WK-4型挖掘机履带板挡销的改革

WK—4挖掘机履带板挡销原出厂产品为铆钉式,与履带板及履带板销装配时,是穿开口销的铆钉杆与履带板销相接触(图1)。电铲行走时,履带板活动产生摩擦,使履带板销外窜,引起下述现象发生:1.履带板销抵住开口销和履带板挡销,因摩擦和挤压,     

掘进机履带销轴断裂原因的分析

<正> EL-90型半煤岩掘进机在井下掘进巷道近1200m后升井拆检,发现行走部的履带销轴断裂达40条之多,占该机履带销轴总数量的37.7%。每条销轴均规律地断为4截,且断口未发生在两相邻履带板的滑移面上。尽管断裂后留在履带板内的销轴仍能保持履带的联接(图1),但由此而引起的履带节距增大,将影响正常的传动。     

提高2300XP型电动挖掘机主动轮使用寿命的主要途径

履带是电动挖掘机的行走轨道，由淬硬圆柱销与高锰钢履带板联结组成。挖掘机通过主动轮旋转带动履带行走。2300XP型电动挖掘机整机总重730多t，行走部分用2台298kW直流电机驱动，因而行走部分各零件的负荷很大。作为行走传动终端的履带和主动轮运行负荷最大，磨损、失效快。它们是易损件，占生产成本的比例较大，主动轮的消耗更大。     

EBZ135掘进机履带销的断裂分析与改进

天元安装公司维修EBZ135掘进机时发现,用于连接履带板的履带销90%断裂为2~3节,断口整齐呈切断状。针对EBZ135掘进机履带销断裂问题,通过金相分析讨论履带销断裂原因,并通过重新选材和改进热处理工艺,解决了履带销断裂问题。     

履带板销耳断裂故障分析及改进对策

正掘进机履带板传递驱动力并承受设备机身重力,其工作环境恶劣,载荷变化剧烈。目前履带板主要采用合金材料制造,制造方法主要有锻造和铸造,但是锻造履带板比铸造的成本高 10 余倍,故铸造履带板的使用更为广泛。现有某型号掘进机履带板在使用过程中发生了销耳断裂故障,该履带板采用的是铸造工艺,使用环境为硬岩工况,岩石硬度为 F8 ～ F9,掘进机在进尺至 245 m 时发现履带板销耳断裂,为准确地找出故障原因,在履带板返厂后对其进行了化学     

连采机行走部履带板的分析计算

介绍连采机履带式行走机构的组成结构和工作原理,并对履带板和履带销进行了受力分析,为连采机履带行走机构的设计提供了一定的理论依据。     

WK-35电铲行走履带链装置失效分析

阐述了WK-35电铲行走履带机构的构造及其工作原理,并对该WK-35电铲行走履带链装置的使用情况和出现的异常磨损故障展开了详细的失效分析,最终找到了导致WK-35电铲行走履带链装置异常磨损失效的真正原因;有针对性地提出了相应的预防措施,并提供了在不对电铲大拆解或整体顶升的现场条件下进行整条履带链的升级改造工艺方案,对WK-35电铲的维修维护提供借鉴。     

掘进机整体式履带板啮合优化分析

目前煤矿掘进机多采用整体式履带板,由驱动轮直接驱动,虽然履带板有MT/T579-1996悬臂式掘进机履带板及其销轴标准设计,但其某些重要的啮合参数以及驱动轮的具体结构和参数无相应标准约束,分析该种啮合方式的关键参数,以提高该类传动结构的综合使用寿命。     

2800XPB电铲行走系统技术改造

平朔安家岭矿区P&H2800XPB电铲原行走系统采用履带传动结构,设备故障率高,维修费用加大,设备利用率降低。采用深度啮合长寿命传动系统(DEEP ENGAGING LONG-LIFE TRACK ASSEMBLY)对其进行改造,将极大提高履带板、驱动轮、侧机架的寿命,经济效益明显,前景较好。     

掘进机整体履带板用驱动轮齿形的设计方法

<正>目前煤矿用掘进机多采用整体式履带板,由驱动轮驱动履带板,从而实现整机的移动。履带板可遵照MT/T579-1996《悬臂式掘进机履带板及其销轴标准设计》,但是驱动轮没有相应的设计标准,各掘进机厂家都有自己的设计方法,在实际加工生产中,没有相应的统一标准作为参考,本文提出一种比较简单而且实用的设计方法 ,供相关设计人员参考。     

