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孤岛油田中一区Ng4单元是清水配清水注的聚合物驱开发单元。该单元经过堵水调剖,归位射孔等前期工作后,于1997年1月正式投入聚合物驱油开发。目前已见到明显的降水增油效果,日产油水平由806t/d上升到1822t/d,综合含水由94.2%下降到84.9%,累积增油777194t。该区已于2000年11月转入后续水驱,目前仍处于注聚后增油有效期,清水配清水注聚表现出的特征良好,聚合物驱油的开发特点,在水井上表现为注入压力上升,注入能力下降,在油井上表现为日产油量上升,含水波动下降,在开发指标中表现为注水利用率得到提高。清水配注的聚合物溶液粘度高,聚合物段塞形成好,推进均匀,通过对注聚其间油水井动态变化的研究,在聚合物驱开发中要不断采取完善注采井网来建立良好的注采系统,消除层间干扰减少窜流,在低油压水井加交联剂防止聚合物突进,对难注入井进行补孔与提高注入压力来保证聚合物顺利注入,合理控制生产参数,及时进行注采调配协调注采关系,提高注聚质量等技术措施,聚合物驱油效果才能得到充分发挥。 相似文献
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飞雁滩油田聚合物驱油藏动态特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
聚合物驱是以聚合物水溶液为驱油剂的一种三次采油技术.主要针对特高含水期飞雁滩油田开展了含水较低时(转注聚前综合含水86.1%)的聚合物驱矿场试验.设计注入总量470 PV·mg/L,主段塞浓度1 800mg/L,年注入速度0.07 PV.聚合物驱后地层流动系数大幅度降低,吸水剖面改善,波及体积扩大,综合含水降低14.5%,日产油增加255 t,累积增油46×104t,提高采收率3.9%.飞雁滩油田在高含水后期实施聚合物驱取得了很好的降水增油效果. 相似文献
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锦州油田中高含水期聚合物驱特征分析及改善措施 总被引:1,自引:0,他引:1
对锦州油田5年来聚合物驱矿场实践进行了生产特征分析:注入井井口注入压力平均上升2.1MPa,注聚区8口注入井对应22口采油井几乎全部见到增油效果,单井平均含水由见效前的80%下降到65%;采油井见效后伴随聚合物产出且产出浓度快速上升,聚合物产出高峰早于产油高峰约8个月,产聚浓度约为井口注入浓度的40%~60%。为改善注聚效果采取了一系列优化注聚措施,主要是实施分注以及全过程调剖,降低低效循环,扩大波及体系;采油井开展提液措施,扩大聚合物驱效果。 相似文献
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孤岛油田中一区馆陶组聚合物驱注采动态及效果分析 总被引:6,自引:3,他引:3
孤岛油田中一区馆陶组4开发单元1997年1月投入聚合物驱油,现已见到明显的降水增油效果,产油量由710t/d上升到1674t/d,综合含水由94.4%降至86.5%,累积增油54.55×104t,2000年7月20日转入后续水驱,目前正处于见效高峰期.对注聚期间油水井动态变化进行了研究,指出消除层间干扰、合理控制生产参数、提高注聚质量是改善聚合物驱油效果的重要技术措施. 相似文献
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聚合物驱后油藏提高采收率技术研究 总被引:2,自引:4,他引:2
根据室内实验和现场试验效果分析了聚合物驱后油藏进一步提高原油采收率的技术潜力。室内驱油实验表明,聚合物+表面活性剂二元复合驱提高采收率为17.6%~20.1%,提高采收率幅度高于单一表面活性剂驱(3%左右)和单一聚合物驱(11%~15%),高于表面活性剂驱和聚合物驱二者之和,优于同等经济条件下聚合物驱的效果。孤岛中一区Ng3~6和孤东六区聚合物注入完成后接着实施二元复合驱,综合含水进一步下降,日产油量明显增加。聚合物溶液中加入粘弹性颗粒PPG(PreformedParticleGel)后,体系从偏粘性转变为偏弹性,具有较强的剖面调整能力。2009年2月在聚合物驱转后续水驱多年的孤岛中一区Ng3单元实施聚合物+PPG驱,注入压力上升了1.4MPa,油层纵向非均质性明显改善,纵向各层吸水趋于均匀。 相似文献
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孤岛油田聚合物驱工业性试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
胜利油田于1992年9月在孤岛油田中一区进行了聚合物驱先导试验,在先导试验取得明显效果的基础上,1994年底开展孤岛油田中一区馆3聚合物驱工业性试验,利用现有的常规井网,采用清水配制母液,污水稀释,二级段塞方式注入,历时33个月,共注聚合物干粉8687.8t,聚合物溶液500.5×10^4m^3,截止到1997年底,含水率平均下降为5.3%,累积增油34×10^4t。其中中1-16站效果最好,含水 相似文献
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聚合物驱开发规划指标预测方法研究 总被引:5,自引:1,他引:5
依据聚合物驱的驱油机理,在研究分析聚合物驱开发指标变化与水驱开发指标变化的共同之处和不同特点的基础上,借鉴水驱开发指标预测的驱替特征曲线方法,提出了可利用驱替特征曲线的方法预测聚合物驱开发指标。实际应用证明该方法预测精度较高,但它只适用于已有一定动态开发数据,一般在含水开始回升以后的聚合物驱区块的开发指标预测。根据聚合物驱开采注入量和采液量都保持相对稳定的特点,研究了聚合物驱开发指标预测的累积液累积水法。该方法不仅可以解决聚合物驱区块前期指标预测问题,而且可以解决将来要投入生产的聚合物驱规划区块开发指标预测问题。 相似文献
