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本文基于落点平面上的误差量作为弹道修正的基本原理,对利用一组安装在火箭弹头部环向均匀分布的侧向脉冲发动机提供的多次、恒定的控制力。实现修正弹道的方法进行了研究。同时以某尾翼稳定火箭弹为例,根据运动方程建立了其数学模型,通过仿真证明了该方法可减小火箭弹落点的散布。 相似文献
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提出了一种基于Matlab/Simulink和iSIGHT软件平台,以火箭弹规定的射程为约束,以火箭弹飞行过程中的最大马赫数最小为优化目标的火箭弹推力方案优化设计方法.在Matlab/Simulink软件下建立火箭弹飞行的六自由度弹道仿真模型,推力模型依所选推力方案而变化,利用iSIGHT软件的优化功能充分挖掘每一种推力方案的潜能.经过大量的优化计算,可以得到每一种推力方案下的最优结果.文中还对每一种推力方案下所需要的火箭发动机总冲进行了分析. 相似文献
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本文根据单兵火箭弹、扫雷弹及烟幕弹等火箭弹飞行速度低(马赫数M<0.7)的特点,建立了一组求解低速火箭弹主动段任意点弹道诸元的近似公式.此组公式不同于以往的任何解法,它直接假设V_x、V_y对时间t的函数关系,并由此得到V和θ的表迭式,而射程x和弹道高y则通过对V_X和V_y的积分获得;式中的待定系数,则是以原火箭弹主动段的运动方程组(常微分方程组)及其一、二阶导函数的对应方程组作为初始条件来确定. 由于近似公式中V_x、V_y均为独立表达式,不需联立求解,故从事该类弹丸设计的工程技术人员.用此组公式进行迅速、简便的计算,即可获得主动段任意点弹道诸元. 相似文献
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以火箭弹的六自由度运动方程为基础,建立了计算散布的优化模型。采用阶梯推力加速度、等减速旋转法和尾冀延时张开等方案来减小火箭弹的散布。利用优化方法对影响阶梯型推力加速度、等减速旋转法和尾冀延时张开等重要参数进行了优化设计,计算结果表明这是一种减小火箭散布的有效途径。 相似文献
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研究了火箭弹推力偏心随机过程对其主动段末偏角散布的影响特性,建立了数学模型,进行了计算和分析,为减小火箭弹散布提供了设计依据。 相似文献
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外弹道设计中的弹重最优化问题求解 总被引:1,自引:0,他引:1
本文求解了外弹道设计中两个基本而重要的弹重最优化问题,还重新确立了“合理弹重”的概念与判据。两个问题是:给定最大射程X_m,求使膛口动能E极小的最优弹重q~*;给定膛口动能E,求使最大射程X_m极大的最优弹重(?)。本文用定理形式揭示了所述问题的规律性与解法,解算出了相应的特征值表,使问题得到了完善解决。 相似文献
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尾翼脱壳穿甲弹的几何外形十分复杂,给研究弹托和弹体之间的气动干扰工作常带来很大困难.运用Thompson方法和计算域先分块生成网格,然后拼结,获得可用来数值模拟弹托从弹体上分离时干扰流场的合理网格系统.该方法简单方便,网格生成收敛速度快 相似文献
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对小口径尾翼脱壳穿甲弹结构参数在飞行弹道上对空气动力特性、外弹道特性的相互影响作了分析,建立了飞行弹道上对主要结构参数进行气动力、外弹道一体化优化设计的数学模型,利用空气动力与外弹道数值计算和最优化方法进行求解。通过对某小口径火炮尾翼脱壳穿甲弹优化设计应用表明,优化设计后的脱壳穿甲弹主要性能优良,优化设计收到了很好的效果。 相似文献
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航空子母炸弹的母弹和子弹的外形结构均比较特殊。母弹从载机上落下后,受飞机扰流的影响,其运动参数发生交化。子弹从母弹弹体弹出后,其初始攻角一般均很大,子炸弹的摆动现象较严重。所以,它们的阻力特征与一般弹丸不一样。本文分析了航空子母炸弹的弹道特点,针对其独有的特殊性给出了不同的处理方法。为分析研究航空子母炸弹的运动规律和编制投弹表探明了一条可靠的捷径。 相似文献
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细长弹箭气动弹性稳定性研究 总被引:3,自引:1,他引:2
本文从弹箭空间摆动和弹性振动耦合的动力学模型出发,利用拉普拉斯交换方程对飞行弹箭的气动弹性稳定性进行了研究。在一阶大气压 动模态情况下得到了气动弹性的静态稳定性条件。并根据胡尔威茨判别法,推导出了动态稳定性条件和确定了动态稳定区域图的形式。 相似文献
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折叠翼火箭尾翼延时张开时间的一种算法 总被引:1,自引:0,他引:1
该文建立了求解折叠翼火箭满足散布极小化和飞行稳定性要求的最佳尾翼延时张开时问的数学模型和计算方法.实际算例说明了本方法的具体应用,且得到了与文献[1]形状相同的曲线. 相似文献