试论铁路信号电缆维护及管理工作

在铁路使用中,信号电缆的维护及管理工作,是保证铁路安全运行的关键内容.在日常的维护管理工作中,相关人员都需要对铁路信号电缆给予高度的重视,探求出合适的维护措施和管理手段,对铁路信号电缆发生故障的概率进行有效降低,促进铁路信号电缆保持高效的运行状态.     

保护层结构对铁路信号电缆机械性能的影响

针对铁路信号电缆施工现场提出的加强铁路数字信号电缆机械性能的要求,主要研究了增强电缆保护层机械强度来提高铁路数字信号电缆机械性能的可行性。参考室外直埋式光缆的机械性能试验,根据铁路信号电缆施工现场的环境,提出了反映信号电缆机械性能的专项技术要求和试验方法。将新试制的保护层加强型信号电缆样品与既有的普通保护层信号电缆样品进行了机械性能的对比试验,试验结果表明,相比于相同型号的普通保护层信号电缆,保护层加强型信号电缆的机械性能提高不明显。     

铁路信号电缆敷设及防护

信号设备故障信号系统长期以来往往是铁路信号电缆故障之一.铁路信号电缆故障不仅由于自身故障持续时间长对电务系统破坏较为深刻,它也是干扰铁路运输的主要障碍因素之一.电缆的正常和安全使用的确保日益被给予了重大的关注和重视,这主要是因为高速铁路的不断的投入运营.然而,一些问题诸如与信号电缆维护和管理工作相关的敷设标准低、施工管理欠缺不够严格、日常维护无法得到保证、应急抢修手段没有与时俱进,电缆监测监控手段未能够与时俱进等摆在了铁路各级部门眼前,他们当务之急便是采取相应的措施去解决这些问题.确保电缆的正常和安全使用从而为高速铁路的稳步发展发挥积极作用.     

铁路信号电缆接地方式与测试探讨

铁路信号电缆接地的方式为接地端统一接综合贯通地线,一般可分为单端接地和双端接地,受铁路的自耦变压器供电方式和信号电缆统一接综合贯通地线等因素的决定,电缆的电动式为纵向电动势。对信号电缆的测试主要是通过室内信号电缆受贯通地线电流影响的LEF方案而推到得到的实际测试方案进行相关数据的测试。本文介绍了铁路信号电缆的单端和双端电缆接地方式,并进行了二者的对比,根据实际测试和理论分析对两种接地方式进行了相关的影响因素的探究。     

基于行波的电缆在线监测技术研究

文章基于电缆的水树枝发生机理,研究利用捕捉暂态信号对电缆故障进行分析判断,并利用行波探测和测距技术对电缆故障点进行测距,实现对电缆故障进行实时在线监测,提前发现、提前预警,保障供电网的安全运行.     

新型信号控制系统的研究

目前,我国正在加快对铁路新建线的建设和一些旧线的强化改造。车站设备在进行改修建的过程中,会涉及到大量的信号电缆重新铺设工作。在电缆铺设过程中的极小错误就有可能导致铁路信号系统的工作异常,造成严重的安全隐患,而作为安全苛求系统的信号联锁控制系统必须要保证它的正确性。因此本文提出了一种采用光纤局域网的信号控制系统,以减少联锁系统中信号电缆的接线工作,进而提高系统的安全性。本系统是在联锁系统中加入光纤网络,通过光网络传送数字信息,代替现有的电缆来控制信号装置使系统更加灵活和安全。     

刍议铁路信号电缆维护和管理的几点建议

本文基于作者多年的工作实践,总结了铁路信号电缆施工的管理措施,铁路信号电缆故障处理措施,铁路信号电缆的维护管理措施。     

智能网络设备自动化的应用——以华为品牌智能设备为例

本文以华为品牌网络设备为例,初探网络设备在自动化运维网络中的应用,探索运用自动运维方案来提升网络设备的管理效率和运行稳定性。方案利用华为设备的API接口,实现设备配置的自动化、网络故障检测和故障告警,减少了运维人员的工作负担,辅助运维人员及时发现和分析网络故障。     

FBG传感技术在线监测电缆表面温度

对电网的安全性运行要求越来越高,在线监测电缆系统的运行状态就显得至关重要.高压电缆系统运行中出现故障时,其电气绝缘性能显著下降,不仅绝缘本体的局部放电量异常增大,同时还常伴随着故障隐患部位的温度异常升高的现象.因此可以通过对电缆系统要害部位和易发生故障部位进行温度在线监测,来判断电缆系统运行状态是否正常.     

