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直接转矩控制(DTC)的基本思想就是同时控制电动机的定子磁链和电磁转矩,因此定子磁链观测是直接转矩控制中至关重要的一环.进行定子磁链观测的时候,无论是定子磁链幅值或是相位观测的准确性都将转矩影响电压状态的正确选择,从而直接影响系统的控制性能.异步电动机磁链观测模型一般有U-I模型、I-N模型和U-N模型3种.由于3种模型都存在一定的缺陷,所以实际应用中,磁链观测模型一般在高速的时候采用U-I模型,低速的时候采用I-N模型.从而如何让高低速模型之间的切换快速、平滑、稳定且误差小也就成了一个值得探讨的问题.…… 相似文献
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针对电网对称及不对称故障,给出了估算定、转子暂态磁链和电流的方法。利用机理建模法建立了DFIG机组的数学模型,分析了电网故障下DFIG机组定、转子磁链的暂态特性,并推导出了定、转子暂态电流表达式。在理论分析的基础上,应用Simulink平台搭建了基于定子电压定向矢量控制策略的1.5 MW DFIG机组转子侧及网侧变换器模型,采用矢量轨迹图直观描述了定、转子磁链和电流的暂态变化过程,并提出一种结合基于双dq正、负序分解矢量控制与Crowbar电路的改进控制策略。通过仿真试验,验证了暂态电流表达式的正确性,并得到了跌落后电压值与定、转子电流最大值之间的关系曲线。此外,所提出的改进控制策略能够提高机组故障穿越能力。 相似文献
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DoE在高压共轨柴油机优化设计中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
将试验设计(DoE)方法学应用于某款高压共轨电控柴油发动机的特性场优化(标定)中.试验方案基于先进的DoE理论(以数学建模、计算机辅助建模为基础),采用自编试验设计程序、建模算法及优化程序等进行合理计算.研究结果表明,DoE理论能使试验样本取点分布更为合理,在试验样本取点数目较少的情况下,所选样本亦能多而准确地反应建模所需信息,引导MATLAB正确建立该款柴油机特性场的全局数学模型,完成对该款柴油发动机特性场的优化.与实际台架试验的对比结果表明,DoE建模能够极好地模拟真实工况.与常规标定的对比结果表明,DoE技术不仅能够大幅缩减试验样本容量节省试验经费及标定时间,亦能够达到常规标定的理想效果. 相似文献
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《太阳能学报》2017,(5)
在电网发生不平衡故障情况下,光伏并网逆变器会因电网负序分量导致PWM正弦调制失真,电网同步跟踪精度差等问题,为此提出一种基于虚拟磁链(virtual flux,VF)的频率自适应同步方法。该方法结合VF无需电压传感器和二阶广义积分器(second order generalizd integrator,SOGI)无需进行正负序坐标运算双重优点。虚拟磁链可准确观测光伏逆变器定向电压矢量,利用SOGI的谐振特性避免正负序分量计算延时。锁频环(frequency lockedloop,FLL)为VF提供快速准确电网正序频率。仿真和实验结果表明所提虚拟磁链观测方法能够提高自适应同步跟踪的快速性和精确性。 相似文献
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提出一种基于定子磁链M轴分量的模型参考自适应系统的变速恒频双馈感应电机无速度传感器控制新方法。此方法根据转子侧有功、无功解耦矢量控制策略,将定子磁链在M轴上分量作为参考模型和可调模型的输出量;利用M轴估计磁链与实际磁链之差和Popov超稳定定理设计出转速PI自适应律来对转速进行估算,并根据Lyapunov定理和小信号模型对其稳定性进行分析;最后通过对发电机在3种同步状态和由亚同步到超同步变化下的仿真结果进行比较,详细分析了双馈电机无速度传感器系统的稳态性能和运行性能,仿真结果表明:新方法在亚同步、同步和超同步3种运行状态下和在运行状态变化下均具有良好的跟踪效果和动静态性能。 相似文献
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基于磁耦合机构的等效电路模型,开展无线传能耦合特性分析,提出一种新型空间螺旋线圈结构,应用ANSYS有限元分析软件开展发射线圈和接收线圈的电磁场仿真建模,对线圈结构进行电磁优化设计,并对比有无中继线圈的磁耦合机构,发现添加中继线圈可以在有效增加传输距离的同时将系统的传输效率提高1.475倍。最后,构造了一台共振磁耦合无线取能模型样机,实验结果表明,该样机能够实现传输距离为3 m、功率为40 W的LED灯负载供电,由此验证了无线取能线圈设计的有效性。 相似文献
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针对倒虹吸管身结构形式单一、受力状况较差的问题,采用工程类推和有限元建模分析方法,基
于分析实腹式悬链线拱桥拱轴线确定方法、倒虹吸工作机理和悬链线线形特性,建立了倒虹吸管身断面
正反悬链线线形方程,构建了箱型、圆形和正反悬链线形倒虹吸管身断面形式的有限元模型,并进行了
论证。 相似文献