黄土覆盖区极浅煤层三维地震勘探研究

针对陕北某矿区地表大部黄土覆盖、煤层埋藏极浅(30~110m)不利于地震勘探的特点,采集过程中采用优化观测系统、井深因地制宜等手段;处理过程中多次折射静校正、切除初至波、叠前三维地表一致性补偿、三维地表一致性反褶积等手段;解释工程中采用剖面结合水平切片手段,较好地解决了小断层、采空区解释问题,取得了良好的地质成果。     

浅埋暗挖黄土隧道施工降水技术研究

通过对西安地铁一号线劳玉浅埋暗挖黄土区间隧道施工降水进行计算分析,探讨各施工工况浅埋暗挖黄土隧道水位变化规律。计算结果表明,隧道土体含水量在降水初期比较大、水位较高,随着工程的实施,时间的增加,水量逐渐减少,水位逐渐降低。计算结果与施工效果具有很好的符合性,对控制施工水位、确保施工安全、节约工程成本、提高工程效益具有重要的现实意义。     

地铁浅埋暗挖黄土隧道降水技术应用例析

地铁浅埋暗挖黄土隧道开挖前为确保安全,必须采取科学、合理的降水技术。文章结合地铁浅埋暗挖黄土隧道施工实践,详细介绍了黄土隧道降水施工技术。     

黄土隧道浅埋偏压洞口段施工技术要点

结合工程概况,给出了进洞方案,介绍了边、仰坡开挖及支护的施工方法,并从搭设钻孔平台安装钻机、钻孔、清孔验孔、安装管棚、注浆等方面阐述了超前支护技术,最后介绍了洞身开挖顺序,以供类似工程参考。     

山区三维地震勘探技术

根据山区三维地震勘探的技术特点,有针对性地对三维地震的激发条件、接收条件、地震资料处理等常规问题进行了分析,并提出了相应技术方案及施工措施,以新疆某山区三维勘探为例,介绍了山区三维地震勘探施工方法及处理效果,为进一步开展山区地震勘探积累了经验。     

地震勘探技术在厚层石灰岩地区的应用

介绍了地震勘探技术在厚层石灰岩地区的应用情况，从地震地质条件、野外施工方法等方面进行了论述，指出采区和山区三维地震勘探方法，值得推广应用。     

浅埋偏压且下穿道路黄土隧道施工技术探讨

通过对太中银铁路穆村1号隧道出口浅埋偏压段且下穿地方道路状况的分析,采用回填反压、路面处理、洞内各施工步序距离等方案方法,确定了合理的施工技术方案,成功解决了隧道在浅埋、偏压及下穿道路所面临的综合不利问题。     

双线浅埋黄土隧道扣拱施工工艺

根据山西中南部铁路通道石楼隧道黄土浅埋段扣拱施工,详细介绍了双线隧道扣拱的施工工艺和操作要点,并指出应注意事项,实践证明采用该方案能够有效节约施工时间和施工成本,值得推广。     

浅埋黄土隧道施工方法及支护受力研究

以神（木）延（安）铁路十五标段和Ｗ６标段４座黄土隧道及应力监测为实例,对浅埋黄土隧道施工方案及施工出现的技术问题,支护与土体间接触应力分布规律及引起结构变形原因进行了分析和探讨。     

浅埋偏帮(偏压)黄土隧道洞口处理技术

由于黄土极易被雨水冲刷及黄土本身具有的湿陷性,黄土隧道洞口所处的地形、地貌大多较复杂,最常见的洞口处理技术有浅埋偏帮技术。徐家店隧道出口处于极端的浅埋偏压山体上,形成典型的浅埋偏帮状态,洞口施工方法和措施不当会引起洞口坍塌甚至滑坡,即使完成施工,由于日积月累的雨水冲刷也会给运营造成巨大安全隐患。徐家店隧道出口事先在偏帮浅薄侧施作混凝土挡墙及锚索拉结的加固措施,不仅保障了施工过程的安全,也保障了日后运营安全。基于此,对其方案和技术措施进行了总结,以供类似施工情况参考。     

浅埋厚煤层条带充填保水开采分析研究

我国西北地区浅埋厚煤层开采对地表及潜水层造成严重破坏,而充填开采是减小地表破坏以及实现保水开采的有效途径。为研究浅埋厚煤层条带充填保水开采的安全性,以哈拉沟煤矿为研究对象,建立了“边界煤柱+条带充填体+覆岩”的力学模型,采用相似试验与现场实测相结合的方法,在周期来压步距、地表下沉及台阶裂缝等方面进行对比分析,得出了较为准确的基岩裂缝角及直接顶初次垮落步距,并通过对隔水层的稳定性分析,确定了条带充填开采的充填宽度为38 m,充填间隔为16 m。根据土工试验得到黄土层的相关力学参数,确定了下行裂缝的发育深度。结果表明:条带充填开采引起的下行裂缝未影响到主关键层,有效隔水岩组厚度满足相关规程要求,可实现安全保水开采。     

