变截面门式刚架的有限元内力分析

针对门式刚架钢结构中常用的工字型变截面构件，推导出了变截面粱单元的弹性刚度矩阵，据此编制了关于变截面杆件结果分析的有限元程序，并对某个变截面门式刚架进行了有限元分析，结果表明具有较高的计算精度。     

对汽轮发电机基础进行变截面杆件的优化研究

运用优化理论,针对汽轮发电机基础中的柱子、横梁及纵进行了变截面的动力优化天空,建立了优化理论及计算模式,并以４个实际基础为例,进行了多方面的计算与讨论,得到了变截面柱子。横梁及横梁的优化设计准则。     

格构式变截面铝合金抱杆的设计计算

由于格构式变截面铝合金抱杆比其它抱杆有其独特的优点，目前在吊装组立杆塔的起重工作中，均采用格构式变截面铝合金抱杆，文中根据东电生字（１９９４）７号文的精神，对格构式变截面铝合金抱霜的结构，连系斜材强度，水平材强度等进行了设计计算，同时介绍了该抱杆在施工中应注意的事项等。     

确定变截面梁挠曲线方程的奇异函数法

介绍了求变截面梁挠曲线方程的奇异函数法 .该方法既可以确定变截面静定梁的挠曲线方程 ,也可以用来求变截面静不定梁的挠曲线方程与支承的约束反力 .     

高耸变截面输变电塔架结构振动分析

分析高耸变截面输变电塔架结构的动力特性以及对于灾害的预防措施.通过对塔架结构的简化模型分析,建立并求解结构动力学平衡方程,从而得出动力特性数学表达.计算推导公式较为准确地模拟了塔架结构的受力状态,推导结果也基本反映了塔架的动力特性:随高度的增加其振动频率逐渐减小,并且这种变化呈增大趋势.设计和施工时应充分分析塔架结构的动力特性,尤其是在地震频发和风荷载较大地区,提出合理的结构处理措施,利用或者减小动力特性对高耸变截面塔架结构的影响,使塔架结构更加安全.     

10kV大截面变联电缆接地故障的带电检修方法探讨

本文通过对一起10k V大截面变联电缆接地故障的处理,摸索出一种临时带电检修的方法。在10k V大截面变联电缆数量快速增长的客观情况下,为设备常见接地故障的日常检修提供了一种新思路。     

1000kV特高压主变结构原理及其保护配置浅析

1000kV 特高压变压器采用调压变与补偿变共体、主体变与调压补偿变相互独立的结构,变压器电压等级高、结构复杂.以±800kV 泰州换流站为例,分析主变主体变及调压补偿变结构原理及其保护配置,研究调压补偿变保护不同档位时的差流计算方法和 CT极性问题,通过现场计算得出调压变、补偿变各侧平衡系数和电流数值,经模拟试验得出调压变和补偿变不同档位下的极性结果.     

变损与线损计算方法探析

对电力营销业务中变损与线损计算方法进行讨论、分析、提出高供低计计量方式下变损与线损计算的先后次序及相互的关系，明确了此计量方式下应采用的计费电量计算方法。     

水泵变角性能的相似关系研究

通过分析变角调节前后水泵进出口速度三角形的变化关系,结合水泵内部水流运动的特性,推导出流量、扬程随叶片安放角变化的变角相似关系式,提出了以试验性能为依据,水泵变角相似关系式计算结果与试验数据之间的误差平方和最小为目标函数,通过数值逼近求解相似关系式流量指数和扬程指数的方法。针对南水北调水泵同台试验中的3种模型,分别求得水泵的变角相似关系,利用变角相似关系式计算的结果与试验数据间的误差分别为2.28%、1.16%、1.23%,流量-扬程曲线计算结果与试验数据之间吻合很好,流量-功率曲线计算结果与试验数据基本吻合。水泵变角相似关系式可用于此类水泵变角度的性能换算,具有较好的相似性。     

锅炉变工况热力计算分析系统的应用

锅炉热力计算分析系统以热力计算标准为依据,将成熟工业过程系统模拟理论、管网理论应用于锅炉计算系统,建立针对不同炉型的计算系统模型,可以解决锅炉变负荷、变煤种热力计算问题。在实际生产中应用该系统可对锅炉变工况热力特性进行分析计算,如受热面改造、混合燃料热力计算、锅炉供暖方式选择等锅炉复杂工况的热力计算,均能取得令人满意的效果,同时提高了工作效率。     

再热凝汽式汽轮机性能修正曲线计算的简化方法

汽轮机性能修正曲线计算中通常采用简化热力学法。在试验现场采用复杂的汽轮机变工况计算通常也无法实现。介绍了一种汽轮机热力系统简化的变工况计算方法,来计算汽轮机性能修正曲线。这种方法可以对制造厂提供的修正曲线进行验证,也可以计算部分负荷及单阀运行状态下的汽轮机修正曲线。     

Q420双角钢十字组合截面压杆承载力试验

通过Q420双角钢十字组合截面压杆试验,研究长细比为40,50,60的Q420双角钢十字组合截面压杆构件稳定承载力以及一字型填板、十字分离式填板和十字焊接式填板3种不同填板形式对承载力的影响。结果表明：现行规范对小长细比下受截面悬伸板件宽厚比影响的双角钢十字组合截面压杆的承载力计算显得保守,影响了材料性能的发挥;在构件长度较大时,为保证双角钢形成组合截面,设置填板是必要的,并且在3种填板形式中十字焊接式填板构件的承载力最大。 Q420钢;角钢;十字组合截面;承载力;填板     

