塔里木盆地东南部构造特征与油气远景

地层接触关系和区域沉积特征表明,塔里木盆地东南部同塔里木盆地整体一样,经历了古生代地台、中生代断陷、新生代拗陷3个发展阶段。本区自早古生代以来,曾发生过5次明显的区域性构造运动,据基底埋深、深断裂、地层厚度和分布等特征,可将本区分为2个一级构造单元和8个二级构造单元。油气远景区主要分布于且末以西。      

塔里木盆地东北地区区域构造演化与油气

塔里木盆地经历了前震旦纪古地槽发育阶段、古生代地台发育阶段和中新生代陆相盆地发育阶段。早古生代和三叠、侏罗纪生油坳陷发育;海西期有大型隆起、断裂、褶皱形成;燕山期发育大型披覆构造;喜山期有大量局部构造发育。海西晚期和喜山期是两次重要的生油和聚油期。     

塔里木盆地和田古隆起油气远景探讨

该文通过和田古隆起的形成演化、成藏条件分析,并与阿克库勒古隆起类比,认为两者具有相近似的演化经历和结构特征,和田古隆起具有形成中大型油气藏的基本条件,并且北部优于南部.     

前陆盆地的类型及油气远景

根据前陆盆地形成的大地构造背景,前陆盆地可分为5类,即周缘前陆盆地。弧后前陆盆地。破裂前陆盆地。陆内前陆盆地和走滑前陆盆地。前陆盆地形成于挤压构造环境,具有一些相似的成因特征,如沉降中心与沉积中心不一致;沉降曲线呈陡、缓、陡3段;沉积物遭受挤压变形.根据变形强度的差异.可分出3到5个变形带等。形成于不同大地构造背景中的前陆盆地具有不同的充填特点和盆地结构,也具有不同的油气远景。周缘前陆盆地是由于陆-陆碰撞,在俯冲板块上产生的挠曲盆地,常由被动大陆边缘裂谷盆地转化而成。盆地充填具有双层结构,早期发有复理石前陆盆地,堆积厚度巨大,发育厚度较大的生油岩系;后期发育磨拉石前陆盆地,为向上变粗的序列,发育有较厚的储集岩系。这类前陆盆地具有极好的油气远景。孤后前陆盆地与A型俯冲作用有关,可以由弧后裂谷盆地转化而成。盆地充填可具双层结构或仅有单后结构,早期发育火山复理石前陆盆地,堆积厚度大,发育有较厚的生油岩,后期为火山磨拉石盆地。这类前陆盆地具有较好的油气远景。破裂前陆盆地的形成是因基底卷入前陆变形作用,造成了块状隆起和基底褶皱所分隔的孤立盆地。这类盆地中沉积岩层厚度不大,油气远景欠佳。陆内前陆盆地形成于板内,远离碰撞造山带,可能与碰撞造山带的远程效应有关。盆地充填具双层或单层结构,以发育磨拉石前陆盆地为主,早期复理石不发育。这类前陆地具有一定的油气远景。走滑前陆盆地发育于大型陆内走滑系的两侧,伴有拉分盆地,盆地充填具单层结构,发育磨拉石前陆盆地,沉积中心明显呈雁行排列。这类盆地油气远景有限。前陆盆地的结构具有不对称的特点。自造山带向盆地方向发育山前冲断带、前陆坳陷、前缘斜坡和前缘隆起等构造单元,相应地具有各自的油气藏分布模式。     

塔里木盆地东北地区构造演化与油气探讨

塔里木盆地东北地区,指自东向西的库鲁克塔格隆起、塔北隆起和柯坪隆起组成的塔北台隆带。塔北隆起是本文讨论的重点,它经历了前震旦纪地槽发展阶段、晚元古—早古生代晚期地台发展、解体阶段至晚古生代槽、台发展阶段和中一新生代盆、山发展阶段,其间发生了10余次构造运动,造成层系间各种类型的不整合、风化壳等接触关系。该区存在寒武—奥陶、石炭—二叠和三叠—侏罗多套生油岩系及成油组合,满加尔—带为理想的油源区,区內多次构造活动为塔北隆起带油气聚集创造了良好条件。     

塔里木盆地古生界油气勘探新思路

对塔里木盆地古生界海相碳酸盐岩的油气勘探,若能拓宽或转换构造研究思路,可能还会有重大发现,从塔里木盆地古生代构造演化中存在“兴凯地裂运动”和“峨眉地裂运动”的实际出发,分析两期地裂运动盆地古生界油气藏形成的影响,阐明勘探中存在的关键问题,进而建议在研究思路上要有创新,勘探部署和工作方法上要适应拉张构造背景特征,指出塔里木盆地是中国三个克拉通盆地古生界最有含油气远景的盆地,相信能取得良好的勘探效果和新的重大发现。     

