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改性磷石膏作水泥缓凝剂的试验 总被引:1,自引:0,他引:1
一、引言磷石膏是化肥厂生产磷铵、重钙过程中产生的工业废渣。据资料介绍,我国磷石膏排放量接近法国,与其并列为世界第三位。随着我国化肥工业的迅速发展,磷石膏排放量日趋增加,对环境的污染也越加严重。预计到本世纪末,我国磷石膏排放量可达1000万吨以上。对其进行综合利用,变废为宝,已是当务之急。有关文献介绍,日本的水泥缓凝剂用的石膏75%来自磷石膏,其加工方法是:先将磷石膏加以中和处理后制成小球粒,也可直接使用粉状的制品。对磷石膏中含的磷和氟均有共同要求,如水溶性P2O5含量小于0-3%。P2O5总量大… 相似文献
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我国沿海地区地基土多为软弱土质,为加强其承载能力,需要对软弱地基土进行处理加固,水泥搅拌桩为较为常见的一种处理方法。本文通过对两种初始含水率下,四种固化剂对固化土的加固作用的研究,对各个试块断裂面特征进行了观察,对各个养护龄期下试块的无侧限抗压强度、固结物含量以及固结物烧失量进行了分析,测定了固化剂水化产物的类型和含量,并对固化土试件进行了微观特征观测,分别探究了含水率和掺合料对水泥搅拌桩固化土强度的影响,发现了待加固软基土体的初始含水率对固化土强度的影响较大,高含水率既会产生较多的水化产物以加强水泥搅拌桩强度,也会在其内部产生孔隙而降低其强度,且使用掺入矿渣(Slag)的普通硅酸盐水泥的固化效果较其他固化剂明显。 相似文献
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水泥与水泥磷石膏粉喷桩静载试验 总被引:3,自引:0,他引:3
采用水泥与水泥磷石膏固化剂的粉喷桩复合地基工程的静载试验对比,说明在水泥中掺入适量的磷石膏的方法,在深层搅拌法加固软土地基的工程中有推广价值。 相似文献
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2002年我公司和洛界(洛阳—界首)高速公路洛阳段签订合同,为路基稳定层提供32.5级普通硅酸盐水泥,要求初凝时间大于6小时,终凝大于7小时。我公司采用山西潞城石膏作缓凝剂,水泥凝结时间达不到合同要求。查阅文献资料,发现工业废渣磷石膏可以延长水泥的凝结时间。为此,我们考察了附近的几家磷肥厂,最后确定采用汝阳县磷肥厂的磷石膏作缓凝剂,效果很好。 相似文献
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石膏在硅酸盐水泥中主要起缓凝剂的作用,用天然石膏与磷石膏采用不同比例单掺、双掺作水泥缓凝剂。通过对凝结时间、安定性、强度等常规物理性能测试,研究磷石膏对水泥缓凝方面的影响。研究表明,磷石膏与天然石膏单掺、双掺作水泥缓凝剂均具有良好的缓凝、并提高强度作用。 相似文献
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水泥搅拌桩是一种以螺旋钻机为动力,把水泥浆与地基土搅拌在一起形成的具有一定强度的柱形体。搅拌桩挡土幕墙是把若干个搅拌桩紧密连接成整体达到挡土、防水和护壁的幕式挡墙。一、准备工作!"直径#$$%&$$'螺旋钻孔机!台,高压注浆泵!台,水泥浆搅拌机!台,!$'(水箱!个。)"强度等级()"*普通硅酸盐水泥、缓凝剂,根据工程需要数量采购。("平整场地以保证钻孔机能正常工作;地基土质良好,桩深范围内无垃圾、岩石层、墓穴等;水、电管线畅通。二、适用范围本工艺作为一种基槽护壁、挡土和防水的手段,广泛适用于基槽较深、地下水位较高和附… 相似文献
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近年来水泥搅拌桩被大量地应用于公路交通建设工程中。本文根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)和《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002),对水泥搅拌桩强度检测进行探讨。 相似文献
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浅谈水泥搅拌桩的设计计算 总被引:3,自引:2,他引:1
阐述了水泥搅拌桩的加固原理,介绍了水泥搅拌桩的设计步骤,并对如何确定单桩竖向承载力特征值、复合地基承载力、桩数、下卧层地基强度验算以及沉降计算进行了探讨,指出水泥搅拌桩具有施工工期短、无振动、加固费用低等优点,值得推广使用。 相似文献
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水泥搅拌桩复合地基桩土应力比测试研究 总被引:58,自引:1,他引:57
在水泥搅拌桩复合地基设计中 ,桩土应力比n ,是一个很重要的承载力计算参数。本文通过泉厦高速公路试验段实测水泥搅拌桩复合地基的桩土应力比n ,为高速公路桥头软基处理设计的参数选择提供了实测依据。在测量桩土应力时 ,采用了土压力盒和与桩身直径相同的硅油囊 ,同时还考虑了土压力盒的加工残余应力影响及标定方法。现场测试结果表明 :n随荷载的增大而增大 ,基本呈线性关系 ;在不同的荷载刚度、水泥掺量和面积置换率的情况下 ,n值相差不大于 2 ;桥台和通道基础下的n值比路堤下的大 ;在荷载一定的情况下 ,n值随时间基本不变 相似文献
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介绍了五轴水泥搅拌桩的特点与施工工艺,并与传统二轴、三轴水泥搅拌桩施工技术进行对比分析,指出五轴水泥搅拌桩具有施工准确性、操作便捷性、时间高效性等优势,具有广阔的发展前景。 相似文献
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水泥搅拌桩的承载力的确定首先应判别是纯摩擦桩还是端承摩擦桩,对于纯摩擦存在着桩的有效桩长。另外,为保证水泥桩承载力的发挥需合理设计水泥土的强度和桩径。 相似文献