Wind turbine emulator based on blade element momentum theory for variable‐speed wind power generation system

This paper proposes a wind turbine emulator (WTE) based on the blade momentum theory, and tests the variable‐speed wind power generation system using a pulse‐width modulation (PWM) converter to verify the accuracy of the emulator. The behavior of the wind turbine for natural wind is reproduced by the WTE based on the proposed theory. The variable‐speed wind power generation system employs a vector control system to control the torque and speed of the permanent magnet synchronous generator in the converter side. The windmill rotational speed is controlled to maximize the efficiency of the wind turbine against wind velocity. And the active power and reactive power are controlled in the inverter side, and the generated power is sent to the grid while controlling the DC link voltage to be constant at the same time. The behaviors of the WTE are compared with the simulation results and experimental results using a real wind turbine. These experimental and simulation results show that the test bench with the proposed WTE has sufficient performance and accuracy to verify variable‐speed wind generator systems. © 2015 Institute of Electrical Engineers of Japan. Published by John Wiley & Sons, Inc.     

节流配汽汽轮机组一次调频经济代价分析

对节流配汽汽轮机组来说,采用调节阀大开度的运行方式在提高经济性的同时会降低机组的一次调频能力。基于试验数据与变工况计算分析,得到了上汽-西门子1 000 MW汽轮机组的一次调频能力曲线,给出了满足规定一次调频能力的滑压曲线与调节阀开度高限曲线,结合实际性能试验结果,得到了该种机型满足规定一次调频能力要求的运行工况与调节阀以45%开度运行时的机组供电煤耗差别。结果表明,通过提高主蒸汽压力,牺牲一定经济性,可以保证节流配汽汽轮机组的一次调频能力满足相关规定的要求。     

电站海水淡化用蒸汽喷射器的优化设计与试验研究

电站热法海水淡化中,蒸汽喷射器的性能影响系统的热利用率。传统的喷射器设计采用索科洛夫设计方法,该法所采用的经验系数过多,蒸汽混合压力计算不精确,因而设计性能偏低。针对索科洛夫设计方法的不足,将蒸汽喷射器混合段分为两段设计,并引入混合段面积比和喉部激波计算,重新修正了喷射系数计算公式和变工况运行曲线特征方程。为验证改进方法的可靠性,建造了模拟装置（喷射器模型,该模型与实际喷射器几何尺寸之比为1∶20）,并进行了模拟试验,测量和分析了模拟装置设计工况下喷射系数和变引射压力、变背压运行曲线等。试验结果表明,采用新方法设计的喷射器模型运行性能有较大提高,且与计算结果吻合。     

粗糙面与上方目标复合的宽带电磁散射研究

采用指数型分布粗糙面和Monte Carlo方法模拟实际的粗糙地面,运用时域有限差分法研究了超宽带高斯脉冲电磁波入射时粗糙地面与上方等边三角形截面柱的宽带后向电磁散射问题;通过数值计算得到了后向复合散射系数随频率的变化曲线,分析了不同的粗糙地面高度起伏均方根、相关长度,土壤湿度和三角形边长、倾角、高度及介电常数条件下后向散射系数随频率的变化关系,得到了指数型分布粗糙地面与上方目标的宽带后向电磁散射特性。     

考虑多种应力的组合截面填板承载力研究

为了分析双角钢十字截面构件中填板受力性能和承载力计算方法,用3种规格不同长细比的双角钢组合截面构件足尺试验、有限元分析、板的弹塑性理论考察了填板的应力状态与双角钢构件的受力性能的关系。利用参数化有限元模型分析了构件截面规格、填板厚度等主要因素对填板受力的影响,根据其应力状态特点提出计算填板内力的合理有效的方法,并与试验和有限元结果进行对比。结果表明,建议的填板计算方法有较好的适用性,可供工程实践参考。     

间接空冷汽轮机组变工况特性研究

以某600MW间接空冷汽轮机组为例,利用EBSILON软件建立了汽轮机和凝汽器模型,结合空冷塔模型完成三者耦合计算,通过正交试验方法研究了多种变工况特性,获得了不同环境温度、循环水流量和机组负荷下背压和热耗率的变化规律。结果表明：机组在相同负荷和循环水流量下,随着环境温度上升,背压和热耗率不断升高,在高温段上升速率明显快于低温段;机组负荷一定,在同样的循环水流量变化幅度下,环境温度越高,背压和热耗率的变化速率越大;在一定环境温度和循环水流量下,随着负荷增大,背压升高,热耗率下降;在机组负荷和循环水流量不变时,空冷塔出口水温上升速率大于环境温度上升速率,在100%循环水流量下,前者为后者的1.11~1.15倍,导致凝汽器进口水温迅速升高,机组运行经济性下降。     

基于MATLAB的汽轮机调节级变工况特性快速计算

汽轮机调节级的变工况计算是汽轮机热力核算中的常见问题之一.在对调节级特性数据计算的基础上,应用MATLAB软件绘制调节级的通用特性曲线,并拟合特性曲线方程,为汽轮机机组变工况提供一种计算方法.     

联合循环汽轮机热力性能试验方法的研究

介绍了燃气轮机改联合循环发电的汽轮机热力性能试验,给出了试验方案、计算方法、修正方法和试验不确定度计算方法,分析了试验结果,提出了优化试验方案的建议。通过试验得出:热耗率总不确定度为±0.420,发电机功率总不确定度为±0.355%,表明了该试验方案能够保证试验结果的准确、有效。