中低温煤焦油加氢工艺概述

煤焦油是煤炭在干馏、气化或热解过程中的副产品,是一种碳氢化合物的复杂混合物,含有脂肪烃、烯烃、酚属烃、环烷烃和芳香烃等价值很高的有机物。对其进行加氢轻质化处理后,可得到汽油、柴油、锭子油和石蜡等,提高了煤焦油的使用价值。本文分析了煤焦油加氢的目的与原理;对加氢精制工艺、加氢精制一加氢裂化工艺、非均相悬浮床加氢工艺、液相裂解加氢工艺进行了介绍。     

中低温煤焦油加氢改质工艺分析

就我国的基本情况而言,我国是个资源大国,煤炭是我国的主要能源,煤炭资源是不可再生能源,所以应该合理利用煤炭资源,提高煤炭资源的利用率。我国现在使用中低温煤热解和气化时,产生的一些煤焦油副产品越来越多,产生的煤焦油少部分用于提取一些化工产品,如苯、酚等,很大一部分煤焦油就直接作为燃料了,目前我国对于煤炭的一些分馏和化学处理方法还相对比较落后,而且在加工过程中也会造成对环境的严重污染以及对煤炭加工不够深度等问题。所以,对煤焦油进行加氢,让它轻质化,是让煤焦油成为环境友好型清洁燃料的必要手段,不仅对环保有重要意义,而且也具有很大的经济效益。     

中低温煤焦油加氢改质工艺研究

中国作为人口多,能源消耗大的发展中国家,能源高效利用显的尤为重要,为了充分利用煤干馏副产的煤焦油,中低温煤焦油的加氢改质工艺技术的研究是十分必要。就简单以煤焦油加氢改质工艺的研究,简要的对中低温的煤焦油加氢改质技术进行了分析,阐述了发展现状、产业研究以及应用前景等问题。     

煤焦油催化加氢制喷气燃料的研究进展

我国的煤焦油产能过剩,而部分喷气燃料稀缺,市场供需矛盾很难得到缓解,因此将煤焦油通过催化加氢的手段制成喷气燃料,成为解决问题的关键.本文介绍了国内外高价值喷气燃料的研究现状,着重对煤焦油加氢制喷气燃料催化剂的研究现状及工艺研究现状进行了阐述,提出了煤焦油加氢制喷气燃料用催化剂与工艺面临的问题,并提出了相应的建议,以实现...     

多种中低温煤焦油加氢工艺优缺点对比分析

对中低温煤焦油的加氢加工工艺中不同的催化工艺对其产品的类型影响较大,虽然方法较多但是其效果因为煤焦油的具体含量差异而产生不同的处理效果,因此应因地制宜因、原料制宜的选择并创新工艺提高效率。     

中低温煤焦油加氢工艺技术概述

针对煤炭在干馏、气化或热解过程中的副产物——煤焦油的高效清洁利用问题,分析了煤焦油的来源以及煤焦油加氢的目的、作用和原理;以煤热解过程产生的中低温煤焦油的加氢改质处理工艺为例,论述了加氢精制工艺、加氢精制-加氢裂化工艺、液相裂解加氢工艺、非均相悬浮床加氢工艺的优缺点及其在国内加氢改质装置的生产应用效果;结果表明,煤焦油...     

中低温煤焦油加氢改质工艺研究

在小型固定床加氢装置上,用加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂对陕北的中低温煤焦油进行加氢改质工艺研究.着重考察反应温度、反应压力、氢油体积比和液体体积空速对加氢效果的影响,得到了优化的工艺条件:反应压力14 MPa,反应温度390℃,氢油体积比1 600:1,液体体积空速0.25 h-1.加氢改质产品切割得到汽油、柴油和尾油馏分,分别占产物质量的9.82%,73.12%和16.43%.汽柴油馏分经过简单处理后可以得到合格的产品,加氢尾油可以作为优质的催化裂化或加氢裂化原料.     

中低温煤焦油加氢转化路径

以中低温煤焦油360℃的馏分油为原料,Ni-Mo/γ-Al2O3为催化剂,在小型固定床单管加氢反应器上进行加氢实验。在压力13 MPa、空速0.4 h-1、氢油体积比1 700∶1和反应温度370℃工艺条件下进行催化加氢反应,通过对原料油和加氢产物的GC-MS的检测结果分析,确定了酚类、萘类、联苯类和菲类化合物的加氢转化路径,得到煤焦油馏分油中主要化合物的加氢反应网络。     

中低温煤焦油加氢脱氮催化剂研究进展

详细介绍了煤焦油加氢技术,将现有煤焦油加氢转化技术划分为轻组分加氢,脱酚加氢,加氢裂化-加氢改质和全馏分加氢四种,分别介绍了每种技术的工艺流程特点和发展状况。阐述了国内外加氢催化剂研究进展,分析了催化剂中活性金属、载体和助剂的种类及对催化剂性能的影响;结合煤焦油加氢催化特点,展望了加氢脱氮催化剂的研究方向,旨在为煤焦油加氢催化剂研究提供一定的理论依据。     

中、低温煤焦油加氢技术进展

概述了我国中、低温煤焦油的性质及加氢工艺,对中、低温煤焦油通过加氢制取汽、柴油的技术路线及存在问题进行了分析,并对几种主要的中低温煤焦油加氢技术进行了对比分析。最后对中低温煤焦油加氢技术提出了几点发展建议,以期为我国煤焦油加氢技术的发展提供参考。     

