聚苯胺与金属镍粉复合导电填料的电磁屏蔽效能

研究金属镍粉与3种导电聚苯胺复合形成的导电填料对复合电磁屏蔽材料屏蔽效能的影响,结果表明:在金属镍粉体积分数相同的情况下,电磁屏蔽材料电导率并不是随着导电聚苯胺体积分数的增加而单调增加,而是存在一个最佳掺量;在与纯的金属镍粉体积分数相同的情况下,掺入导电聚苯胺代替部分金属镍粉,可以提高电磁屏蔽材料屏蔽效能,从而可以使电磁屏蔽材料满足低二次污染、高效、轻质的要求。     

负介电常数集成材料对HPM和UWB的屏蔽效能影响

以绝缘板支撑的不连续金属丝构成的介电常数为负数的集成材料为研究对象,根据Floquet定理,采用时域有限差分法分析集成材料对电磁波的反射和透射特性,并与已有的实验数据进行了比较,验证了该方法的可行性。在此基础上,进一步分析集成材料对高功率微波（HPM）和超宽带电磁脉冲（UWB）的屏蔽效能,仿真结果表明集成材料可以明显降低入射信号的幅值,并改变信号的时域和频域波形,保证了信号的安全性。     

钨和铅作为γ射线屏蔽材料的性能对比研究

首先通过对钨和铅的物理特性、价格、环保等方面特性进行了对比.当光子的能量为0.1、0.2、0.51、和1.25 MeV时,通过理论计算得出钨镍合金和铅在γ射线衰减10倍的情况下,分别所需两种物质的厚度,并作出对比图,其中钨镍合金是一种含钨量超过90%的钨基高比重合金,它是钨在工程应用中的主要存在形式.最后基于MCNP程序建立了常用的屏蔽模型,模拟计算结果显示理论计算的厚度都能够实现有效屏蔽.结果表明：钨作为新型的屏蔽材料具有很多的优势,对γ射线的屏蔽能力远高于铅.     

雾霾对高压直流输电线路合成场强和离子流密度的影响研究

由于雾霾对高压直流输电线路的电磁环境产生了影响,文中基于通量线法提出了一种考虑雾霾影响的离子流场计算方法,经与实验及现场测量数据对比,证明了该算法的有效性,并以云广土800 kV特高压直流输电线路为例,建立了雾霾不同污染等级下的合成场强和离子流计算模型,得到了在不同雾霾条件下的合成场强和离子流密度.结果表明,雾霞天气下的地面合成场强和离子流密度都相对于正常天气有所增加,并随着雾S天气的污染程度的加剧而上升.该计算方法对高压直流输电线路的规划和设计中分析雾霾天气对电晕的影响因素有参考价值.     

Influence of eddy current on transient characteristics of common rail injector solenoid valve

Influence of eddy current on transient characteristics of common rail injector solenoid valve was studied in this paper. Experimental investigations of drive current and power source voltage of both drive current ascending and descending process were conducted on a common rail injector solenoid valve. A new discretizing calculation method of solenoid valve flux linkage was put forward for the first time based on the experimental results and drive circuit principle,and flux linkage of both drive current ascending and descending process were evaluated.New inductance calculation methods for drive current ascending and descending process respectively were also presented. Influence of parasitic inductance was evaluated. Results indicate that the air gap,under which the transient flux linkage of the solenoid valve is the biggest,varies with drive current due to eddy current.Flux linkage of drive current descending process is bigger than that of drive current ascending process under the same drive current and the same air gap width. Eddy current can reduce the delay between the time that drive current begins to descend and the time that armature begins to move downward. Inductance of drive current descending process is bigger than that of drive current ascending process over larger scope of drive current,but the difference becomes smaller with the increasing of air gap width. The differences of both flux linkage and inductance between drive current ascending and descending process are caused by the eddy current in core and armature materials.     

直流输电换流站系统构成及主接线方式

直流输电技术在电力系统中得到越来越多的应用,本文主要介绍直流输电换流站的系统及换流阀的接线方式、换流阀与换流变压器的连接方式、交流滤波器的接入系统方式、直流开关场的接线以及背靠背换流站特殊的接线方式。     

铜-铝-铜三层复合板内部涡流场分布研究

利用有限元分析软件ANSYS对新型铜-铝-铜三层复合板内部涡流场进行模拟计算.在铜、铝、铜三层厚度之和一定的条件下，改变复合板的电流加载和其它尺寸，得到同一复合板在不同电流加载情况下的电流密度分布，以及相同电流加载不同铜层厚度时所对应的电流密度分布，同时计算出各种情况下复合板的总阻抗.实验表明：在加载一定的情况下，流经复合板的电流和总体阻抗随着铜覆盖层厚度的增加逐渐减小，增到一定厚度以后，电流和阻抗的变化就很小了；在电压一定的条件下，随着电流频率的增加，铜铝复合板中心线处的电流密度呈变小的趋势；根据仿真得出：复合板阻抗值随电流频率的改变呈线性变化规律，该结论为实现用铜-铝-铜三层复合板取代纯铜及纯铝母线排提供了理论和设计依据.     

颍上县中小型灌溉排水泵站现状调查分析

文章调查了泵站工程运行情况、工程管理体制和运营机制现状,分析了泵站存在的问题及原因,提出了对策。     

车站车号自动识别信息综合应用软件系统的设计与实现

车站车号自动识别信息综合应用软件系统是在车站现车系统和车号自动识别系统基础上研制与开发的，主要用于铁路运输车站生产岗位。系统实现两个任务：辅助车号员有重点接车；自动生成车站运用十八点统计报表。该应用软件通过车号识别信息匹配列车确报，形成综合信息库；在信息库中自动生成各种运用统计报表，最大化实现车站车号自动识别信息综合应用。系统解决了车号数据与列车预确报匹配复杂算法问题，对车站十八点统计中运报一、二表，提出了两种可靠的计算方法，解决了计算机精确计算运用报表中的一个难题。在数据上报模块中，采用先进的NET解决方案，程序编写简单可靠。章重点介绍车站车号自动识别信息综合应用软件系统的功能、体系结构、设计方法以及解决方案。