民用飞机航材送修服务规范研究

在航空公司运营成本中,除燃油成本之外,航材成本已经位列第二位,是航空公司资金占用的重要组成部分。由于周转件的管理和维修存在占用资金多、周转时间长、库存积压成上升的趋势,控制航材送修成本已经成为航空公司研究的主要课题之一。因此研究民用飞机航材送修服务规范,有利于为航空公司提供规范的支持和服务,减少航空公司资金压力,提高航材保障率。本文首先分析国内外航材规范发展现状,随后重点对影响送修成本的因素进行了分析与研究,最后阐述了航材送修服务流程。     

如何提高航材管理水平以适应航空公司自身发展

目前,民用航空业作为全球发展最好的行业之一,也是竞争压力最大的行业之一,其发展需要的航材资金,是航空公司最大的资金消耗和资产类型之一。如何根据航材使用具体状况,降低航材总成本,提高资源管理水平,是航空公司发展中非常关键的问题。本文将简要分析,如何提高航材管理的水平,使之可以促进航空公司更好的发展下去。     

定额要素价格与市场价格的差异分析

从工程计价的现状和租赁市场的发展入手,通过对计价定额和市场租赁中周转材料费、施工机械使用费的差异及产生差异的原因进行分析,为建筑业企业科学管理,控制成本风险,提高盈利和管理部门研究制订相关政策提供参考和借鉴。     

PMA在国内民航业中的发展

众所周知,航材成本是构成航空运输企业飞机运营成本的主要构成部分,仅次于飞机购置和航空油料费用。目前,PMA产品在美国等先进国家航空公司中已经开始广泛使用,国际航空市场也已经出现专门从事这一产品的专业公司,据不完全统计每年采购PMA产品可以节约近30%的部件采购成本支出。     

零库存航材管理模式研究

随着民航的发展,机队迅速扩大,飞机维修公司规模也不断地壮大,航材供应越显重要。本文通过研究国际先进航材管理模式,分析国内航材管理现状,提出了先进的航材管理理念,以最低的库存成本保障生产。     

可周转成品外脚手架连墙件做法及技术分析

可周转成品外脚手架连墙件的使用能减少外墙装饰收尾后期修补的工作量和工期占用,消除外墙连墙件处修补后渗漏,提高工程质量和拆架施工安全,减少脚手架租赁费用。     

浅谈悬挑脚手架可周转锚固件应用的技术要点

建筑施工行业目前采用可周转、可拆卸悬挑架、外架锚固体系较少。可周转锚固件可减少锚固件用铁量,降低能源消耗,减低施工成本。本文从材料、技术措施以及管理出发,浅谈可周转锚固件的材料选用及施工技术要点。     

M1280D外挂塔式起重机可周转装配式自适应混凝土结构附着件足尺试验研究

可周转装配式自适应混凝土结构附着件(以下简称可周转混凝土附着件)是用于建筑施工中各类大型施工设备临时附着的结构组件,结构采用装配式设计,能适应一定施工误差,全部组件均可周转使用,可减少设备临时措施的投入成本并提高其安装效率。主要阐述如何在试验室环境下模拟大吨位外爬塔式起重机可周转混凝土附着件的复杂受力试验,试验期间通过对可周转混凝土附着件进行安装、拆卸,验证其装配性能;通过对可周转混凝土附着件的三方位加载,研究其受力变形以及对混凝土墙体的影响情况。根据试验报告相关数据可判定可周转混凝土附着件受力性能及操作性能基本满足理论要求,混凝土墙体在加载力达到300t后需要适当加固。     

应用活动锚固式预埋件的悬挑脚手架锚固技术

目前,悬挑脚手架底部的悬挑钢梁与楼板间的锚固多采用预埋的一次性钢筋环,但该工艺施工复杂且不可周转.为此,研究了如何使悬挑脚手架下钢梁压环能够周转的施工方法,讨论了活动锚固件的施工技术,该技术具有安全性能高、施工简单、方便的优点,同时节约了施工成本.     

融资租赁的法律关系分析及其在建筑施工企业中的运用

越来越多的建筑施工企业开始把目光投向拓展金融服务资源和融资渠道,并逐渐关注由非银行金融机构所提供的针对性强、契合度高、灵活性强、形式多样的融资租赁服务,以求化解资金压力,现阶段其对融资租赁的深层次期待前所未有。