基于ARM和射频识别技术的门禁系统设计

论文主要研究和设计基于ARM和射频识别技术的非接触式IC卡智能门禁系统。本门禁系统通过TCP/IP协议实现门禁与远程管理主机之间的传输数据,并结合90年代以来飞速发展的射频识别技术,来完成现代化的网络型门禁系统的管理。     

智能停车场射频IC卡读写器开发设计

由于生活中汽车数量日益俱增而管理相对滞后,对车辆进行智能化管理势在必行,因此将非接触式智能卡识别技术应用于具备现代化管理技术的智能停车场或小区.设计并实现了一款基于单片机MC9S08GB60和读卡机专用芯片FM1702N的用于读写非接触式射频卡的读写器,详细叙述了读写器的硬件设计思路,给出了流程图和硬件电路图,同时也给出了底层软件的实现方法.     

基于RF的旅游景区的车辆管理系统设计

介绍了IC智能（射频）卡的工作射频识别原理及特性,并将非接触IC智能卡与现有旅游景区车辆管理系统相结合,开发出“非接触旅游景区车辆管理系统”,重点介绍了该系统的组成结构、控制电路芯片、读卡模块及使用方法。     

基于RFID的智能车辆管理系统

介绍基于RFID智能车辆管理系统的软硬件设计,重点分析了系统构成、防盗设计、RFID卡的选择以及车辆出入管理软件的功能,该车辆管理系统不仅使用方便,而且还可以实现车辆智能识别和车辆防盗,在小区、学校、停车场等车辆管理场合中具有较好的推广应用价值。     

基于RFID的自动计费导航式停车场系统

停车场的智能停车导航、车位合理分配、调度和管理需要有效的信息化手段。通过采用RFID技术实现对车辆入出库的检测、停车点识别及自动计费功能,并通过改造单个125 kHz的射频读卡器实现对多个读卡线圈的分时使用,极大地节省了停车场的建造成本和简化了系统与底层设备的通信过程,实现停车场的智能化管理。     

基于射频识别的智能车辆管理系统设计

自动车辆管理系统给我们的生产和生活带来极大的便利,但是也存在一定的弊端需要解决,比如不具备防盗功能和自动识别车辆的身份,容易出现车辆被掉包等,给我们的财产安全带来了危害;为了解决这些问题本文提出了一种基于射频识别智能车辆管理系统的新方案和设计方法,重点分析了系统构成、防盗设计和射频识别卡的选择以及车辆出入管理软件的实现;该车辆管理系统不仅使用方便,而且还可以实现车辆智能识别和车辆防盗,在小区、学校和停车场等车辆管理场合中具有较好的推广应用价值。     

非接触式智能识别卡系统的设计

针对接触式智能识别卡系统的缺陷,文章提出了一种采用射频技术的非接触式智能识别卡系统的设计方案,详细介绍了非接触式智能识别卡系统的组成、工作原理、读卡器软硬件的设计。     

TEMIC系列射频卡读写器的开发设计

本文介绍的射频卡读写系统是以射频识别技术为基础,以TEMIC系列射频卡作为非接触式IC读写器识别对象,采用非接触式IC读写基站芯片U2270B和AT89C51单片机来设计的.TEMIC系列射频卡可以和低成本的基站读写芯片U2270B构成完整的射频卡应用系统,且具有很高的性能价格比,因此得到了很好的应用.本文给出了一种典型的应用电路,并介绍了TEMIC系列射频卡读写器的硬件电路和软件开发.     

嵌入式平台下的RFID数据处理终端

介绍一种以AT91SAM9260处理器和Linux嵌入式操作系统为平台的RFID信息采集与处理系统。该系统充分利用AT91SAM9260芯片丰富的标准接口资源,集门禁、考勤、监控为一体,以Linux操作系统为软件平台,完成了RFID数据信息和USB摄像头照片数据的采集、保存与TCP/IP远程数据传输等。介绍了系统的硬件组成原理、软件设计方案和实现方法,为射频识别技术在智能一卡通系统中的应用提供了一种先进的解决方案。     

基于射频识别的门禁考勤系统研究

介绍一种基于非接触式IC卡——射频卡的考勤系统,通过对各种识别技术的比较,选择目前比较成熟的技术——射频识别技术,开发了本套集门禁控制、考勤为一体的系统。此系统在Windows 2000平台上,采用客户端/服务器模式,一方面实现了对非持卡者的门禁限制,另一方面完成了对持卡员工的考勤。项目结合TI远距离电子标签读写器及高功率天线给出了系统的总体结构,并对主要组成部分的功能及具体实现做了详细论述,最后完成以Visual C 6.0为开发平台,利用串口通信和Access数据库实现的可视化控制管理软件。     

