稳固我国轮胎业的优势

目前，全球汽车轮胎年产量有10多亿条，其中我国就有2亿多条。然而，与世界轮胎巨头相比，我国轮胎企业的差距是客观存在的。首先表现在规模上，2005年度米其林、普利司通和固特异三巨头销售额分别为179亿美元、169亿美元和152亿美元。米其林在世界各地有80多家轮胎企业，普利司通也有45家轮胎企业，而我国大陆的轮胎企业没有一家在境外设厂。其次在规格品种上，国外大轮胎公司有3000多个规格品种，我国只有1600多个规格品种，在高档轿车子午胎、赛车胎等方面还是空白。第三在质量上，载重子午胎与米其林轮胎相比尚有差距，而轿车子午胎差距更大。第四在品牌上，我国轮胎已有中国名牌，但还没有世界名牌。第五在价格上，载重子午胎价格比国外低1／4，轿车子午胎则有成倍的差距。     

我国轿车子午线轮胎发展面临的机遇和挑战

概述我国轿车子午线轮胎发展面临的机遇和挑战。我国国民经济持续增长,人均消费能力不断提高,汽车工业迅猛发展,轮胎企业消化吸收引进技术、自主研发能力增强、产能进一步扩大,原材料和设备等配套行业发展迅速等为轿车子午线轮胎发展提供了良好机遇;面临的挑战是世界轮胎巨头加大在我国投资建厂力度,对国内轿车子午线轮胎市场形成垄断局面,我国轿车轮胎企业的技术水平与国际先进水平差距较大、服务水平相对较低、品牌声誉与国外品牌差距大,原材料价格持续走高,出口技术壁垒增加,出口退税率降低。民族轮胎企业应抓住机遇,迎接挑战,大力发展轿车子午线轮胎,以期扩大轿车子午线轮胎市场份额,在激烈的市场竞争中立于不败之地。     

巴西轮胎工业商会要求政府对从中国进口的轮胎倾销进行反倾销调查

近日，巴西全国轮胎工业商会指责中国企业大量向巴西出口轮胎，造成了倾销行为。根据巴西全国轮胎工业商会的统计数据，巴西市场中国进口轮胎比2005年同期增长了250％，进口价格仅相当于当地轮胎的原料价格。该商会要求巴西政府对中国进口轮胎进行反倾销调查。     

中国轮胎出口美国市场状况浅析

目前中国轮胎出口美国数量逐年增大、品种增多，在出口国中已进入前4强，但中国轮胎的价格偏低。在世界轮胎工业步入“后工业化时代”的今天，如果中国轮胎还停留在引进、消化国外技术阶段是不够的，要尽快进入跟踪式创新，然后上升为自主式创新。只有这样，中国才有希望在成为轮胎出口大国的同时成长为轮胎出口强国。     

浅谈现代化轮胎工厂的工程设计发展趋势

正经过多年发展,中国轮胎行业逐步形成了具有中国特色的轮胎生产技术。2000年以后,大多数民营企业进入了中国轮胎行业,加速了中国轮胎行业的飞速发展,目前中国轮胎的产量已稳居世界第一,形成了具有一定知名度的轮胎品牌。但国内轮胎工厂的技术水平与国外先进企业相比仍有较大的差距,人均劳动生产率较低,产品质量水平也与国外先进企业有很大的差距,因此产品只能在中低端市场竞争,造成国内轮胎企业的利润低,抗风险能力低。     

我国轮胎产业的状况与展望

着重叙述了我国轮胎产业规模与结构,十大名牌企业代表我国轮胎业最好水平,国内企业形式是国有、国有控股、民营、台资、外资各种形式并存.提出我国企业应形成合理的经济规模,才能实现更大的效益增长.我国轮胎产量逐年提高,子午化率也提高较快.轮胎品质还有待提高,应增强自主开发能力.轮胎的进口价格远高于我国轮胎出口价格,指出只有不断创新,才能使我国成为轮胎出口强国.只要轮胎企业抓住机遇,未来的中国轮胎业将会有更广淘的发展空间.     

华夏信息

轮胎行业结构调整进行时面对2012年世界天然橡胶价格巨幅波动,我国轮胎行业加大结构调整力度,轮胎销售收入及出口交货较大幅度增长,产量和出口量增速放缓,轮胎子午化比率提高,轮胎库存相对较高。这是从中国橡胶工业协会轮胎分会对45家主要轮胎企业统计中得出结论。     

中国轮胎国际贸易概述

中国轮胎国际贸易始于1952年，当时出口轮胎数量小，规格品种也少，主要是斜交结构的载重轮胎、轻载轮胎、农业轮胎。时隔50年，今非昔比，中国轮胎国际贸易已达到了相当的规模。去年，我国进口轮胎115．9万条，金额8037万美元；出口轮胎4566万条，金额12．86亿美元，出口金额在橡胶行业中占到第二位。能够出口斜交、子午两大结构的载重胎、轻载胎、轿车胎、工程工业胎、农业胎等5     

从专利申请分析轮胎企业的研发能力及轮胎技术发展

从国内外轮胎企业在我国的专利申请情况分析我国轮胎企业的研发能力以及轮胎技术发展方向。与米其林、普利司通、固特异等世界轮胎巨头相比,我国轮胎企业的专利申请数量、专利布局和专利有效率等方面都存在差距,需要提高企业的技术研发能力和产品保护意识;近几年我国轮胎企业的专利申请数量增长很快,说明轮胎企业的知识产权保护意识增强、创新能力提高。从我国轮胎企业的专利内容可以看出,电动汽车轮胎、安全轮胎、绿色轮胎、低断面轮胎和具有各类不同特性的轮胎是我国轮胎发展的重要方向。     

