的塔机起重臂静力学与模态分析

采用ANSYS有限元分析软件对塔式起重机起重臂进行了静力学与模态分析,得出了起重臂的应力、应变和前4阶固有频率和振型,为提高起重臂工作的安全性提供了理论指导。     

塔式起重机碰撞脚手架的防范措施案例分析

通过一个塔式起重机起重臂碰撞脚手架的防碰缓冲带实际情况的设置方案的描写,并通过该装置对起重机的影响的有限元分析,应用有限单元法程序ANSYS对QTZ63B塔机进行了动态特性分析,建立了塔机的有限元分析模型,计算并分析了塔机两种模态的固有频率和振型,利用理论值与实际值的比较,得出该装置方案是基本可行的。     

风荷载作用下风电叶片的受力研究

文章对在风荷载作用下的风电叶片进行损伤识别研究,在ANSYS中建立有限元模型,对结构进行模态分析,提取前十阶频率和模态振型,得出风电叶片的振动特性。采用振型分解反应谱法和谱分析技术计算风荷载作用下的风电叶片的动力响应,为以后风电叶片的实时监测做准备。     

塔式起重机结构有限元设计计算

塔式起重机是建筑施工过程中常用的一种起重设备。在工作时,塔式起重机产生的冲击与振动容易导致起重机金属结构部分的破坏,起重机金属结构的强度和刚度制约着工作的可靠性和使用的安全性。本文主要针对QTZ63型自升式塔式起重机,结合有限元分析的相关理论,使用有限元分析软件ANSYS进行结构分析,得到了在多种不同载荷共同作用下塔式起重机的位移云图和应力云图,对QTZ63塔式起重机的刚度和强度进行了分析,同时进行模态分析,并提取出前20阶固有频率和前6阶主振型图。     

确定塔式起重机结构低阶振频的实用方法

塔式起重机的动态响应主要取决于塔机结构的前几阶低阶振频。准确快捷地确定塔机结构的低阶振频对塔机的动力分析具有非常重要的意义。提出了一种迅速、简洁地确定塔机结构低阶振频的实用方法,在无需复杂的有限元分析和计算机辅助的条件下,通过少自由度等效简化模型得到塔机结构的前三个低阶振频,且保证了较高的分析精度。     

塔式起重机的静动态分析

根据起重机结构的几何特性,以TC5613塔式起重机为例,建立了基于ANSYS的结构有限元模型,对其整机进行静力分析得到了三种工况下起重机的应力、变形。由于塔式起重机的振动会引起较大的动态应力,模态分析就是确定其结构的振动特性,也是其它动力学分析的基础,对其整机结构进行模态分析,得到了前六阶固有频率及振型特性。     

基于ANSYS的XZ3631型6×4矿用自卸车车架分析

以63 t级XZ3631型6×4矿用自卸车车架为研究对象,在考虑钢板弹簧因素的基础上,利用ANSYS分别对静力弯曲、抬高扭转及悬空扭转工况下的车架进行强度分析,得出各工况下车架纵梁和横梁上应力大小及分布规律;并对车架的振动特性进行自由模态分析,得到前6阶振型及固有频率。考核试验结果表明,车架设计可靠,能够满足使用要求,结论亦可为其他车型的车架设计提供参考。