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《Planning》2018,(3)
<正>詹姆斯·杜威·沃森(美国,1928-),1962年诺贝尔生理学或医学奖获得者。沃森,1928年出生于美国芝加哥。15岁时,进入芝加哥大学动物学系。1947年毕业于芝加哥大学,获学士学位,后进印第安纳大学研究生院深造。1950年获博士学位后去丹麦哥本哈根大学从事噬菌体的研究。1951-1953年在英国剑桥大学卡文迪许实验室进修。1953年回国,1953-1955年在加州理工大学工作。1955年去哈佛大学执教,先后任助教和副教授。1961年升为教授,在哈佛期间,主要从事蛋白质生物合成的研究。1968年起任纽约长岛冷泉港实验室主任,主要从事肿瘤方面的研究。 相似文献
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推动交通设计向人性化转型 总被引:1,自引:0,他引:1
正纵观国际上发达国家的发展历程,以改善行人交通、自行车交通、公共交通环境为核心目标的绿色交通体系的构建越来越得到广泛的关注。例如美国2010年正式发布《关于面向自行车和行人的政策纲领》;以纽约为代表的一大批美国城市也越来越认识到围绕小汽车发展存在的问题,纽约于2007年编制完成了面向2030年的《纽约城市规划》,提出建设"更绿色、更伟大的纽约",并出台《纽约街道设计导则》,提出鼓励和推广自行车使用、改善公共交通等设施。在欧洲,据《世界报》2015年6月2日的报道,汽车已 相似文献
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《Planning》2015,(2)
<正>马大猷先生长期从事物理声学和建筑声学研究工作。于1937年进入美国加州大学洛杉矶分校,在声学家努特森(Vern Oliver Knudsen)教授指导下开始科研生涯。1938年提出的简正频率分布定律是波动声学的基本定律之一。同年转入哈佛大学,师从韩特(Frederick Hunt)教授从事房间声场混响研究,与韩特、白瑞奈克(Leo Beranek)合作发表的论文《矩形房间中的声衰变分析》被声学界视为建筑声学发展的里程碑。他 相似文献
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《Planning》2018,(1)
<正>罗伯特·霍夫斯塔特(美国,1915-1990),1961年诺贝尔物理学奖获得者。霍夫斯塔特,1915年2月5日出生于美国纽约,1935年以优异的成绩毕业于纽约市立学院,随后获奖学金到普林斯顿大学学习物理,1938年同时获得硕士学位和博士学位,然后留在普林斯顿做博士后研究。1950年,转到斯坦福大学任教。1971年,被任命为斯坦福大学物理学教授。 相似文献
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1980年,当时的国家城建总局应美方邀请,组织苏州市园林局在纽约大都会博物馆仿照我国苏州明代园林网师园中“殿春簃”式样建造了一个“明轩”(图1)施工期间,纽约4家电视台、《纽约时报》、《华盛顿邮报》、 相似文献