六盘山盆地含油气远景预测

六盘山盆地处于华北古板块与甘青藏古板块的交界部位，其形成，发展与两大板块的相互作用密切相关。它是由晚古生代前陆坳陷和中新生代山前坳陷迭加而成的复合型盆地。发育地层为石炭－二叠系，侏罗系，白垩系和第三系。可分为海原坳陷，大关山逆冲带和小关山逆冲带三个构造单元。逆冲断裂发育，形成大量地面褶被。生油层以下白垩统和中下侏罗统为主，储层和盖层均发育良好，尤其中下侏罗统具有很好的自生自储条件，且已进入油门限。     

21世纪中国油气资源远景

由于发育大量不同类型中生界和新生界的沉积盆地，中国大陆应赋存有大量的石油和天然气。中国沉积盆地都经历了多期构造运动和不同类型盆地叠加，因此使中国石油勘探具有长期性、复杂性和艰巨性的特点。按照最保守的估计，中国的原油剩余可采储量可以一直开采到2063年，而天然气则可以延续至22世纪。目前，中国大部分的盆地基本处于勘探的早－中期阶段，中国未来主要的勘探领域有前陆盆地、古隆地及大型隆起周围的地层岩性油气藏、古生界海相油气藏和渤海湾地区浅层次生油气藏等。高新技术的应用对石油工业发展所起的作用是革命性的，只要坚持持续勘探，中国石油工业一定会取得不断的发展，为此，提出了尽快开展新一轮油气资源评价，加强综合研究，解决关键技术及工艺，应用综合勘探技术，建立和运用风险勘探观点的五项建议。     

塔里木盆地地质构造演化与含油气展望

塔里木盆地陆相中、新生界分布面积约56万平方公里,海相古生界分布范围还包括柯坪、铁克里克、库鲁克塔格、阿尔金等台缘隆起,面积约70万平方公里,是我国最大的内克拉通断陷叠加含油气盆地。自五十年代至七十年代,石油普查勘探工作主要做了全盆地1:100万和部分地区1:50万、1:20万区域地质、重力、磁力、航空磁测和边缘地带局部地区地震测量,以及详查、细测了一些有远景的局部构造,进行了中、新生代地层划分、对比,和库车、喀什一带的油气及局部构造的研究,并钻了少量探井。     

塔里木阿瓦提前陆盆地构造特征及油气远景

阿瓦提前陆盆地位于塔里木盆地西北部。在新生代柯坪山脉以北东向的沙井子断裂为主滑面剧烈向南东方向逆冲,在沙井子断裂南东侧沉积了巨厚的新生代地层,且向南东方向急剧减薄,形成典型的不对称挠曲沉积盆地,这种盆地是大陆板块碰撞形成陆相盆地后,再次发育在造山带前缘的前陆盆地,它发育的大地构造位置和时间以及成因与周缘前陆盆地和弧后前陆盆地均不相同,可称之为陆内前陆盆地。阿瓦提前陆盆地具有良好的含油气远景,可进一步划分为三个油气聚集区带：沙井子断裂油气聚集带、阿恰断裂油气聚集带、阿瓦提前缘隆起（乌鲁桥—阿拉尔）构造油气聚集带。其中沙井子断裂带是阿瓦提前陆盆地中含油气远景最好的区带     

塔里木盆地压扭断裂带构造特征与油气聚集

塔里木盆地是一个经历了加里东、海西、印支、燕山和喜山多期构造变动而发育起来的大型复合叠合盆地,断裂构造是最醒目的构造形迹,其中压扭断裂是盆内较为发育的一种构造样式.压扭断裂主要分布在隆起带之上,在平面上呈扫帚状、入字型和雁行式几何形态;在剖面上呈花状构造或逆冲构造样式.断裂具有多期性、继承性、差异性和转化性的运动学特征.断裂带可以形成丰富的构造样式、促进油气垂向运移、改善储层物性和控制油气分布,是有利的油气聚集带.根据勘探成果,90%以上的油气藏与断裂且主要是压扭断裂有关,并且背冲构造样式是最有利的油气聚集形式.     

