大连市中心商业区道路交通问题研究与对策

大城市中心区交通紧张状况是一个普遍现象,研究制定交通规划和确定重点交通工程建设是当前的现实问题。大连市规划院的同志分析了当地的交通流量、交叉口负荷和车辆延误等现状,以未来交通流量预测为依据,提出了改善中心区道路交通状况的可行对策。对其它城市具有参考价值。     

基于简单递归单元网络的高速公路交通流量预测

交通流量预测能为高速公路交通管控和调度提供有效的技术支持。为了实现准确、高精度的交通流量预测,本文提出了基于简单递归网络的交通流量预测模型。基于时间序列预测的基本建模原理,该模型使用简单递归网络作为主要的预测器来预测高速公路交通流量变化趋势。通过对比不同模型的实验结果,可以得到结论:SRU网络能取得精确的预测结果;SRU网络的性能优于传统的RNN与浅层神经网络。     

基于TransCAD的OD矩阵反推实例分析

文章以观测路段交通流量为依据,应用TransCAD软件对路网进行0D矩阵推算,再通过叠加规划年交通生成量进行路网分配并分析规划年路段交通流量和饱和度情况,对建设项目进行交通评价。     

重庆市“半小时主城”交通规划

“半小时主城”交通规划以重庆市主城核心区为主要研究区域,总面积700　km2,规划人口规模为360万。该规划于2001年12月批准实施。规划目标由主城区各组团中心及重要节点进入外环高速公路实现半小时内通达,由主城区各组团中心及重要节点到达人民广场实现半小时内通达。创新与实效(1)为适应和带动城市经济的发展,重庆交通发展史上第一次对城市交通进行有明确目标的规划。(2)为保证实现各组团中心之间的交通时空目标,规划应对组团所有干道进行全面深入的详细调查。(3)为准确预测道路交通流量,采用国内外先进的交通预测方法,进行广泛的调查和分…     

高速公路行车智能交通诱导终端的实现

为了提高高速公路的通行能力、优化交通流量、避免交通堵塞、减少交通事故、确保行车安全,高速公路需要有先进的监控系统和交通信息发布系统对其进行管理。智能交通诱导终端是均衡路网交通流量、缓解交通拥堵的重要途径。为此,本文对高速公路行车智能交通诱导终端的实现进行探析。     

太原市城市干道系统交通流量预测和计算方法的探讨

城市交通流量的预测和估算,是进行城市道路系统规划的重要依据,是交通规划的重要内容之一。城市干道与车行道数量的多寡,交叉口的处理方法等都取决于交通流量的确定。     

电梯交通流预测算法研究

高效电梯群控系统需要合理地安排与分配梯群对呼梯信号的响应,而准确的交通流量预测又是决定实时动态交通分配的重要因素,交通流量预测结果的好坏直接关系到交通控制与调度的效果。一种好的电梯群控系统交通流预测方法,能够为电梯群控调度算法的进一步研究提供依据,实现电梯的优化调度。     

大数据方法对于缓解城市交通拥堵的作用的理论分析

如何利用大数据方法改进当前智能交通系统,进而缓解交通拥堵,是当前智慧城市研究和交通规划领域的关键问题之一。本文首先依据交通流用户最优均衡理论和系统最优均衡理论,分析大数据在交通诱导信息系统中的应用;其次,讨论大数据在交通流量判研和拥堵实时评价方面的应用;第三,讨论大数据在交通拥堵收费中的应用;第四,分析大数据在对公共交通运行与服务水平进行实时监控方面的应用;最后提出一体化交通监测与需求管理系统理论框架。     

高速公路图像识别技术应用探讨

基于AI技术的发展,本文介绍了图像识别技术在高速公路车牌识别、车脸识别、交通流量分析、违停抓拍和诱导系统的应用,分析了该技术在智慧交通领域中的重要作用,阐明了其具有广阔的使用空间和推广价值。     

智慧城市交通规划和智能城市规划的协调关系

现阶段我国正处于智慧化城市建设与发展的重要阶段,科学合理的交通规划是保证城市智慧化发展的重要因素之一。随着大数据、物联网等新型信息技术的发展,智慧城市在交通规划方面得到了强大的技术支持,不仅能够打破传统的交通规划模式,还能够实现信息资源的共享与联通。为此,本文对智慧城市交通规划在智能城市发展当中起到的作用、智慧城市当中交通规划的具体实施及交通规划与城市规划的协调关系进行研究。