我国大型轮胎企业的战略选择分析

随着经济全球化的向前推进,中国市场经济得到进一步开放,世界十大轮胎品牌悉数进入国内市场,并加大了在国内市场的战略部署,体现出两种变动趋势,一是原来中外双方相对平等的“合作型”战略转变为谋求单方为主导的“控制型”战略;二是过去相对独立的“中国战略”转变为符合长远利益和整体利益的“全球战略”的一部分。面对世界轮胎品牌企业来势凶猛的市场攻势及其自身超强的实力优势,作为我国轮胎市场的主力军,我国大型轮胎企业将如何应对市场竞争环境变化所带来的空前挑战?轮胎企业将如何选择市场竞争战略?一、我国轮胎企业战略环境分析我国…     

双喜轮胎公司出口逆势飘红

面对国际轮胎市场环境的恶化和突变，双喜轮胎工业股份有限公司及时调整出15策略，规避市场风险．采取多项措施扩大产品出口。上半年子午胎出口量、值同比分别增长27．56％和74．85％，实现逆势增长。在生产组织上，公司以5个主要规格为基础，以10个辅助规格为补充，通过集中排产，形成主导规格的规模效应，并适当增加花色品种，     

轮胎销售欲打组合拳促良性循环

2011年以来,国内轮胎市场形势不容乐观。除销售旺季不旺外,此前爆发的锦湖、韩泰事件折射出的经营诚信问题,给轮胎营销企业带来了不小的影响;为了规避因轮胎质量引发的索赔等问题,割标胎、不三包胎销售仍屡禁不止……如何尽快使轮胎销售市场进入健康可持续的运行轨道?在2011年9月23日举办的中国橡胶工业协     

国内外工程轮胎市场分析和展望

目前,我国载重汽车轮胎和轿车轮胎市场已趋于饱和,但工程轮胎市场尚待发展。尽管我国在工程轮胎的生产和技术上取得了一定的进展,但许多规格型号的轮胎产品还不能生产进而满足市场的需求,离市场的需求尚有相当的差距,需要我们迎头赶上。     

规避投资风险提高子午线轮胎企业竞争力

对子午线轮胎市场和发展趋势进行分析并提出规避市场风险和开拓市场的建议。子午线轮胎市场前途明朗。规避投资风险的最佳策略是以最低的成本做出目标客户价值最大的产品。品牌经营、团队构建模式、市场与产品准确定位、价值链整合及制度创新等是开拓市场的有效策略。     

装载机与工程轮胎市场发展趋势

从工程轮胎配套市场角度剖析全国工程机械2003年销售状况，简略介绍了国内外工程机械的市场脉络。根据装载机市场的发展轨迹、目前现状和发展趋势，作出工程胎将继续是2004年斜交轮胎市场的销售热点，而且旺销态势至少要持续到2006年的预测结论以及近一两年将是工程轮胎生产企业和工程轮胎经销商的黄金季节。     

机动车轮胎技术法规和标准研究及新形势下轮胎企业对策探讨

分析在"一带一路"战略驱动和贸易战背景下,我国轮胎企业面临的困难和风险,提出市场多元化战略。介绍我国国家标准中的轮胎定义和分类,对比分析中国、美国、日本、欧盟等国家或地区机动车轮胎标准检验项目的差异。对轮胎标签制度现状进行简要介绍,并针对新形势下我国轮胎产业状况,探讨轮胎企业的对策,提出企业应关注国外轮胎技术法规、标准动向和国际贸易形势,积极进行产品技术升级和战略调整。     

我国工程轮胎配套市场研究

随着国家宏观调控措施的实施,工程机械行业的超高速发展回归到了理性的范畴。作为工程机械产业链上的一环,工程轮胎制造业无疑要在本次的宏观调控中受到关联和影响。有些工程轮胎制造企业开始担心工程轮胎市场进入“寒流期”。本文对工程机械制造厂家和工程机械市场进行了剖析和研究,对工程轮胎市场以及发展趋势进行了探讨。一、主要工程轮胎配套市场分析工程轮胎的市场源头在工程机械企业。使用工程轮胎的工程机械主要包括装载机、汽车起重机、压路机、平地机、稳定土拌和机以及随车起重机等。2004年国家持续保持基础设施建设的投资力度,投…     

韩泰轮胎的发展战略分析

介绍韩泰轮胎有限公司的发展战略。韩泰轮胎2015年度的目标是成为全球第五大轮胎企业。通过拓展全球研发中心和加强专利技术的开发和应用来提高产品研发能力以及扩大高端配套市场份额、扩张全球产能、对不同细分市场采取因地制宜的销售策略是韩泰轮胎发展的重要战备方针。     

我国轮胎产业发展的新机遇— “走出去”及兼并重组

"走出去"及兼并重组是我国轮胎产业发展的新机遇。近年来,为实现国际产能合作和规避出口贸易风险,我国有多家大型轮胎企业在海外建厂。通过资产重组、股权合作、资产置换和战略联盟等方式,我国轮胎企业不断进行兼并重组,推动企业做大做强。为解决轮胎企业"走出去"及兼并重组遇到的资金缺乏、人才缺乏和国际化运作经验缺乏等问题,国家相关部门应给予政策支持。     