轮胎行业去年过了个“微长”年

2012年,我国轮胎行业主要经济指标增长幅度大幅放缓,产品产量、销售收入、出口创汇等均呈个位数增长,过了个"微长"年。这是从中国橡胶工业协会轮胎分会对43家主要轮胎企业统计中得出的结论。据统计,2012年43家主要轮胎企业轮胎产量微长2%,销售收入微长0.3%,出口交货值微长0.1%,主要经济指标增幅创新世纪以来的新低。但令人欣慰的是,由于天然橡胶价格大幅下移,我国轮     

轮胎技术领域中国专利情况分析

分析轮胎技术领域中国专利申请和授权情况。在轮胎技术领域，El本轮胎企业的中国发明专利申请量和授权量最大，法国和美国企业其次，意大利和韩国企业随后。我国轮胎企业专利申请量与国外企业相比差距较大。我国轮胎技术，包括结构设计技术、制造技术和原材料技术均处于快速发展时期。     

轮胎出口格局变化

2010年尽管遭遇美国轮胎特保案的冲击,但我国轮胎出口依然强劲,出口价格、地理、结构等呈现新的特点,出口交货值取得大幅度增长。出口增长为主流。据中国橡胶工业协会轮胎分会对45家主要轮胎企业统计,出口交货值同比增     

力促行业经济平稳运行

中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长史一锋说,今年以来,轮胎行业经济运行总体平稳。在宏观经济增长速度放缓的影响下,轮胎行业企业生产经营喜忧掺半。轮胎生产和出口保持较高增长,橡胶等基础原材料价格低位运行,但人工、能源、环保、资金、物流等成本有所上升,轮胎市场需求总体偏弱,竞争激烈,轮胎销售延续量增价跌,国际贸易保护主义抬头,各种制约行业发展因素不断积聚。引导企业     

轮胎企业就当前形势提出发展建议

新春伊始，中国橡胶工业协会轮胎分会近20家轮胎企业的主要负责人和代表在上海召开了轮胎价格研讨会，对今年轮胎行业如何保持快速协调健康发展提出建议。     

从经济数据看中国轮胎行业的发展

近年来，中国轮胎制造业得到了长足发展，在生产工艺、工装设备和产品品种规格上与世界先进企业之间的技术差距正在逐步缩小，对世界轮胎工业的影响正日渐增大。该文通过各种经验数据的分析比较，揭示了中国轮胎行业的现状。     

三工公司加大外贸出口力度

近年来，橡胶原材料价格大幅上涨，导致轮胎企业生产成本提高，国家宏观调控出口退税率下降，使轮胎行业竞争日益加剧。山东三工橡胶有限公司积极应对市场变化，在坚持内销的同时，加大出口力度。     

2008年中国轮胎工业将面临高成本严峻挑战

总结2008年中国轮胎工业面临高成本严峻挑战的影响因素,并指出高价位运行所需注意的问题.受能源和橡胶等原材料价格、劳动力成本、运输费用和利率提高以及人民币升值等综合因素的影响,2008年轮胎生产成本将不断上升.因此,轮胎企业除了适度提高产品价格外,还需注意高成本下的产能释放和轮胎出口.     

轮胎出口“三同”认定准则发布

<正>中国出口轮胎质量技术促进委员会印发《出口轮胎企业"同线同标同质"认定准则》(简称《准则》)。《准则》的发布,为加快推进轮胎产品"同线同标同质"认定提供制度保障,初步建立轮胎产品"同线同标同质"质量安全监管模式。中国出口轮胎质量技术委员会表示,该项工作旨在帮助出口轮胎企业加快实现内外销产品生产线、产品标准和产品质量的一致性建设,"三同"代表轮胎出口和内销要同一生产线、同一检测标准、同质量要求。我国是全球第三大轮胎消费市场,轮胎消费量约占全球轮胎消费市场的18%,仅次于美国和欧     

提高品牌战略管理水平加强品牌国际化建设——访风神轮胎公司董事长曹朝阳

风神轮胎股份有限公司是世界轮胎24强,中国最大的全钢子午线轮胎制造企业之一和工程机械轮胎制造企业,中国轮胎出口基地,国内轮胎企业唯一一家海关保税工厂,中国海关AA类企业（中国海关最高信用等级）。主打产品“风神”牌全钢载重子午线轮胎连续被评为中国名牌产品,“风神”商标是中国驰名商标,“风神”品牌连续5年入围中国500最具价值品牌。风神品牌价值逐年增长,目前已达34．78亿元。     

揭秘“贵轮现象”——贵州轮胎股份有限公司改革发展纪实

今年以来,中国轮胎企业遇到了空前的生产经营难题,轮胎制造原材料全面上涨,仅天然胶价格就上涨30％;再加上从去年开始的美国反倾销反补贴裁定的税率,以及美国欧盟设置的轮胎技术标准等,对中国轮胎的国际贸易设置了壁垒。身处中国西南部的贵州轮胎股份有限公司,面对困境,仍保持了轮胎生产经营连续增长的好势头,上半年,贵州轮胎公司共生产轮胎218.6万条,同比增长3,69％。营业总收入20.85亿元,同比增长8,72％。出口销售轮胎60多万套,创汇5417万美元,同比增长15.1％。实现净利润5051万元,同比增长为0.7％。