某核电厂烘干工艺的降噪处理

介绍了某核电厂烘干工艺降噪处理的过程.通过现场噪声声压级实测,对噪声源进行了初步分析,给出了降噪建议方案.同时,采用试验对建议方案的降噪效果进行了验证.在多次测量和试验的基础上辨识主要噪声源,提出了降低烘干工艺运行风量、提高送风温度、在烘干时间得以保证的情况下降低噪声水平的建议.试验结果表明,该工艺的运行A声级噪声由约...     

装载机的动力部分降噪试验分析

摘要：柴油机是工程机械的主要噪声源和激振力,对工程机械整车的噪声特征起到决定性的影响。本文介绍了某国内著名品牌装载机的动力部分相对简单易行的降噪试验,通过试验分析发现风扇噪声是发动机的主要噪声源,然后通过降风扇转速、风扇选型进行降低整车外辐射噪声,同时介绍排气降噪试验和阻尼降噪等的效果及原因。     

公寓楼冷却塔噪声治理探析——以科威特奥体运动员公寓为例

冷却塔是公共建筑中普遍使用的空调制冷水循环系统,冷却塔工作时向外辐射噪声,影响人们的日常生活因此应进行冷却塔噪声控制。在科威特奥体中心建设项目,运动员公寓冷却塔噪声治理过程中,文章通过SoundPLAN进行仿真模拟,计算并采用噪声控制措施和采取隔声屏,消声百叶等降噪手段等不同情况下的噪声影响,分析降噪措施的降噪效果。经过模拟和多种手段的运用,敏感区域的噪声有效降低,低于现行居住区的噪声控制标准,而设备的运行没有受到影响。此次的噪声治理验证了SoundPLAN在居住区噪声治理方面的运用,为以后进行居住区冷却塔噪声治理提供了参考依据。     

桁架对顶推钢梁性能影响研究

以武汉江汉六桥钢梁大跨顶推施工为背景,通过基本原理分析采用临时结构对钢梁刚度加强方式,并对不同加强方案进行对比分析,选取合理覆盖范围的桁架结构,以减小顶推最大悬臂90m时导梁前端挠度及钢梁应力;通过对各个顶推施工阶段计算分析和实际施工监测表明,采用桁架结构能够很好地解决导梁挠度过大和钢梁应力水平过高的问题。     

CNG加气子站压缩机噪声治理

加气子站核心设备为压缩机和与之配套的冷却系统,噪声源主要来自核心设备。这里以会展北CNG加气子站压缩机噪声治理工程中的具体情况为例,通过对CNG加气子站噪声源分析,阐述与之相对应的降噪措施,通过改造在实际应用中取得了很好的降噪效果,达到了治理目标。     

小波在变换磁流变制动器制动性能虚拟测试仪中的应用

针对在磁流变制动器虚拟测试系统中存在的噪声干扰问题,阐述了常有的干扰噪声以及常用的抑制方法,并介绍了一种在该虚拟仪器中调用MATLAB的Wavelet工具箱中的小波降噪函数对采集到的信号进行降噪处理的方法,并将其应用到磁流变制动器虚拟仪器中,取得了良好的降噪效果.     

工程机械齿轮箱复合故障诊断研究

针对工程机械中齿轮箱复合故障信号受实际工况下强噪声影响的问题,本文提出集合经验模态分解(EEMD)和小波包进行故障诊断。首先对采集的信号进行降噪,其次运用EEMD方法对降噪信号进行分解,最后采用快速独立分量分析(FastICA)对重构信号进行分离提取。通过实测验证表明,此方法在齿轮箱故障诊断上可行。     

全封闭整车试验库通风降噪设计及应用

内燃机车经过中修、定修以后,必须对机车牵引性能和热工性能进行测试,以保证各部分组装正确,运行可靠,并能发挥所要求的功率和规定的工作性能。均需对机车进行整车进行负荷试验。内燃机车在负荷试验中可以辐射出由空气动力性噪声、机械噪声、燃烧噪声叠加而成的100dB(A)以上的噪声,噪声峰值可达120dB(A)以上,且频谱宽、试验持续时间长,按照修程规定,机车定量负荷试验的正常时间约为8h,对负荷试验台周围地区的环境形成较为严重的噪声污染,必须进行治理。通过通风量计算和库内吸声、隔声、安装消声器设计安装,达到降噪预期效果。经过工程实例的应用,证明全封闭机车水阻试验降噪库设计是成功的。     

小波变换在磁流变制动器制动性能虚拟测试仪中的应用

针对在磁流变制动器虚拟测试系统中存在的噪声干扰问题，阐述了常有的干扰噪声以及常用的抑制方法，并介绍了一种在该虚拟仪器中调用MATLAB的Wavelet工具箱中的小波降噪函数对采集到的信号进行降噪处理的方法，并将其应用到磁流变制动器虚拟仪器中，取得了良好的降噪效果。     

水泥混凝土路面抗滑与降噪特性测试与分析

为研究不同纹理构造的水泥混凝土路面的抗滑与降噪特性,采用横向力摩擦系数(SFC)测试车与随车声强法(OBSI)对路面抗滑力及噪声特性进行测试,测试结果表明:露石混凝土路面及纵向刻槽路面噪声小、摩擦系数高,横向刻槽及纵横向刻槽路面抗滑及降噪性较差;水泥混凝土1/3倍频程中心频率为连续谱,并且噪声主体部分在200~3 000 Hz,其最大声压级对应的频率一般在800~1 500 Hz。通过对横向力系数与轮胎-路面噪声的相关性研究发现,混凝土路面的SFC与轮胎-路面噪声之间不存在显著的相关性。