塔里木盆地三叠系沉积特征及生烃潜力

塔里木盆地三叠系以河、湖相含煤碎屑岩为主,夹有海泛相碳酸盐岩及砂、泥岩,厚500～1900m,分布面积约34×10⁴km².烃源岩主要发育于深、浅湖亚相、三角洲相及海泛相,岩性以暗色泥、页岩、炭质泥岩为主,夹灰色碳酸盐岩、煤层及油页岩,累计厚200～800m.满加尔拗陷带及唐古孜巴斯拗陷带是盆内两大烃源岩分布区,面积约13×10⁴km².有机质类型以ⅡB～Ⅲ型为主,次为ⅡA～Ⅰ型.R°为0.6～1.2％.具有良好的生烃潜力.近年来塔东北地区已在三叠系连续获得重大油气突破,塔里木盆地三叠系具有广阔的油气前景.     

塔里木盆地断裂构造样式与油气关系探讨

塔里木盆地及周缘发育八种断裂构造样式。属于盖层滑脱型样式有叠瓦逆冲构造、被动顶板反冲,双重道冲构造和对冲构造。属于基底卷入型样式有背冲构造、冲断构造、走滑构造、同向旋转断块构造和地堑构造(平直正断层).其中背冲、叠瓦道冲和双重逆冲构造与油气关系最为密切。     

塔里木盆地北部地区流体势模拟及烃类运移特征

根据含油气盆地烃类运移研究中流体势模拟的基本原理,给出了模拟的核心方程──赵压方程并讨论了方程的地质意义。对塔北地区进行了模拟计算并将模拟结果联系实际进行了分析,探讨了流体势分布与烃类运移的关系。     

塔里木盆地库车坳陷勘探远景评价

运用系统的观点,综合分析的方法,根据影响含油气区带的石油地质条件的各种地质因素,建立了远景评价系列和原则,重点开展了含油气系统分析和含油气区带评价。认为库车坳陷发育以三叠—侏罗系为源岩的含油气系统和4类、7个主要含油气区带,综合地质评价指出,库喀和牙哈含油气区带是最有利的区带。     

塔里木盆地库库坳陷勘探远景评价

运用系统的观点，综合分析的方法，根据影响含油气区带的石油地质条件的各种地质因素，建立了远景评价系列和原则，重点开展了含油气系统分析和含油气区带评价。认为库车坳陷发育以三叠－株罗系为源岩的含油气系统和４类、７个主要含油气区带，综合地质评价指出，库喀和牙哈含油气区带是最有利的区带。     

STRUCTURE AND HYDROCARBON POTENTIAL OF THE TARIM BASIN (NW CHINA) FROM SATELLITE IMAGERY

The Tarim Basin, NW China, whose total area is 560,000 sq. kms, is one of the largest inland basins in the world, with sediments around 15,000 m thick. The Tarim Block is a small continental plate, which is being over-ridden at its western end from both the north and south, by the Eurasian and Indian continents, respectively. Abundant oil and gas accumulations are predicted to occur within the basin. Detailed analysis of Landsat imagery, integrated with published geological and geophysical data, has provided the basis for a re-examination of the structural geology of the area, and has enabled a new interpretation of the tectonic development of the northern part of the Tarim Basin to be made. The region discussed in this paper is the northern margin of the Tarim Basin, including the Kalpin Uplift (Kalpintag), North Tarim Depression and Kuruktag Uplift. Remarkable geological structures outcrop in these areas, and are clearly visible on satellite imagery. The NW and SW margins of the Tarim Basin are dominated by compression; while the NE and SE margins are dominated by left-lateral strike-slip movements. South of the Kalpintag, west-directed thrusting occurs in Palaeozoic platform sediments, which may have some production potential where they are buried beneath Neogene sediments. On the NW basin margin; where thrusting is predominant, crustal shortening is estimated to be around 50%. In the Kuqa Depression (the northern sector of the North Tarim Depression), Tertiary evaporites seal Mesozoic source rocks. The configuration above the décollement is discordant, and the spectacular Tertiary surface structures are not very prospective. The Kuruktag (at the NE corner of the Tarim Basin) is an area of compressional grabens which may contain both Mesozoic and Tertiary source rocks. These grabens are potential analogues of basins in southern California. Important structural features interpreted here include several major thrust complexes, and strike-slip fault systems. In addition to detecting fault traces, a number of important fold structures were mapped and analysed using the imagery, and the resulting maps represent an improvement on existing publications. Tectonic features, particularly folds and faults near the basin margin, may provide traps for hydrocarbon accumulations. As a result of this study, many potential hydrocarbon traps, which merit close attention by geophysical field-survey techniques such as seismic reflection, have been defined.