铁路信号电缆网络故障在线检测思路初探

铁路信号电缆的安全正常运行决定着列车的行车安全,一旦出现故障,若不能及时的进行故障检测采取相应的措施必然会造成巨大的生命财产损失,因此对铁路信号电缆网络故障在线检测的思路进行探究是很有必要的。铁路信号电缆网络故障在线检测和管理有助于增强信号电缆的运行可靠性,同时这种自动化的故障检测方式能够在很大程度上减少人工故障排查的工作量,实现了铁路的自动化运营。铁路信号电缆网络故障在线检测需要设计相关的信号电缆故障在线检测系统,通过系统化的检测平台在线检测铁路信号电缆,对信号电缆的故障进行自动化定位。     

试论铁路信号电缆维护及管理工作

在铁路使用中,信号电缆的维护及管理工作,是保证铁路安全运行的关键内容.在日常的维护管理工作中,相关人员都需要对铁路信号电缆给予高度的重视,探求出合适的维护措施和管理手段,对铁路信号电缆发生故障的概率进行有效降低,促进铁路信号电缆保持高效的运行状态.     

铁路信号电缆敷设及防护

信号设备故障信号系统长期以来往往是铁路信号电缆故障之一.铁路信号电缆故障不仅由于自身故障持续时间长对电务系统破坏较为深刻,它也是干扰铁路运输的主要障碍因素之一.电缆的正常和安全使用的确保日益被给予了重大的关注和重视,这主要是因为高速铁路的不断的投入运营.然而,一些问题诸如与信号电缆维护和管理工作相关的敷设标准低、施工管理欠缺不够严格、日常维护无法得到保证、应急抢修手段没有与时俱进,电缆监测监控手段未能够与时俱进等摆在了铁路各级部门眼前,他们当务之急便是采取相应的措施去解决这些问题.确保电缆的正常和安全使用从而为高速铁路的稳步发展发挥积极作用.     

铁路信号电缆绝缘质量问题原因分析及解决方法

1绝缘质量问题的影响铁路信号电缆作为铁路信号系统(如图1所示)中有线传输的载体,应具有传输稳定、保密性好、受外界干扰少、工作寿命长等特点。但这些特点离不开良好绝缘的保障,在铁路信号电缆中绝缘层包覆在导体外,其作用是隔绝导体,承受相应的电压,防止电流泄漏,保障传输信号稳定送达接收端。由于在铁路信号系统中,发送端与接收端往往相距几百公里,有的甚至更远,因此对铁路信号电缆的绝缘性能提出了较高的要求。绝缘质量问题是铁路信号电     

铁路信号电缆的建设及其维护管理的分析

在铁路工程建设中,铁路信号电缆具有重要的作用,是铁路安全运行的关键。在铁路交通事业快速发展的同时,对铁路调度通信的需求就会更高,因通信问题导致的交通事故也较多,因此,作为铁路通信系统的基础设施,在日常使用中,应做好建设以及维护管理,使铁路的安全运行得到保障。文章针对铁路信号电缆的建设以及维护管理进行详细的阐述,希望为铁路事业的发展做出一定贡献。     

铁路信号电缆数据统计的设计研究

近年来我国的经济建设体制改革的日益完善,推动了我国的社会发展进程,也加快了我国铁路建设的发展。随着我国高铁技术的不断改革创新,拥有自主知识产权的铁路信号建设尤为突出。因此,在高速铁路改革建设发展中,铁路信号电缆被相关管理工作人员高度重视并进行深入改革设计,通过科学手段进行有效的数据设计并结合实际减少资源的浪费。从铁路信号电缆发展到今天的不断深化改革,有对高速铁路的推动优势,也有对高速铁路运行的弊端短板,只有不断实践深化改革,在实际中提出更严谨的要求,才能对铁路信号电缆的弊端进行有效调控。     

浅谈铁路信号系统的构成和故障因素分析

电气性能是铁路数字信号电缆生产企业及产品质量监督检验部门对铁路数字信号电缆产品质量的重要判断项目。结合铁路信号系统的组成,对信号传输。控制系统的可靠性和受到的影响进行了分析,对电气化条件下铁路信号采集过程中产生的干扰类型和方式进行了论述,通过对内部和外部因素的对比分析,进一步明确了铁路信号影响的内在因子和外部实现条件.     

保护层结构对铁路信号电缆机械性能的影响

针对铁路信号电缆施工现场提出的加强铁路数字信号电缆机械性能的要求,主要研究了增强电缆保护层机械强度来提高铁路数字信号电缆机械性能的可行性。参考室外直埋式光缆的机械性能试验,根据铁路信号电缆施工现场的环境,提出了反映信号电缆机械性能的专项技术要求和试验方法。将新试制的保护层加强型信号电缆样品与既有的普通保护层信号电缆样品进行了机械性能的对比试验,试验结果表明,相比于相同型号的普通保护层信号电缆,保护层加强型信号电缆的机械性能提高不明显。     

铁路信号工程技术的施工管理

文章从施工技术管理的角度对铁路信号工程建设进行分析,在对其管理的内涵、价值为基础,笔者讨论了相应的措施和方法,以期可以为我国铁路信号工程施工技术施工管理发展提供参考。     