铁路信号电缆的建设及其维护管理的分析

在铁路工程建设中,铁路信号电缆具有重要的作用,是铁路安全运行的关键。在铁路交通事业快速发展的同时,对铁路调度通信的需求就会更高,因通信问题导致的交通事故也较多,因此,作为铁路通信系统的基础设施,在日常使用中,应做好建设以及维护管理,使铁路的安全运行得到保障。文章针对铁路信号电缆的建设以及维护管理进行详细的阐述,希望为铁路事业的发展做出一定贡献。     

铁路信号系统智能监测技术应用分析

铁路运行安全和每个人均有着密不可分的关系。鉴于此,基于铁路信号检测技术的应用现状,对铁路信号系统智能检测技术的应用进行了分析,并进一步探讨了相关的应用策略。在铁路信号系统智能检测技术应用中,要加强网管系统、数据采集、数据共享、数据协调方面的建设,从而为铁路运行提供精准的信号,减少运行故障问题的出现,促使铁路正常运行。     

关于铁路信号设备故障诊断方法的探讨

铁路信号设备是铁路安全运行最重要的设备之一,在铁路运行中发挥着举足轻重的作用,它在提高铁路运输能力和效率方面更是缺其不可,从这一点来看,研究铁路信号设备故障诊断方法至关重要。目前,我国铁路信号设备故障以及常见的故障诊断方法有很多,本文对这些常见的故障诊断方法进行了分析,本文从实际出发阐述了铁道信号设备的诊断方法,希望通过本文的阐述对我国的铁路信号设备诊断发展有一定的作用。     

轨道交通直流馈出电缆故障分析及对策探讨

直流馈出电缆可以有效确保轨道交通处于正常的运行模式,而这种电缆的绝缘状况将对轨道交通供电安全起到直接的影响作用,目前所采用的对电缆绝缘进行检测的方式已经不可以达到地铁安全运行相关要求。本文以四川成都轨道交通中所使用的直流馈出电缆发生的故障为例,主要对引发直流电缆故障的因素进行分析,结果显示,导致电力产生故障的原因主要是:水分使得绝缘老化、敷设曲率半径太小、高频脉冲使得绝缘老化以及电动力和外力。同时笔者提出了相应的应对措施,希望可以有效降低直流馈出电缆产生故障的概率。     

铁路信号系统组成及设备故障因素分析

铁路信号设备是确保安全行车的基础设备,铁路系统的运输效率和安全性主要取决于铁路信号设备能否稳定运行。文章将结合铁路信号系统的构成,具体分析铁路信号系统设备故障的形成原因以及影响铁路信号系统稳定运行的主要因素,进而提出提升铁路信号系统安全性能的有效对策,为确保铁路运输系统的安全运行建言献策。     

铁路信号设备故障诊断专家系统技术分析

铁路信号设备故障诊断专家系统,主要由相关铁路信号的技术性工作人员根据信号设备的实际状态,来对信号设备进行及时的维修,从根本上将各种各样的复杂故障加以排除,并且提供必要的辅助决策支持。铁路信号设备故障诊断专家系统的实施和建设能够有效的将铁路信号设备的所需维修水平提高,并且充分的保证铁路运行的安全。本文根据铁路信号设备的故障机理以及检修工作的需求进行了详细的分析,并且建立了相应的基本实现结构,希望对我国的铁路信号设备的故障诊断工作起到积极的推动作用。     

基于策略的分布式网络故障管理设计

针对传统网络故障管理在功能和性能上存在的不足,提出了一种基于策略和移动代理的网络故障管理方法,该方法能实时监测网络的运行情况,及时了解网络运行的性能状态,根据预定的策略进行相应的分析处理,大大减轻管理员的操作负担,实现一定的智能化管理。论述了基于策略和移动代理的性能管理软件系统的设计和工作原理。通过故障管理软件在检测到链路误码率增大时,采用策略和移动代理进行自动化和智能化控制的实例,验证了基于策略和移动代理的智能化故障管理。     

铁路信号动态检测技术研究

要想保证列车安全稳定运行,并确保各区间、车站设备运行效果,应做好铁路信号检测工作。目前在进行铁路信息检测工作时多会采用动态检测方式,但是此种方式对检测人员的专业能力、操作规范等有着较高的要求。此外,在进行铁路信号检测时还可以结合计算机技术、通信信号一体化技术及数字通信技术等来提高铁路信号性能,使铁路业更适合时代发展要求。     

高压电缆用分布式光纤传感检测系统

电力电缆线路运行时的温度和应变在线检测是保障电力系统安全与稳定的必要措施。介绍了用于高压电缆在线监控的分布式光纤传感检测系统方案。详细阐述了检测系统中测量设备的选择,研究了适用于电力系统复杂环境中的温度和应变测量的新型传感光纤——碳密封涂覆光纤,并对这种传感光纤的安装方式进行了探讨。分布式光纤传感检测系统将在高压输电电缆系统的在线检测方面有很大的应用前景。     

提高电缆运行可靠性的途径

随着电网规模的逐渐扩大,电力系统中使用的电缆数量不断增加,提高电缆运行的可靠性越来越重要。电缆在运行过程中受到外界条件和内在因素的影响,容易出现各种故障。文章首先对电缆故障产生的原因、故障检测方法等相关内容进行了分析,然后提出了加强电缆运行可靠性的主要措施。     

铁路信号电缆数据统计的设计研究

近年来我国的经济建设体制改革的日益完善,推动了我国的社会发展进程,也加快了我国铁路建设的发展。随着我国高铁技术的不断改革创新,拥有自主知识产权的铁路信号建设尤为突出。因此,在高速铁路改革建设发展中,铁路信号电缆被相关管理工作人员高度重视并进行深入改革设计,通过科学手段进行有效的数据设计并结合实际减少资源的浪费。从铁路信号电缆发展到今天的不断深化改革,有对高速铁路的推动优势,也有对高速铁路运行的弊端短板,只有不断实践深化改革,在实际中提出更严谨的要求,才能对铁路信号电缆的弊端进行有效调控。