五个坚持保障发展 --首创轮胎公司探寻新形势下国有企业发展之道

北京首创轮胎有限责任公司是一家有着30多年历史的国有大型轮胎制造企业。改革之初,企业经营良好,效益可观。但随着外国轮胎企业大举进入中国、冲击市场,加之受传统观念和管理思想的束缚,首创轮胎公司举步维艰、停滞不前。面对公司经营现状,2003年,公司领导班子从市场实际出发,提出了实施“生存—成长—发展”三大战略工程。2003年开展的“生存工程”,解决了指标突破、原有观念的突破、措施办法的突破,即“三个突破”的问题;目前正在实施“成长工程”,即用1～2年的时间,通过迁建新厂,扩大规模,做大做强企业;第三步是实施“发展工程”,做到“…     

外资轮胎在中国加速布局

日前，佳通轮胎总投资20亿元、年产1000万条半钢子午线轮胎的项目在安徽开工。除了佳通轮胎，普利司通、米其林、锦湖、韩泰等多家汽车轮胎巨头最近也纷纷加大对中国投资，同时公布最新的发展战略和目标。外资轮胎企业发力，使我国轮胎市场变得扑朔迷离。     

我国轮胎对北美轮胎市场的影响

2013年我国轮胎工业呈现量增价跌态势,市场形势总体较好,全钢载重子午线轮胎行业集中度相对较高。在美国进口轮胎中,源自我国的轿车轮胎和轻型载重轮胎进口量占比30%,达到5120万条;中/重型载重轮胎进口量占比65%,达到630万条。预计2014年美国的轮胎市场需求量增长。我国轮胎企业应通过提升产业集中度、采取品牌营销策略、扩张海外产能、推进产业升级、加强研发能力等战略提升产品的国际竞争力。     

我国轮胎工业发展战略

我国轮胎工业发展快,但存在不少问题,企业必须保持清醒的头脑,除规避风险外,还要树立科学发展观,提高自主创新能力,增强企业核心竞争力。     

我国轮胎产业在应对危机中求发展

分析2009年上半年轮胎行业的经济运行情况,介绍全方位积极应对输美轮胎特保案以确保轮胎正常出口的努力。我国轮胎行业应根据汽车及轮胎市场的变化,正视轮胎产能过剩问题,把有限的资金投到轮胎薄弱项目上,并进一步争取政策,降低企业税负。     

我国轮胎工业发展战略

我国轮胎工业发展快,但存在不少问题,企业必须保持清醒的头脑,除规避风险外,还要树立科学发展观,提高自主创新能力,增强企业核心竞争力。     

全球轮胎市场综观

九九岁末适逢新世纪之交,各种媒体纷纷公布一些回顾性资料。笔者从不同途径收集到许多耐人寻味的统计数据,现稍经汇编,奉献给各位业内同仁。1.全球及欧洲轮胎市场的份额分配在1996至1998三年的全球轮胎首强榜上,日本普利斯通公司两次,法国米其林集团公司一次荣登。1999年情况如何呢?由表1可见,全球轮胎市场的主要份额依然集中掌握在三大公司手中。不过表2则表明,在欧洲这一区域市场上,米其林以不倒翁之势占据优势份额。表1　全球轮胎市场份额分配情况公司所占份额,%普利斯通18.5米其林18.0固特异(未包括邓禄普)17.0住友5.5倍耐力4.0横滨3.5…     

我国装载机轮胎市场前景广 起重机轮胎市场潜力大

随着我国道路交通、机场、港口、水利水电、市政建设等基础设施工程规模的扩大和西部大开发、南水北调、西气东输、西电东送战略的实施,国内市场对工程机械的需求迅猛增加。火爆的工程机械大市场引发了工程轮胎需求的巨大的增量。进入2003年,国内工程轮胎市场在去年高位的基础上继续升温,其中23.5—25、20.5—25、17.5—25三种规格的工程轮胎一直货源紧张、供不应求,多家轮胎企业都出现了先交预付款、排队等货的情况,需方根本顾不上谈论价格,交易的主动权完全控制在供方手里。     

全球轮胎市场进入“缓增长”通道

"由于全球经济放缓,导致轮胎销售增长放缓,特别是替换轮胎市场受到的影响最大。需求有望在未来5年有所恢复,即2017年前后,全球轮胎替换率才能接近金融危机爆发前的水平。"这是记者在中国橡胶工业协会于3月25～26日召开的中国橡胶年会上得到的消息。2012年,全球轮胎市场总体增长乏力。2013年,市场将呈怎样的发展态势?中国轮胎行业面临什么样的困难     

大力实施名牌战略 提高核心竞争能力

1实施名牌战略的历程和效果改革开放以来,随着我国汽车工业和交通运输业的高速发展,轮胎工业取得了长足的进步,特别是载重子午线轮胎,其制造技术、质量和产量让世界刮目相看,2005年世界轮胎企业75强中我国轮胎企业已有21家。近几年,我国轮胎工业惊人的发展已成为世界轮胎制造第二大国,世界大轮胎公司也纷纷进入中国合资办厂,加快了我国轮胎工业融入世界轮胎工业的进程。但是,我国轮胎工业缺乏在国际、国内市场上叫得响的品牌,市场竞争力受到很大局限。特别是全球大轮胎公司的知名品牌登陆我国市场,轮胎市场的竞争愈加激烈。培育、发展我国轮…