葛洲坝小湾项目部再次冲刺100万方混凝土浇筑任务

2007年葛洲坝小湾项目部在小湾水电站造了双曲拱坝年浇筑混凝土101.66万方的新记录，2008年该项目部再次提出了年浇筑100万方混凝土的计划目标，掀起小湾水电站大坝全面紧张的最大施工高峰。     

小湾水电站坝体中底孔混凝土施工

小湾水电站拱坝坝身永久泄洪中底孔具有钢衬底部混凝土浇筑密实难度大、混凝土温度控制标准高等特点。本文对小湾水电站右岸大坝标段5个永久泄洪中底孔的混凝土施工情况进行了总结,并介绍了具体实施的施工方案及新技术、新工艺的应用。     

多台缆机联合浇筑工艺在小湾水电站大坝混凝土浇筑中的应用

详细介绍了小湾水电站大坝混凝土采用6台缆机联合浇筑的工艺及协调管理,其＂条带法浇筑工艺＂、＂无缝转仓工艺＂、＂双仓浇筑工艺＂、＂缆机的协调管理＂,保证了小湾大坝混凝土连续高强度施工,有效地促进了工程施工进度的实施,对其它大型混凝土坝施工有借鉴价值。     

小湾高拱坝即将开始浇筑

2005年9月，小湾水电站高拱坝即将浇筑混凝土。为了解决高拱坝施工中关键的技术难题，做好拱坝混凝土浇筑前的准备工作，由业主组织，成立了有设计、监理参加的大坝混凝土浇筑领导小组和相关的工作小组。经参建各方共同努力，各项准备工作即将就绪。     

小湾水电站大坝施工将进入首台机组发电前的最后冲刺阶段

2009年．小湾水电站大坝施工将进入首台机组发电前的最后冲刺阶段．按照业主要求工程提前一年发电．这将是小湾水电站大坝混凝土施工的最后一个高峰年。2009年大坝混凝土浇筑任务82万m^3．与2008年相比浇筑量虽然略有减少．但随着大坝的不断升高．混凝土浇筑难度越来越大．对质量与安全的要求也越来越高．加上安全度汛、导流底孔封堵及首台机组发电等节点工期一个紧接着一个．葛洲坝集团公司小湾项目部面临工期紧、任务重、难度大的挑战。     

谭靖夷院士到小湾工地检查工作

5月6日至12日，由中国工程院院士谭靖夷等专家组成的澜沧江流域水电工程质量检查组对小湾水电站进行了为期一周的第三次质量巡视检查，专家组们对大坝混凝土施工工艺、砼外观、34^#坝段混凝土浇筑及上游防渗回填施工等进行巡视检查。     

小湾水电站拱坝施工中缆机的运行管理与探索

缆机是小湾水电站拱坝混凝土施工中的主要垂直运输设备,只有保证缆机系统可靠性和提高缆机系统的运行效率,才能满足混凝土浇筑强度的需要,为电站大坝按期下闸蓄水发电创造有利条件.为此,务必对缆机系统制定完善的运行管理制度,指导现场生产运行,提高缆机运行效率,对小湾水电站6台双层平移式缆机的主要性能指标、施工布置、运行效率、维护与管理进行了详细介绍,分析了影响缆机工作效率的因素,并总结提出了提高缆机浇筑混凝土强度的措施.     

小湾电站大坝最高坝段已达126m

经过中国水电建设集团水电四局的不懈努力，今年以来，小湾水电站右岸大坝混凝土浇筑顺利，截至8月底，已浇筑混凝土85．7万m^3，最高坝段达到126m。     

小湾水电站永久泄洪中底孔混凝土施工

小湾水电站拱坝坝身永久泄洪中底孔具有钢衬底部混凝土浇筑密实难度大、混凝土温度控制标准高等特点。介绍小湾右岸大坝标段5个永久泄洪中底孔的混凝土施工中具体实施的施工方案及新技术、新工艺的应用。     

碾压混凝土坝技术的应用

碾压混凝土筑坝技术是采用类似土石方填筑施工工艺,将干硬性混凝土用振动碾压实的一种新的混凝土施工技术。混凝土大坝施工采用这种技术,突破了传统的混凝土大坝柱状浇筑法对大坝浇筑速度的限制,具有施工程序简化、机械化程度高、缩短工期、节省投资等优点。     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

改性聚丙烯纤维影响混凝土抗压强度的机理初探

本文对田内外某些改性聚丙烯纤维影响混凝土强度的现象进行了分析。认为在改性聚丙烯纤维混凝土中，同时存在增强和损强因素。当增强因素大于损强因素时，混凝土强度增加．