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车联网时代已经到来,新一轮的智能导航大战一触即发。不过,目前市面上大多数智能车载系统都是在Android平台上进行研发的,千篇一律,已经不能让车主有什么新鲜感。而纽曼(Newsmy)另辟蹊径与Yun OS合作,打造全新系统智能车载系统——Yun OS“纽曼云”智能车载系统,也为智能车载系统市场注入了新的血液。 相似文献
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车载信息服务(Telematics)是以汽车为核心、整合了各种信息服务的平台架构,具有汽车电子、无线网络通信、应用服务和消费电子等特色。市调机构IC Insights认为,车载信息服务系统是驱动未来数年汽车电子成长的关键因素之一,也即将成为整车车厂新车型的标准配备。iSuppli指出,到2015年,包括智能手机导航装置、胎压监测系统(TPMS)、摄影影像设备以及车载机(OBU)等在内的关键系统和组件都将维持高达两位数的年复合增长率。 相似文献
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Guillemette Paour 《世界电子元器件》2008,(12)
在车载电子系统中,信息娱乐(Infotainment)系统是发展最为迅速的部分,它主要可分为三人类:音频(CD)、视频(DVD)以及导航和远程信息服务。最新的进展已经可以将USB、MP3、蓝牙、iPod和杜比带入车内。图1为新的车载导航娱乐和信息服务系统的结构图。 相似文献
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Reneses提供了一个嵌入式蓝牙解决方案开发平台-BTDS5(设计模型名称:ROK4BTDS5D200BR)。BTDS5是一个具有嵌入式功能和车载单元制造商需要的各种功能(如免提功能、音频流、电话簿传输和拨号)的蓝牙平台。按功能来分,BTDS5由下列3个相互分离的板组成: 相似文献
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背景简单车载无线电设备的时代(正如在上面这辆梅塞德斯仪表板上所看到的那样)已经被新的车载多媒体系统时代所取代。现在,在回家的路上, 相似文献
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《电信工程技术与标准化》2008,21(11):13-13
风河系统公司(Wind River)日前宣布,HUGHES Telematics选择Wind River Linux作为其下一代车载信息服务系统基础平台,与其车载信息系统控制单元(TCU)相结合,为汽车驾驶员提供全方位的信息资料。Wind River Linux是风河的商用级Linux操作系统,其最新版本中引入的Wind River hypervisor技术,实现了硬件可视化功能。 相似文献
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本文将认知无线电技术应用于车载通信,车载用户被看作是未授权用户(次用户),并且能够机会主义地动态感知、分析和访问频谱。在车载用户频谱感知过程中提出一种三态模型,频谱占用状态分为空闲时,被主用户占用时以及被车载用户占用时三种。仿真结果表明,认知车载网络中基于三态模型的频谱感知策略可以显著提升车载用户信道利用率和传输公平性。 相似文献