基于“大工程观”的专业型硕士研究生产学研培养模式探索与实践

针对中国工科研究生工程素质普遍偏低、实践能力偏弱的现状,基于"大工程观"的理念与实践,探索了建筑与土木工程专业专业型硕士研究生的产学研培养模式。通过改革课程体系、建立产学研联合培养基地、进行企业实践和建立合理的研究生质量评价体系,充分利用高校和企业的育人环境,为研究生提供良好的工程实践平台,以提高其工程素质和实践能力。     

物流工程硕士专业学位研究生培养模式的探索与实践——基于浙江万里学院“特需项目”背景

本文以浙江万里学院物流工程领域为背景,结合"特需项目"的特征,从人才培养模式、课程体系设置、教师队伍建设和教学科研平台等方面探索物流工程专业硕士的培养模式,为相关工程硕士专业学位研究生的培养提供借鉴和指导。     

新疆“产学研”联合培养研究生模式探索

近年来,随着我国研究生教育的不断发展,研究生教育结构也发生了显著变化,教育类型已从单一学术型向专业技术型,应用型等多种类型转变。为进一步提高研究生综合文化素质与解决实际工程问题的能力,从我国高校建立产学研联合培养研究生模式的历史入手,结合新疆本地的实际情况,提出了能够适应在新疆经济大环境下发展的研究生培养模式,构建应用型人才的首要方式就是以"产学研"联合培养实践型,创新型人才。并提出产学研培养模式的实施方法,以实现其重大的现实意义。     

建筑类学科专业学位研究生产学研联合培养路径研究——基于英国“三明治”教育模式的思考

产学研联合培养能有效促进研究生创新与实践能力的提高。文章借鉴英国"三明治"教育模式,从建筑类学科专业学位研究生培养特点入手,结合目前产学研联合培养面临的困境,提出了建筑类学科专业学位研究生产学研联合培养的"三明治"路径:通过课程模块设置,实现研究生培养"理论+实训"的统一;通过专业实践基地的平台建设,实现产学研多方的"互动+多赢";通过制度政策的完善,"保证+支持"研究生产学研联合培养的运行。     

中外工程类专业非全日制硕士培养模式比较研究

为顺应国家对非全日制硕士研究生的培养新形势,满足社会对非全日制研究生的人才需求,笔者依次梳理了工程类硕士研究生培养历程的演变:即工程硕士——工程类专业型硕士——非全日制与全日制研究生统一招生的历程,并通过比较分析、文献研究、归纳分析、调查等研究方法,比较国内外工程类研究生培养模式的特点,结合市场对工程类研究生的需求特征,探讨适应新时期我国工程类研究生的培养模式,以期对工程类非全日制专业硕士学位研究生的改革提供借鉴,提升研究生人才培养质量。     

以行业发展为导向的材料工程领域全日制专业学位硕士研究生培养研究与实践——以重庆大学材料工程领域为例

培养有特色、高质量的全日制专业学位硕士研究生,尤其是工程领域专业学位硕士研究生,是重庆大学研究生教育发展的战略重点。文章以重庆大学材料工程领域全日制专业学位硕士研究生的培养为例,分析了开展全日制专业学位硕士研究生培养模式研究的必要性,确定了以行业发展为导向的材料工程领域全日制专业学位硕士研究生培养目标,形成了以知识、能力、素养为核心要素的培养模式。对课程设置、师资队伍建设、实践基地建设等方面改革实践的成效进行了总结,指出了存在的主要问题并给出对策建议。     

基于实践创新能力提升的工程管理硕士研究生校企联合培养模式探讨

针对当前工程管理硕士研究生实践创新能力培养的不足,提出通过系统构建具有稳定性和长效性特点的工程管理硕士研究生校企联合培养模式,提升工程管理硕士研究生的实践创新能力。建立了工程管理硕士研究生校企联合培养模式框架,分析了联合培养模式的实施要点,并通过具体案例介绍了该模式的实施效果,以期为提升工程管理硕士研究生的实践创新能力提供借鉴。     

基于大工程观的土木工程研究生创新能力培养体系构建与实践

为提高土木工程专业研究生的创新能力培养水平,分析了影响研究生创新能力培养质量的生源、学位论文、导师、培养环境、培养模式、培养体系、大工程7个关键因素,揭示了7个关键因素间互动发展的内在规律,进行了较系统的教育理念、教学方法、教学手段改革,建设了强化研究生工程创新能力培养的四大实训平台,即校内综合实验实训平台、校内外共享实训平台、创新联盟实训平台、大工程产业基地实训平台,提出了提升研究生创新能力的三种培养模式,即大工程下实践化研发模式、群体型研讨模式、开放式培养模式,创建了产学研用相融合的立体化研究生创新能力培养体系,并进行了教学实践,取得了显著成效,研究生的团队意识、工程实践能力和创新能力明显提升。     

“双一流”背景下建筑环境与能源类专业型学位硕士研究生培养模式探讨

“双一流”背景下,培养一流人才是建设一流学科的重要内涵,更是评估学科建设成果的重要维度。对于专业型学位硕士研究生而言,培养其创新及实践能力是新时代高校育人的重要目标。文章以重庆大学土木工程学院建筑环境与能源应用工程专业为例,将国际化的理论教学模式与产、教、学的创新实践教学模式相融合,探索构建国际化的理论教学体系和多层次的实践平台,并由此形成专业型学位硕士研究生多元化的培养模式,以提升建筑环境与能源类专业型学位硕士研究生的创新能力和实践能力。     