20SiMn履带板销轴复合强化工艺

介绍了用低碳马氏体淬火复合强化20SiMn履带板销轴的工艺、设备及其效果。     

矿用电铲2种履带架对比研究

在我国已经投入运营的几百座露天矿山中,有数以千计的电铲承担着现场采掘任务。早期电铲的履带架本体全部采用铸造结构,重量大,可靠性低,损坏后不容易修复,给矿山生产带来极大影响。而采用与原来铸造履带架尺寸完全通用的焊接结构履带架,制作工艺简单,机械强度大,可靠性高,便于更换及维修,降低了维修成本的同时也大大提高了电铲的出动率。     

减速器行星架的结构优化及有限元分析

将传统行星架中间联接板改为圆柱销结构,并对其左右侧板厚度及圆柱销直径进行了优化和有限元分析。得到强度和刚度满足设计要求,质量较传统结构减轻约43.8%的行星架。不仅降低了生产成本,提高了其均载效果,而且为优化减速器体积提供了较大的空间。     

牙轮钻机履带板调紧器的研制与应用

牙轮钻机是露天矿山最主要生产设备之一,但在使用中由于销轴及轴孔磨损会使履带松弛,严重影响设备移动和安全运行。本文记述了研制牙轮钻机履带板调紧器的理论依据和使用情况。     

履带工程机械行走机构损坏原因分析

由于履带式工程机械具有接地比压小,转弯半径小,可以带载行驶等优点而在各项工程建设中得到了广泛地应用。履带式工程机械的行走机构主要有履带、驱动轮、引导轮、托链轮、支重轮、台车架等组成。履带由链轨节、链轨套、履带销、履带板和履带板螺栓等组成。履带式工程机械在使用过程中经常出现行走机构磨损严重、发生“啃轨”等故障,本文就履带式工程机械行走机构损坏原因进行分析,以供同行参考。     

俄罗斯1.25m~3反铲的支重轮改造

我矿1992年购进俄罗斯30HA－1．25m3反铲3台。运转两年后，支重轮轴承频繁损坏。对此，我们分析了损坏原因：（1）适用于湿地型的履带板较宽，与地面接触多运行所好扭矩大，（2）目带板张紧度不够，因联接销轴只有22mm，如张力大时容易拉奇销轴；（3）大多在转向单边受力时造成     

锚杆转载机履带销的疲劳寿命估算

履带销作为履带行走设备中的主要工作部件,其销轴的疲劳寿命对于整机的工作可靠性起着决定作用。通过名义应力法和S-N曲线估算销轴的疲劳寿命,进而估算整机的工作时间,同时结合数学模型对履带销轴的寿命进行分析。     

基于Creo和ANSYS的掘进机履带链节分析和优化

通过Creo和ANSYS软件对掘进机履带链节进行建模和有限元接触分析,得出履带链节的应力和位移分布云图,结果表明在履带链节销轴联接处的位移和应力最大,装配体中的销轴受力情况最差。通过对一般接触履带链节和优化后的多段接触履带链节的理论推导和有限元分析对比,得出多段接触履带链节的销轴比一般接触的销轴受力均匀,应力和位移变形小,疲劳安全因子有所提高。     

自润滑式新型履带结构

履带式装载机作业时,履带销轴与销套之间的摩擦常常使之这两个零件很快磨损报废。如若再有沙子或其它脏物渗到销轴与销套的接触面之间,磨损还会明显加剧。随着销轴与销套的磨损,履带的节距就会增大,致使履带与链轮的啮合不良,发生跳动或扭曲现象。为     

螺旋选矿机精矿截取器的改进

我矿螺旋选矿机所处理的矿石多为石英砂,并且地下水的酸性極大。所以螺旋选矿机的精矿截取器因为机械性磨損和化学腐蝕,一般用不到一个月其支架和括板就坏了。磨損得比較显著的是活动括板、固定支架轉动軸处和排矿管三处(如图1)。精矿截取器被磨損后,会使精矿漏走,选矿回收率降低。因此,經大家研究后作如下改进(見附圖2): 1.在精矿截取器的排矿管內加一个膠管。 2.在支架上焊一枚螺絲,以翼形螺母作锁紧用。 3.將活动括板改裝成可拆卸的,中部有一小槽可作調节之用。 4.使用中因为有活动括板擋住支架,使支架不易磨損。而当活动括板磨損后,可以取下銼平或用砂輪