汽车渗水节油装置

<正> 我厂驾驶员沈海清和无锡市劳动模范冯学勤师傅,自一九七九年以来,在“交通SH141”汽车上,利用发动机的排气余热,使水汽化参加燃烧的汽车渗水节油装置,取得成功,平均节约燃油达2.3％,节油装置及试验情况简介如下: 一、汽车节油装置的工作原理汽车发动机排气温度高达600～800℃左右。在排气管内适当位置装上节油装置,利用排气余热,将发汽包中的水汽化(图1—节油装置过程示意图)。高温蒸汽通过管     

汽车节油改造措施探讨

主要从提高燃油发动机性能、安装节油装置及调整汽车构件等方面探讨了汽车节油改造的措施.     

在青藏高原利用汽车发动机余热的探讨

汽车发动机的排气压力大,温度高,具有较高品位的热能,可开发利用。在青藏高原人烟稀少,气候、交通等恶劣条件下,汽车司乘人员就餐饮水困难。利用汽车发动机余热的装置,用以煮饭菜、烧开水,完全可以满足司乘人员用餐饮水需要。     

汽车发动机排气污染与防治

目前,我国的汽车数量已经达到饱和状态,汽车发动机在工作的过程之中会产生排气污染的问题,随着环境的恶劣变化与保护意识的提高,加强对汽车发动机排气污染的防治具有很重要的意义。本文将针对汽车发动机排气,探究排气污染产生的原因与防治的措施。     

汽车消声器声学性能的测试

随着社会经济的发展,交通事业及汽车工业迅速发展,汽车逐渐成为人们的主要交通运输工具,汽车噪声污染也随之增加,而人们对汽车品质的要求也越来越高．汽车噪声的大小已成为衡量汽车质量水平和技术性能的一个重要指标。汽车的排气噪声是汽车的主要噪声源之一,排气消声器就是控制发动机排气噪声、降低汽车车外噪声的最常用的消声装置,其性能的好坏至关重要。     

汽车发动机磁化节油的试验研究

本文介绍了一种永磁材料结构的磁化节油器，在汽车发动机台架上进行了试验研究，探讨了磁化节油器对发动机各工况经济性、动力性及其它性能的影响。作者认为，只要磁化节油器磁路设计合理，磁场强度选择得当，汽车发动机加装磁化节油器对改善经济性、提高动力性是有效果的。台架试验表明，加装磁化节油器后，汽车发动机在整个转达范围都有节油效果，中等负荷时，节油率可达４～５％，全负荷时，最大功率提高３～４％，汽车道路试验，节油率为８～１０％。     

最新公告专利

汽车节油、阻火、排气净化消声器 申请号:87205539 申请日:871204公告号:87205539 公告日:881005 申请人;北京工业大学 汽车节油、阻火和排气净化消声器是用于汽车废气治理的。该实用新型的特征是:在催化剂中央与进气管联接处有一条与其同轴线的中心管;在装有多层催化剂的内筒与外筒间靠近内筒处装有微穿孔板;在内、外筒之间设计一个空气层,废气可从两侧排出。这种结构具有节油、阻火、净化和消声的作用。它既可充分利用催化反应的预热,又不使催化剂过热而烧毁。     

介绍一种汽车排气消声器

<正> 随着汽车工业的迅猛发展,汽车噪声、排气污染和安全已成为汽车三大主要公害。发动机排气是排气污染和主要噪声源之一,要降低发动机噪声,一是降低声源噪声,二是设计性能好的排气消声器。表1是几种汽车排气消声器的性能参数。国产汽车排气消     

凸轮轴车削装置

我厂在生产日本汽车发动机进排气门凸轮轴时,因没有凸轮仿形机床,就在C6136车床上装置了一套加工凸轮轴的靠模,解决了凸轮轴的粗加工问题。该靠模装置如图所示。拆去车床卡盘及中拖     

整体硬质合金精密高效直槽扩挤刀

扩挤刀是汽车发动机高精度孔加工专用刀具。汽车发动机的进气管是发动机的重要部件,进气管喷油嘴孔的加工质量直接影响汽车的节油性能。过去加工喷油嘴孔大都使用国外进口的精密扩挤刀,价格昂贵,加工成本很高。为了降低加工成本,提高产品的市场竞争力,汽车刀具国产化...     