黄土隧道洞口浅埋偏压段关键施工技术研究

结合郑西铁路客运专线潼洛川隧道出口工程实例,介绍了大断面黄土隧道洞口浅埋偏压段的关键施工技术：长管棚加导向墙与超前小导管预支护,CRD施工方法,及利用监控量测反馈信息指导施工。实践证明,所采取的措施有效地控制了施工变形量,防止隧道塌方事故,为今后类似工程提供了有益的借鉴和指导。     

急倾斜三软厚煤层留小煤柱沿空护巷技术

在急倾斜三软厚煤层走向长壁俯伪斜采煤条件下实施留小煤柱沿空护巷十分困难,煤柱稳定性和巷道围岩变形极难控制。针对这一难题,提出了包含煤柱小角度锚固法和十字护顶方法的留小煤柱沿空护巷技术,有效解决了煤柱易沿顶底板剪切破坏并向巷内搓动的问题,降低了巷道软弱围岩的破碎程度和变形量。现场试验结果显示,留设小煤柱的完整性保持较好,其中相较于原支护方式顶底板移近量减少了40%,两帮收敛量则减少了42%,巷道围岩变形得到了有效控制。与此同时,还得到工作面前后方回采巷道的矿压显现呈现明显的6个分区,分别为工作面前方无影响区、工作面前方矿压显现影响区、工作面前方矿压显现强烈区、工作面后方顶板激烈活动区、工作面后方顶板活动减缓区和工作面后方基本稳定区。其中,工作面前方矿压显现强烈区和工作面后方顶板活动激烈区的范围明显大于缓斜近水平煤层,这为分区制定围岩控制措施提供了有利依据。所得研究成果可为我国急倾斜走向长壁俯伪斜工作面沿空护巷技术研究提供一定的补充。     

浅埋地铁隧道上方的地下结构快速施工技术

浅埋地铁隧道上方的地下结构施工对隧道有明显的影响,只有通过采取有效的技术措施才能保证施工过程的安全高效.以上海市静安区大中里综合发展项目46#地块基坑工程为例,论述了浅埋地铁隧道上方的地下结构施工对地铁隧道变形产生的影响及原因,并提出了相应的快速施工技术措施,取得了良好的工程实效.     

浅谈盖挖法在城市的浅埋式结构工程中的应用

站前路—站南路人行隧道主通道位于站前路路中 ,隧道结构覆土厚度 2m ,覆土层有各类管线交错分布。通道采用了盖挖法施工 ,既解决了地面全断面行车 ,又确保基坑上部管线及邻近建筑物的安全 ,减少了基坑施工周期。     

穿越浅埋偏压长大斜坡体进洞施工技术

湘桂铁路梅子坳隧道进口段穿越长大不稳定斜坡体,斜坡体为严重浅埋、偏压地段,施工难度大,经过施工方案比较及安全性论证,先对偏压山体刷坡及喷锚网支护防护,并对开挖洞身范围内地表和岩体进行钢化管注浆预加固处理,改变土体和围岩物理化学结构,强化围岩自身强度和整体性.洞身开挖采取长管棚加CRD工法(即交叉中隔壁法)施工,进一步减...     

浅埋厚土层覆岩煤矿矿压规律研究

通过对某厚土层覆岩的煤矿在开采前进行数值试验,为该矿的开采工艺及设备选型提供依据,然后对首采工作面进行矿压观测,分析了工作面顶板的断裂破坏、来压强度,压力分布状态等,对研究该地区浅埋厚土层覆岩的煤矿开采提供可靠的参考依据.     

浅层地震在高架桥地基勘察中的应用

根据应用浅层地震在广州某高架桥地基的勘察结果 ,阐述了浅层地震在隐伏岩溶区勘察溶洞和溶蚀带的工作参数选取技术 ,并讨论了提高地震勘探效果及地震分辨率的技术措施 ,分析了对地震时间剖面进行地质解释的技术。     

煤层瓦斯隧道施工技术

随着目前国内高速公路建设的快速发展,隧道在高速公路中的应用日益增多,在煤系地层地段进行隧道施工尚无成熟的施工安全控制措施。本文详细介绍某煤层隧道成功的施工控制技术,对今后类似工程的施工有一定的借鉴作用。     

城市地铁浅埋暗挖法隧道邻近施工理论与关键控制技术

基于AHP建立了城市地铁工程邻近施工风险源重要性等级评价与控制模型,分析并确定了邻近施工风险源影响因素的相对重要性程度;在实测的基础上,揭示了隧道上覆地层的分区、分带概念,论证了工作面稳定与失稳的条件;探讨了浅埋隧道邻近施工对地层变位的影响规律;提出了邻近既有线、邻近建（构）筑物及邻近管线施工的沉降控制指标值;系统总结提出了邻近施工变位分配与控制原理;建立了基于AHP的邻近施工沉降影响因素层次结构模型,分析了影响沉降的要素;总结了控制隧道施工以及中间地层变位的最优化控制技术;系统开发了在工程实践中取得显著社会和经济效益的双排（层）超前小导管控制技术和分段前进式超前深孔注浆控制技术。