铁路信号电缆接地方式与测试探讨

铁路信号电缆接地的方式为接地端统一接综合贯通地线,一般可分为单端接地和双端接地,受铁路的自耦变压器供电方式和信号电缆统一接综合贯通地线等因素的决定,电缆的电动式为纵向电动势。对信号电缆的测试主要是通过室内信号电缆受贯通地线电流影响的LEF方案而推到得到的实际测试方案进行相关数据的测试。本文介绍了铁路信号电缆的单端和双端电缆接地方式,并进行了二者的对比,根据实际测试和理论分析对两种接地方式进行了相关的影响因素的探究。     

铁路信号工程设计中室外电缆工程量辅助统计

铁路信号工程设计中,统计工程材料的数量是必不可少的一个环节。一方面,准确的工程量是施工材料定制的主要依据,另一方面,在既有"量×价"计价模式下,正确的材料消耗是工程费用控制的主要因素之一。文章针对铁路信号工程设计中较为庞杂的室外电缆工程量的统计工作,设计出利用设计工具和AutoLISP语言进行室外电缆辅助统计的工具软件,并附部分程序清单。     

铁路信号计算机联锁设备维护与管理

铁路信号计算机联锁设备维护与管理对铁路运输行车安全有着重要的影响,设备维护质量直接影响着信号设备的安全性、可靠性,维护不到位还有可能导致行车事故的发生。所以设备维护管理部门一定要重视铁路信号计算机联锁设备的维修与管理工作,在平时的工作中注意积累维修经验,把握维修要点,总结故障发生规律,有重点的开展维修工作,确保设备的安全运行。本文谈论铁路信号计算机联锁设备维护与管理的方法与措施。     

自主创新促进企业发展 文化建设倡导精神文明

通鼎集团有限公司创建于1999年,是专业从事通信光缆、通信电缆、铁路信号电缆、城市轨道交通电缆和特种光电缆等产品的研发、生产、销售和工程服务,并涉足房地产、金融等多元领域的国家级企业集团.集团占地1500多亩,总资产18亿元,现有员工2218人.     

通鼎集团：走自主创新之路，扬中国名牌之帆

通鼎集团是专业从事通信光缆、通信电缆、铁路信号电缆、城市轨道交通电缆和特种光电缆等产品的研发、生产、销售和工程服务,并涉足房地产、金融等多元领域的国家级企业集团。通鼎集团是中国竞争力500强、中国500最具价值品牌、中国制造业500强、中国机械500强、中国民营500强企业,     

利用轨间环线实现连续式列车运行自动控制

随着我国铁路和城市轨道交通的迅猛发展,铁路信号控制技术作为保障铁路运输安全和提高运营效益的重要手段之一,近年来得到了飞速的发展.介绍了一种西门子的LZB连续式列车自动控制系统制式,通过对该系统的基本构成和利用轨间电缆实现车-地信息传递的基本原理的介绍,使大家对这种特殊的铁路信号控制技术制式有更深的了解.     

供电系统对铁路信号系统的干扰分析

电力系统在运行的过程中会对铁路信号产生电磁干扰,影响铁路电磁信号的正常释放。本文针对铁路信号系统稳定性的重要性、供电体系对铁路信号系统产生干扰的途径以及降低供电体系对铁路信号产生干扰的有效措施三个方面展开研究与讨论。     

铁路信号电缆绝缘线芯分组识别印字标志设计

0 引 言 铁路信号电缆缆芯中绝缘单线的数量为4～61根,绝缘单线的颜色为红、绿、白、蓝四种,缆芯由四线组、对绞组和单线组成,缆芯规格从4芯～61芯共计有20种.四线组由红、绿、白、蓝四色绝缘单线星绞而成;对绞组由红、绿、白、蓝四色绝缘单线两两绞合而成;单线由红、绿、白、蓝四色绝缘单线单独构成.铁路信号电缆缆芯图谱按标...     

牵引供电系统对铁路信号的电磁干扰及优化

随着现代铁路技术发展,现代铁路信号系统以区间无绝缘移频自动闭塞及计算机联锁等系统为代表,大量使用电子元器件.本文从实际工作出发,解释了牵引供电系统产生干扰信号的机理,分析了电力牵引供电系统与铁路信号系统的结构,研究干扰信号入侵现代铁路信号系统的方法和路径,为铁路信号系统的施工工艺和提高铁路信号系统抗干扰的性能提出工程措施.     

牵引供电系统对铁路信号的电磁干扰及优化

随着现代铁路技术发展,现代铁路信号系统以区间无绝缘移频自动闭塞及计算机联锁等系统为代表,大量使用电子元器件.本文从实际工作出发,解释了牵引供电系统产生干扰信号的机理,分析了电力牵引供电系统与铁路信号系统的结构,研究干扰信号入侵现代铁路信号系统的方法和路径,为铁路信号系统的施工工艺和提高铁路信号系统抗干扰的性能提出工程措施.     

大直径电缆铝塑复合带纵包的工艺控制

铝塑复合带纵包结构是电缆综合护层结构的主要单元,广泛应用于光缆、铁路信号电缆和部分电力电缆。铝塑复合带纵包的质量在很大程度上影响着电缆的直径和综合护层的质量。针对大直径电缆生产过程中铝塑复合带纵包易发生断带、严重的荷叶边和直径回弹等质量问题,通过图示分析介绍了铝塑复合带纵包时应采取的工艺控制技术,具体包括模具配置方法和纵包成型控制技术。这些工艺控制技术,在大直径电缆生产实践中得到了有效验证,取得了良好效果。