中低温煤焦油制备火箭煤油研究

以陕北中低温煤焦油<360℃的馏分油为原料,NiMo/Al2O3为催化剂,在实验室小型固定床反应器上进行加氢试验。考察反应温度、反应压力和空速对产品收率及性质的影响,结果表明,较高的反应温度和反应压力及较低空速有利于提高加氢产品油中火箭煤油收率。将所得加氢产品油中(192~255)℃馏分作为火箭煤油产物进行检测分析,各项指标均满足GJB8087-2013(液体火箭发动机用煤油安全应用准则)要求。以煤焦油为原料制备煤基火箭煤油,不仅为煤焦油的综合利用提供了新途径,同时拓宽了火箭煤油的生产来源。     

中低温煤焦油加氢技术进展

简述了中低温煤焦油与其加氢产品油的特性及近年来主要的4种焦油加氢工艺技术。对10万t/a焦油加氢项目进行经济效益分析,结果表明,项目净利润为10391.7万元/a,税后投资回收期为5.4年,经济效益良好。     

低温煤焦油加氢制燃料油品的工艺研究

文章介绍了用加氢工艺改善低温煤焦油的质量,制得高质量的汽油、柴油替代品燃料油,为低温煤焦油的加工开辟了新的路线。     

中低温煤焦油加氢技术及产业发展分析

介绍了我国中低温煤焦油的生产及加工现状,对中低温煤焦油通过加氢制取汽、柴油的技术路线和工艺流程进行了分析,并着重分析了加氢过程中芳烃加氢反应的控制问题。最后对中低温煤焦油加氢的产业发展进行了相关分析,并提出发展建议。     

中低温煤焦油加氢产物精制工艺的Aspen Plus模拟

针对中低温煤焦油加氢产物精制产品多、工艺复杂的特征,利用Aspen Plus软件对中低温煤焦油加氢产物精制工艺进行模拟,以蒸馏曲线表征的虚拟组分进行中低温煤焦油加氢产物精制,结合实际数据,建立煤焦油加氢工艺模拟流程。模拟结果表明,该方法能够较准确地实现对中低温煤焦油加氢产物分离和分馏过程的动态模拟。     

中低温煤焦油加氢精制工艺稳定性试验研究

加氢精制工艺是煤焦油加氢提质生产清洁燃料技术的关键过程。在1 500 m L固定床加氢装置上,进行了中低温煤焦油加氢精制实验,加氢反应条件为:反应压力10 MPa、氢油比1 000:1、液体体积空速0.4 h-1、保护剂反应器的反应温度为280℃、加氢精制反应器的反应温度为380℃,并考察了加氢精制催化剂的性能和煤焦油加氢精制工艺的稳定性。结果表明:该工艺不仅实现了1 000 h稳定运行,并获得能够满足加氢裂化要求的原料油。     

低温煤焦油加氢脱氧工艺及动力学研究

为了考察煤焦油加氢过程中含氧化合物的转化对产物性质的影响,采用Ni-Mo/γ-Al_2O_3为催化剂,在固定床反应器上进行了低温煤焦油馏分油(小于240℃)加氢脱氧(HDO)实验,考察了不同温度、压力和空速对加氢脱氧产物组成以及性质的影响。结果表明,在高温、高压和低空速条件下,加氢产物的氧、硫和氮含量均达到车用汽油标准,烷基苯和环烷烃含量增加,加氢产物的H和C原子比提高,但加氢产物的辛烷值(RON)和密度较低,无法直接用作车用汽油。在温度为380℃,压力为5 MPa和空速为0.5 h~(-1)条件下进行的加氢反应,石脑油收率85%,同时生成3%的裂解气和12%的水。建立动力学模型来描述煤焦油加氢脱氧反应规律,加氢产物中含氧化合物含量的实验值与计算值吻合良好,反应规律一致。     

催化裂化馏分油生产喷气燃料的加氢工艺

以140~255℃的催化裂化馏分油为原料,选用抗硫型加氢脱芳催化剂,在温度360℃、压力8.0MPa、空速1.0 h-1、氢油体积比800∶1的工艺条件下生产出喷气燃料组分。该组分除润滑性、电导率外,其余各项指标均可达到喷气燃料的质量要求。     

中低温煤焦油加氢技术进展及应用分析

介绍了煤焦油切割轻馏分加氢、延迟焦化加氢、悬浮床加氢、沸腾床加氢、宽馏分加氢、全馏分加氢等几种中低温煤焦油加氢技术的流程及特点。以40万t/a某煤焦油加氢装置为例,对比了各种技术的工艺流程、工业装置运行、建设投资、主要产品收率等情况,着重分析了沸腾床及全馏分加氢工艺技术的消耗和成本。通过分析得出全馏分加氢技术氢气消耗低于沸腾床加氢技术,公用工程指标中生产水、凝结水、低压蒸汽消耗略高于沸腾床加氢技术;加氢成本较沸腾床加氢技术低约100元/t,全馏分加氢技术煤焦油加氢总成本近4000元/t。     

我国中低温煤焦油加氢制备燃料油研究进展

介绍了中低温煤焦油的组成与性质,以及中低温煤焦油生产、加工和利用的现状和加氢产品油的特性。综述了近年来我国中低温煤焦油加氢制备燃料油研究进展以及国内几家企业典型的加氢工艺并阐述了加氢原理。展望了未来我国中低温煤焦油加氢制备燃料油的广阔前景。