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根据现行规范,燃气供应站LPG或LNG储罐固定水喷雾系统中供水控制阀应选用雨淋报警阀,并配置雨淋报警阀组。气动控制阀的开关时间能做到5 s以内,与雨淋报警阀的动作时间相近。实际应用中,以气动控制阀作为供水控制阀的固定水喷雾系统响应时间能够做到小于120 s。气动控制阀作为燃气供应站LPG或LNG储罐固定水喷雾系统供水控制阀是可行的。 相似文献
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风与张拉薄膜结构的耦合作用 总被引:4,自引:0,他引:4
张拉薄膜结构具有自重轻、刚度小的特点 ,因而属于风敏感结构。作用在张拉薄膜结构上的风荷载除与气流本身的特性有关外 ,还与结构在风荷载作用下的位移、速度等有关 ,从而引起附加的气动刚度 (或附加质量 )和气动阻尼。因此 ,在研究张拉薄膜结构的风致动力效应时 ,必须考虑风与结构的耦合作用。为此 ,对张拉薄膜结构的风振研究方法进行了总结 ,主要介绍了考虑风与结构耦合作用的简化气弹力学模型方法 ,并介绍了两个简化气弹性模型试验 相似文献
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从产品设计、结构特点入手,重点介绍委内瑞拉高速铁路18号单开道岔的加工制造及厂内组装铺设过程。分析其中的特点、难点,解决在加工制造和组装铺设过程中遇到的主要问题。 相似文献
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美国卡特彼勒公司966D装载机变速器系采用液压压紧多片湿式离合器换档变速机构,每一个档位由2~5片摩擦片及相应的压板、活塞、液压缸等组成,活塞与液压缸之密封采用聚四氟乙烯密封环。在现场施工中,966D装载机行走无力或油温升高快,需要测试判断是离合器活塞密封不严还是油压不足,通过检测手段有时很难断定是油压不足还是内泄引起故障,在机械设备修理厂,特别是在无动力的情况下,对组装好的变速器总成进行检查,检查各密封环是否有损伤等,都可采用气压法进行测试。测试方法:先将变速器控制阀拆掉(对组装好的变速器在装控制阀之… 相似文献
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气动回扩锤作为一种新型非开挖工程设备,理论研究和设计方法都还不完善.首先对气动回扩锤的结构和工作原理进行了分析,指出其与传统气动冲击锤各方面的不同.应用气体动力学和气压传动系统动力学的相关原理,对气动回扩锤内部活塞的工作机理进行分析,建立了回扩锤活塞运动过程中运动参数、力学参数、结构参数及动力参数之间的相互关系,得出气动回扩锤活塞工作过程的动力过程数学模型.在建立数学模型的基础上,研究了气动回扩锤的活塞运动规律计算机仿真设计和参数优化设计的方法,并检验这种方法的有效性,为气动回扩锤的设计提供理论依据和更为有效的方法. 相似文献
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薄膜结构与空气环境静力耦合作用的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
薄膜结构与风环境的耦合作用可分为静力耦合和动力耦合两类,静力耦合作用影响结构的基本动力特性,该影响可通过静力耦合参数,即附加质量与气动阻尼来度量.给出了获得附加质量与气动阻尼的实验方法,通过实验验证静力耦合作用的存在及其重要性,并探讨了这些参数的变化规律及其对薄膜结构自振特性的影响.试验结果表明,静力耦合作用与结构的振动模态有密切关系,一阶对称振型的振动耦合作用明显,附加质量最大可达结构质量的37%左右,气动阻尼可达到9%左右;静力耦合作用可显著降低结构自振基频,使结构振动频带宽度明显增加. 相似文献
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给出了一种利用稳定性理论确定薄膜结构颤振失稳临界风速的方法。首先 ,利用扁壳的无矩理论得到了平坦薄膜结构的基本力学方程。假设来流为均匀的理想势流 ,利用流体力学中的势流理论确定了薄膜结构上的气动力 ,从而得到风与薄膜结构的气动耦合作用方程。然后 ,采用Bubnov Galerkin法将复杂的耦合作用方程转换为一组具有常系数的二阶微分方程 ,最后采用Routh Hurwitz稳定性准则确定了薄膜结构的临界风速。 相似文献
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基于冯·卡门薄膜大挠度理论,采用达朗贝尔原理,结合势流理论和薄翼型理论,建立了张拉平面膜结构在风荷载作用下的非线性气动耦合控制方程,并利用伽辽金法对其进行求解.对其解的稳定性进行判断,得到结构发散失稳的临界风速.通过算例,分析了结构各参数对失稳临界风速的影响.分析表明,张拉平面膜结构气动稳定性受多个参数共同控制,合理控制双向跨度和预张力是提高其气动稳定性的主要手段. 相似文献