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胜利油田于1992年9月在孤岛油田中一区进行了聚合物驱先导试验。在先导试验取得明显效果的基础上,1994年底开展了孤岛油田中一区馆3聚合物驱工业性试验。利用现有的常规井网,采用清水配制母液,污水稀释,二级段塞方式注入,历时33个月。共注入聚合物干粉8687.8t,聚合物溶液500.5×104m3。截止到1997年底,含水率平均下降了5.3%,累积增油34×104t。其中中1-16站效果最好,含水率平均下降了7.2%,累积增油24.2×104t。转后续水驱后,仍保持含水下降势头。该项目已收回全部投资,取得了工业性试验的成功。 相似文献
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河南油田聚合物驱矿场实践及经济效益浅析 总被引:20,自引:2,他引:20
聚合物驱是一种有效的改善水驱开发效果的三次采油方法,河南石油勘探局在双河油田北块114-5层系和下二门油田H2II油组进行聚合物驱取得了明显增油效果,日产油量上升,含水下降,预计聚合物驱的有效期8年,采收率提高9个百分点,聚合物驱的“增量”效益和“整体”效益评价结果表明,聚合物驱与水驱相比,财务净现值显著提高,单位生产成本下降;聚合物驱的投资效果对于同期老区的滚动勘探和开发后期的井网加密调整,从投 相似文献
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下二门油田H2Ⅱ油组二次聚合物驱提高采收率技术现场应用 总被引:1,自引:0,他引:1
下二门油田H2Ⅱ油组非均质性严重,一次聚驱后采出程度、含水均相对较低.为进一步扩大波及体积,提高最终采收率,提出在H2Ⅱ油组开展高浓度二次聚合物驱矿场试验.通过室内实验及数值模拟研究表明:一次聚驱后进行二次聚合物驱替,能够进一步提高非均质油藏采收率,且随着二次聚合物驱注入浓度的升高,增油幅度明显增大.现场实施后,增油降水效果显著,截至2009年6月,单元已增油3.58×104 t,提高采收率2.16%. 相似文献
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孤东油田八区聚合物驱前期注采动态及效果分析 总被引:5,自引:0,他引:5
孤一田八区经过近一年多的聚合物驱矿场试验,已见到较好的增油降水效果,日产油水平由407t/d上升到720t/d,综合含水由93.2%下降到82.7%,累积增油5.8×10^4t目前该区正处于见效期,并体现了聚合物驱试验的前期注采动态特征,通过对前期注采动态变化特征的研究,得出了的初步认识“即一井一制”是今后进一步改善聚合物驱效果的重要技术措施,矿场应采用“加密-再加密”的取样化验方法,注采比应控制 相似文献
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双河油田V上层系是河南油田第一个二类储量高温聚合物驱先导试验区块,通过采取优化聚驱井网,提高井网控制程度;利用油藏数值模拟方法优化聚合物注入参数;注入聚合物前调剖封堵大孔道;见效油井及时提液等对策,使该区块日产油由注聚前125t增至182t,综合含水降低了3.3个百分点,阶段累积增油2.35×10^4t,聚合物驱阶段开发取得了明显的降水增油效果,形成了一套提高二类储量高温聚合物驱效果的作法,对二类储量聚合物驱推广应用有借鉴意义。 相似文献
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针对港西二区在二次开发过程中,含水率上升速度快、油藏采收率较低的问题,对港西二区进行了整装区块的聚合物驱实验研究。通过对该区块进行适应性评价及数值模拟研究,确定了注聚井及注聚层位,制订了相应的注聚方案。经过注聚后的跟踪研究发现,聚合物驱改善了港西二区的开发效果,并根据开发效果,对注聚方案进行了重新优化,重新认识了黏度、段塞与驱油效率的关系,利用油藏数值模拟对聚合物驱开发效果进行了预测。港西二区注聚合物驱技术的成功实施为高含水油藏整装区块的聚合物驱开发提供了良好范例。 相似文献
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聚合物驱窜聚影响因素及防窜对策 总被引:1,自引:1,他引:0
聚合物驱油是化学驱的主要方式之一,但油田长期注水开发导致油藏储层及流体物性发生较大变化,使得聚合物驱油过程中经常出现高渗透条带聚合物窜流,从而降低了驱油效率。通过微观的可视化实验,研究了聚合物在不同渗透率级差下的窜流规律,以及聚合物注入速度和质量浓度对聚合物驱窜聚的影响。从凝胶堵剂和注聚合物措施实施方案2个方面研究了防窜措施。矿场试验证明,建立的防窜措施有较好的适应性,提高了聚合物利用率,扩大了聚合物驱的波及体积,单井含水率下降了5%,累积增油量为426t。 相似文献
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用数值模拟方法研究聚合物驱油动态规律由于影响因素多且不确定,得到的结果与实际效果相比会有一定偏差,而利用历史数据建模时大多只考虑综合含水、注入黏度、渗透率等参数,而没有考虑反映聚合物驱的开发生产和注入参数,且建立的多为静态模型,不能完全反映聚合物驱的动态规律。为此,提出了一种系统辨识理论的建模方法,对油田聚合物驱的含水变化进行预测。该方法建立的模型是一带有外部激励的自回归滑动平均模型(ARMAX)。所建立的模型主要考虑了注入浓度、采油速度等影响聚合物驱含水变化的动态因素。通过实际聚合物驱动态数据测试,验证该方法建立的模型预测精度较高。利用ARMAX模型对聚合物驱含水变化进行预测是评价聚合物驱效果并降低风险的一种有效的方法。 相似文献