凿岩台车不能定位的故障排除

我局使用的瑞典Atlas·Copco公司生产的H178型三臂液压凿岩台车，三臂油路分别由三组独立液压泵供油，每组泵由一个45kw电机驱动。该车在八达岭隧道施工中，突然出现三号臂不能定位的故障。测压表测出的三号臂油压仅为SMPa，正常应为19MPa，其他工作正常。由于故障出现在执行油路，所以先从此处人手查找原因。首先分析钻臂油路系统。各支油路为非联走向，分别可以实现钻臂倾斜、旋转、臂延伸、推进器伸缩以及凿岩机进退。分析其故障，有两种可能：一是节流阀堵塞；二是压力油路中有泄漏现象。如再被排除，可再分析泵系统工作油路。钻臂…     

铸铁燃气管网泄漏原因的评析与建议

燃气管道的泄漏,是燃气行业面临的一个严重问题,而解决地下铸铁燃气管道的泄漏问题,在我国中低压管网系统中就更具有普遍的意义。本文依据发生在沈阳地区的中低压铸铁燃气管道泄漏实例,将泄漏事例中重复出现的规律性原因,整理归纳成三个因     

不同稳压方式在消防系统中的应用分析

稳压设备在消防系统中起着非常重要的作用,主要是在系统渗漏跑水时向管网补充水压,保持消防系统水压维持在设定的工作压力,保证消防初期足够的灭火压力,使消防加压泵能够正常快速启动。本文主要阐述了消防给水系统中几种不同的稳压方式,对稳压系统的控制形式进行了分析,提出了稳压设施在实际应用时需要注意的问题。     

某快铁地下车站集中供冷站冷水输配方案优选探讨

运用基本传热原理建立了系统模型和传热模型,进行了传热理论计算,分析了采用不同厚度绝热层的管道流体温升及冷量损失.运用经济技术方法分析了输配系统初投资和运行管理费用.对比了采用分用二级水泵、合用二级水泵两种方案的优劣.结果表明,合泵方案较分泵方案在初投资和运行费用上均有优势.     

低压燃气管道水堵故障泄漏点查找方法

针对地下低压燃气管道水堵故障泄漏点查找难的问题,提出一种查找泄漏点的技术方法,介绍该方法的主要内容、工作流程、应用实例和效果。实践表明,该方法适用于地下低压燃气管道水堵故障泄漏点的查找。     

净水厂的污泥处理设计及运行控制

以象山滨海净水厂污泥处理系统为例,介绍了净水厂污泥处理的工艺流程。阐述了回流水池、排泥池、浓缩池、污泥提升泵房和脱水机房等主要构筑物的作用及设备配置情况,依次描述了各设备的启动、运行频次等运行控制设置。最后,根据1 a的运行情况,总结出配泥井堵塞、浮动槽倾斜、脱水污泥浓度控制及回流泵启动液位调整等问题及解决措施。生产实践证明,该污泥处理系统的设计和运行控制达到了预期效果。     

1151电容式差压变送器的应用

介绍了低压二氧化碳灭火系统的构成及工作原理,详述了影响低压二氧化碳灭火系统可靠运行的三个主要控制参数:制冷系统的启动和停止、高低压力报警、高低液位报警,在比较了目前使用的低压二氧化碳灭火系统的控制元件后,对应用范围最广、最能精确控制上述三个参数的1151电容式差压变送器的工作原理以及如何控制低压二氧化碳贮存装置压力和液位方面进行了详细说明,为低压二氧化碳灭火系统的设计提供了参考.     

基于吸收式制冷沿程加热气泡泵的启动性能

气泡泵是太阳能无泵吸收式制冷的核心部件,其启动性能影响无泵吸收式制冷机的实际工程运用。以水为工质,实验研究了系统初压力,沉浸高度,提升管入口工质温度,加热功率对沿程加热气泡泵启动性能的影响。实验结果表明:当加热功率过低时,气泡泵偶有泵起,但不能正常启动,存在一个最低启动功率。气泡泵正常启动分为三个阶段,延迟阶段:工质温度迅速攀升,但液体提升量为零。过渡阶段:工质温度缓慢上升,液体提升量不断升高。稳定阶段:温度和流量基本保持不变。系统初压力越低,启动时间和最低启动功率减小,提升管内工质温升速度越快。沉浸高度越高,系统越容易启动,但是对提升管出口工质温度的影响很小。系统初压力一定时,随着提升管进口工质温度升高,延迟时间和启动时间减小,当进口温度超过30℃时,其对延迟时间的影响已经很小。启动时间随加热功率的增加而减小。     

地铁车站消防泵自动启泵设计压力探讨

地铁车站消火栓系统通常采用消防水泵由市政给水管网直接抽水加压的供水方式,由市政管网替代高位水箱对消火栓系统进行稳压,并提供消防初期用水。市政管网供水压力不稳定,当借助消防泵组出口压力波动启动消防水泵时,必须合理确定消防水泵的启泵压力值,以避免出现消防水泵的误启动或火灾时无法启动消防水泵的现象。以某地下车站为例,对消防水泵及稳压泵的不同控制压力值的设定进行分析,确定消防水泵的启泵压力P不得低于消防水泵正常工作时压力设定点处的压力P0,稳压泵停泵压力Ps1=P0+0. 07～0. 10 MPa。     

某框架桥下雨水排放系统的设计

以陕西省榆林市某煤矿铁路专用线为例,选取潜污泵强排雨水的压力流方案,从雨水量计算、集水坑设计和提升泵选型三方面,重点介绍了框架桥下雨水排放系统的设计方法,以有效解决框架桥下积水的问题。