校企合作中双导师联合培养创新型研究生的机制研究

本文主要总结了目前国内各大学的研究生产学研联合培养方法,阐述太原科技大学焊接技术与工程专业全日制研究生的双导师负责机制下的产学研联合培养模式,对研究生工作站管理制度、双导师制、课题组的组建和选题、进站研究生的实习安排和管理、工作和生活保障等方面进行深入探讨,针对其运行过程中可能出现的问题提出合理化的建议。     

“营业税改增值税”对勘察设计企业的影响的探析

2011年,财政部、国家税务总局先后下发了《营业税改征增值税试点方案》,确定纳税人应税服务属于营业税改征的增值税,由国税机关负责征收。本文就营改增对勘察设计企业的影响进行营改增前后各方面的对比,论述营改增对勘察设计企业各个税负、经济指标的影响     

优化培训体系以培训课时制破企业培训落地困局

建筑产品的最小验收单元是检验批。针对目前监理在检验批的验收中普遍反映的问题,包括检验批资料无法真实反映工序验收的真实质量、任意修改检验批资料、无法对实测数据偏差大的检验批签署不合格意见等,提出相应的思考建议,帮助监理严格履行监理责任,规避职业风险,提高建筑产品的工序管理质量。     

提高环境适应能力的舰艇部队训练管理研究

近年来,中国海军舰艇走出近海,频频出现在远洋,远海训练已经成为海军常态化的军事训练模式。与近海训练相比,客观环境已经发生了很大变化,包括海洋环境、信息环境、人文环境等。因此,如何积极地适应训练环境的变化,成为了提高舰艇部队训练质量的关键。     

建筑学专业学生素质的培养

为了满足社会对高素质人才的需求,高等院校专业教育面临新的课题。本文结合建筑设计课程教学的实践,从合理的知识结构、创造性思维及创新能力方面,探讨提升建筑学专业人才的综合素质,增强竞争力的途径和方法。     

浅谈电梯安装工的培养

1电梯质量的特点 电梯的质量很大程度上取决于现场安装的好坏,即取决于电梯安装工的技术水平。在电梯制造、安装和使用三大环节中,由于电梯安装施工多是高空作业、工地作业、井道内作业,还有的是露天作业,受外部环境的影响很大,所以电梯安装工作是集复杂性、特殊性、危险性于一身的生产活动,是一个特种作业工种。电梯在安装施工过程发生事故所占的比例较高,为保证安装人员自身的安全,电梯安装人员需要经过严格的培训,持证上岗。     

提高教育培训质量 打造研习课程品牌——探索教师培训专业化建设之路

近年,教育行政部门举办的教师培训质量不尽如人意。对照民间优秀的培训项目,有关部门可以进行多方借鉴,探索教师培训专业化的建设之路,打造属于自己的培训课程品牌。     

Training to be the best

According to research published by the Advanced Institute of Management Research, British manufacturing is closing the production gap on its American competitors, but is it closing the skills gap? A key difference between the British and American economies has always been the US commitment to lifelong learning. Currently, of 120,000 IEE members, less than a third with a professional development programme available to them are involved in it; across the board, members aiming for chartered status are a very small proportion. The article explores why training is a must. Professional development has to deliver tangible benefits to a business, both in the short term to enhance profits and in the long term to create the leaders for another generation. First, however, more engineers must be persuaded of its benefits. CEng is a top-class, fully rounded qualification, but the world outside engineering is broadly unaware of this. The profession must sell the value and importance of CEng to everyone and give it its justified, universal high status. Then watch participating graduates jump.     

浅谈燃气公司的计量管理培训

燃气公司的计量管理好坏是关系到燃气公司经济效益的关键指标之一。但如何进行系统的计量管理,很多公司却没进行系统的规定。为此,本文从如何开发计量管理培训课程进行说明,供同行借鉴。     

北京市“双培计划”下的交通工程人才培养探究

自北京市教委启动"双培计划"以来,北京建筑大学交通工程专业已经有3个年级的学生在北京交通大学交通运输学院进行了学习,双方也在交通工程人才培养模式、建设专业课程体系和学生学习生活等环节进行了积极探索和合作交流,经多次的交流可以看出,学生对于教委双培计划的开展持积极态度,学生生活适应性较好,课程体系设置较为合理,也从政策上获得了提高的机会。但从学习成绩和生活问题方面也反映出很多问题需要进一步解决,从而为进一步探索系统科学的交通工程人才培养机制提供依据。     

Training engineers in the Middle East

The article reports on how oil company ADCO trains its engineers. Training is an important issue for all engineering companies but every business looks at it in a unique way. Overseas companies are, of course, no different in this. For ADCO, an oil producing firm based in the United Arab Emirates (UAE), a career with them is for life and, with that in mind, they offer one of the most in-depth training schemes on the market. The nature of businesses in Abu Dhabi means that there is only a small percentage of UAE nationals working for them. ADCO's current goal is to train a larger number of UAE nationals into high level management positions so that, when foreign managers move on, there are well qualified locals available to take up operational engineering positions. To ADCO, training is seen as an investment in its future, and so it aims to offer its recruits a balanced and comprehensive training scheme. Its initial professional development programme (IPD) comprises of two phases, the graduate development programme (GDP), typically lasting three years, and then an ongoing individual development programme (IDP).