汽车发动机压缩辅助制动性能分析

汽车发动机辅助制动装置主要负责车辆减速控制,其发展历史悠久,由排气蝶阀制动到泄气式制动,直到当前应用广泛普遍的压缩释放制动。在结构创新与技术发展形势下,发动机制动性能也在不断优化。由于体积较小,不需车辆改动,而且我国对重载车辆载重限制与处罚力度一直在不断加大,发动机辅助制动特别是压缩释放制动在激烈的市场竞争中脱颖而出,成功发展成了汽车标配。在此基础上,本文对汽车发动机压缩辅助制动性能进行了详细分析。     

GQ6102型汽油发动机与排气制动装置的效应

ＧＱ６１０２型汽油发动机与排气制动装置的效应贵州汽车制造厂总工程师张忠杰ＧＱ６１０２型汽油发动机是我厂在多年生产ＤＧＱ６１００－Ｉ型（ＥＱ６１００－Ｉ汽油发动机的基础上，根据现代道路条件的改善和提高整车动力性的要求而精心设计制造的。通过缸径加大，变动...     

汽车发动机节能缓速系统研究

汽车发动机节能缓速系统是目前最优化的缓速系统,也是在未来生活中即将运用最广泛的缓速系统,该系统的研究意义是改变了汽车的发动机,既轻便又便捷的缓速器,这个系统的发明比以前的缓速系统体型要小,使人员操作更方便,将断油滑行的技术与排气门装置相结合。不需人工挂挡或其他操作,自动、有节制地向发动机提供相应的燃料,从而增加汽车的使用年限。本文将对这种新型的汽车发动机发动原理和使用操作进行系统的研究。     

汽车驾驶与节油关系

随着油价的持续上涨,汽车油耗越来越被人们所关注,节油技术引起普遍重视。影响油耗的因素很多,汽车本身质量、车身风阻系数、发动机技术水平、驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术等,其中驾驶技术对油耗有直接的影响。根据自己在长期驾驶中积累的经验与教训,谈谈汽车驾驶与节油的关系。     

汽车发动机摇臂体数控加工工艺及夹具设计

汽车发动机排气门摇臂体是配合凸轮轴适时的打开门,完成发动机的进气和排气,是汽车发动机中核心部件。因此摇臂体的质量直接影响发动机的性能。为了满足高质、高效加工要求,设计专用工装解决传统加工工艺存在的工艺路线长、生产效率底下等问题。     

电控发动机排气背压检测与运用

随着改革开放的进程不断深化,汽车工业蓬勃发展,各种物国内外贸易、国际项目等都依托于汽车行业得到了快速的发展,是经济发展的命脉。它们昭示着我国经济水平的快速发展和国家实力的腾飞。对于汽车而言,最重要的核心部件就是作为能源中心的发动机部件,发动机的功率和功能性往往决定着整车的档次,发动机排气系统是汽车内部最主要的系统,若发动机排气系统出现排期背压增大的故障,会导致燃烧效率降低,发动机排出过量因不完全燃烧产生的废气,发出巨大噪音,同时使得汽车的动力性降低,为了贯彻绿色可持续发展理念,将发动机排气系统产生的废气污染和噪音污染控制在国家规定的限度内,本文着重研究了电控发动机排气背压检测与运用的相关问题。     

机油添加剂对改善汽车发动机润滑性能的研究

本文叙述了汽车发动机活塞环部的润滑问题与各种机油添加剂的工作机理和用途，并通过发动机台架实验探讨两种机油添加剂的减摩节油效果。     

阶次跟踪及发动机排气非稳态噪声分析

汽车加速过程排气噪声是一种强非稳态的噪声,使用传统的频谱分析方法往往会出现"频率模糊"现象。为了了解发动机加速阶段排气噪声特性、研究发动机转速对加速过程排气噪声的影响,采用了阶次跟踪方法对某四缸发动机加速过程排气噪声进行了测试,分析了发动机加速过程排气噪声的主要阶次及主要噪声源,揭示了发动机排气噪声声压级变化与发动机转速的关系,为该发动机排气消声器的设计和优化提供了重要的参考依据。     

力帆与英公司联手造涡轮增压发动机

力帆与英国汽车发动机研发巨头里卡多口前签约,联手开发1．2L直喷增压发动机。据称,这款发动机的动力可媲美2．0L普通燃油发动机,却节油20％以上,将于2012年底前后装配力帆系列车型。     

汽车节油环的研制和应用

《机械制造》(上海机械)杂志曾于1980年第6期国外机械简讯栏中报导了“新型火花塞喷射动力环”(即汽车省油环)装置的情况。上海市科委对该项节能课题非常重视,于同年将汽车“节油环”的研制,作为重点课题下达给上海市能源研究所等四个单位。经过两年多的试验研究,JYK—8型汽车“节油环”装置通过了技术鉴定。现将有关情况介绍如下。节油环的结构我们对有关“节油环”的资料和国外实物进行了研究和分析。结合到我国汽车实际使用情况,认为日本和国外的汽车常用车速一般为100km/h,而我国实际常用车速为40～50km/h。所以按车速40～50km/h作为经济车速的节油课题是我们目前的主攻方向。因此,对“节油环”的设计,采取了扩大和增多进气孔等方法