减震橡胶制品的应用前景

介绍了机械设备、运输设备及设施 (汽车及铁路机车、铁轨、桥梁、船舶 )、建筑物及构筑物减震橡胶制品的应用前景。减震橡胶制品是机械设备、运输设备及设施、建筑物及构筑物不可缺少的减震部件或抗震体。我国工业、运输业和建筑业的快速发展需要更多结构合理、性能优异的减震橡胶制品。减震橡胶制品具有广阔的应用前景     

双主缸式射出成型机

光荣公司专业从事橡硅胶机械设备及周边工程服务。设备广泛用于各类密封件和减震橡胶制品、轮胎胶囊、电缆附件、复合绝缘子、避雷器、医用胶塞等的生产。     

增塑剂对NR胶料性能的影响

增塑剂是影响橡胶制品减震性能的重要组分。本工作探讨几种增塑剂对NR胶料性能的影响，以期为减震制品胶料选用增塑剂提供参考。     

减隔震橡胶制品的研发与应用

减隔震橡胶制品广泛应用于机械设备、运输设备及设施、建筑物及构筑物等。随着现代工业的飞速发展，仪器设备的功率越来越大，转速越来越快，振动和噪声的危害也越来越突出。振动和噪声不仅影响产品质量和操作精度、缩短产品寿命、危及安全性，而且污染环境、影响人身健康。因此，振动与噪声控制技术是各国工业发展面临的重大课题。而若干年来。地震给全世界各国人民带来的损失和造成的痛苦。更是触目惊心。今年发生在我国的5．12汶川地震，造成直接经济损失8451亿元，在这些损失中，民房和城市居民住房的损失占总损失的27．4％；学校、医院和其他非住宅用房的损失占20．4％：另外还有基础设施．道路、桥梁和其他城市基础设施的损失，占到21．9％。深入研究开发减隔震橡胶制品在机械设备、运输设施、建筑方面的应用意义极为重大。     

国外车用橡胶制品：向大规模专业化高性能发展

汽车工业一直是橡胶制品的主要市场。汽车橡胶制品一般是指除轮胎以外的各种橡胶制品，主要包括各种胶管、传动带（V带、同步带）、密封制品（油封、密封条、圈垫等）、减震橡胶及安全制品等。一辆汽车上用的橡胶配件有100～200种，以桑塔纳轿车为例，其所用橡胶制品质量达66下克，折合生胶将近20千克。由于全世界汽车产销量及保有量的持续增长，在非轮胎用胶中，汽车橡胶制品的耗胶量一直居首位。在汽车大国中，90％的减震橡胶和70％的胶管都用于汽车工业。如日本2004年汽车橡胶制品销售额就占到汽车橡胶产品总销售额的35％；     

橡胶减震制品的开发与应用(Ⅰ)

橡胶在动态变形时的滞后及阻尼性质是其减震作用的优异特性。本文综述了建筑物、铁路、桥梁、码头、设备和汽车、船舶等橡胶减震支座及减震制品的开发与应用     

橡胶制品在密封和减震上的应用

本文综述了橡胶制品在液压密封和减震上的应用，并提出了国内在该领域中与国外相比存在的问题和建议。     

橡胶减震制品的开发与应用(Ⅱ)

橡胶在动态变形时的滞后及阻尼性质是其减震作用的优异特性。本文综述了建筑物、铁路、桥梁、码头、设备和汽车、船舶等橡胶减震支座及减震制品的开发与应用     

动态热机械法评估减震橡胶制品的耐老化性能

介绍了用动态热机械分析仪 (DMTA)测定减震橡胶制品耐老化性能的原理及方法。通过测定胶料在 160℃、恒温 3 0min下的损耗模量谱 ,跟踪减震橡胶制品的损耗模量变化率 (ΔE″)来评估橡胶制品的耐老化性能。实际测定表明 ,ΔE″的大小在一定程度上可反映硫化胶的老化程度 ,该方法的测定结果与常规老化性能试验结果接近 ,并具有操作简单、试验周期短等优点。     

铁路用耐低温减震橡胶制品的配方优化

研究铁路用耐低温减震橡胶制品的配方优化。通过优化橡胶主体材料、炭黑、硫化体系,添加耐低温增塑剂等措施优化配方,铁路用减震橡胶制品的耐低温性能有效提高,且物理性能、耐热性能和耐疲劳性能良好。