多源信息融合技术在ETC系统中的应用

传统的电子不停车收费系（Electronic Toll Collection，简称ETC），以IC（Integrated Circuit）和车型或车牌作为车辆身份判别的依据。由于没有其他的辅助的证据给予证实，加上外界环境的各种影响，使得车辆身份的识别率不高，从而影响收费系统的可靠运转。为此，提出了采用基于D—S（Dempster—Shafer）证据理论的多源信息融合方法对车辆身份进行识别．实验表明该方法对提高车辆身份识别率可行有效。     

An experimental remote handling system

An experimental robotic remote handling system is described which has been constructed in order to investigate various engineering problems in advanced remote handling such as the man-machine interface, system control and communication. The device consists of a mobile and a control station. The mobile station comprises an electrical manipulator having seven degrees of freedom, a TV camera, a control sub-computer, a servo-control unit, radio transmitters and receivers, batteries, etc., which are mounted on a crawler-type vehicle. The control station is equipped with the master arm of the manipulator, radio transmitters and receivers, a TV monitor, a main control computer and its peripheral devices, etc. The manipulator can be operated in either a master-slave, a playback or a programmed control mode with the assistance of control computers. Communication between the mobile and the control stations is made using optical fibres or a radio link.     

地铁AFC系统中的射频卡读写器设计

针对地铁自动售检票（AFC）系统中射频卡读写器通信接口单一、无线接入等问题,设计一种基于ARM9和MFRC531的高性能射频卡（非接触式IC卡）读写器,可以同时支持RS232、RS422、USB和GPRS通信方式,具有通信接口多样、操作速度快、可靠性高以及使用方便等特点。该读写器可快速进行非接触式票卡识别、读写并正确显示和报警,可以方便地安装在地铁进出闸机、售票机及城市“一卡通”充值机上,具有良好的应用前景。     

基于RFID技术载货车辆称重管理系统的研究

利用射频识别技术（RFID）,开发了“载货车辆称重管理系统”。介绍了射频识别技术的优点,以及系统的组成和系统中存在的数据冲突问题以及解决方法。通过数据采集服务程序处理存储到数据库中的数据,供管理人员对载货车辆称重信息以及货物信息进行查询统计,方便了货物和车辆的管理,提高了企业中车辆的安全运行效率和货物的管理效率。     

基于邻频干扰的802.11干扰机设计与实现

基于无线网络交叠信道邻频间干扰及802.11 DCF机制,在合理挑选干扰频道、尽量减少网卡跳变次数的基础上,设计并实现一种高效灵活的全频道干扰机。该干扰机配置有2个网卡,网卡a进行信道监测,网卡b根据网卡a返回的信道号差值数据,跳转到预置的干扰频道发送干扰信号,通过调节干扰信号发送速率实现不同的干扰概率。实验结果表明,该干扰机具有灵活、节能,可覆盖全13个频道的特点。     

Secured access control for vehicles in RFID systems on roads

Vehicle access control systems exist everywhere in our daily life. However, the simple permit-based verification method is not sufficient for the critical departments such as banks and courts, which need to check not only the identity of the vehicles, but also the vehicle route before reaching the restricted area, as the vehicles can have the access permit if and only if they have traveled along the pre-defined routes. To meet the route-tracking requirement, we proposed a novel access control systems based on the radio frequency identification systems on roads. Particularly, we designed a key cloaking method and a route encryption algorithm so that the access control system can be protected against the attackers from both outside and inside. The analytical results demonstrate that our proposed algorithm can successfully reduce the threat of some malicious attack, such as side-channel attack.     

基于有源RFID技术的定位系统研究

针对传统出入口监控管理方式的效率低下及无源射频识别技术在实际应用中存在的金属物干扰、人体吸收、识别数量有限等问题,提出一种基于有源2.4 G射频识别技术的出入口监控管理方法。该方法利用125 kHz激励器唤醒2.4 GHz射频识别标签及标签定位的技术,比传统出入口监控管理方式更加准确、便捷、高效;同时,有效地延长了有源射频识别设备的使用寿命。采用低频触发器、读卡器和有源2.4 G射频识别标签等设备,搭建试验环境进行为期30天的测试;结果表明,基于低频触发的有源射频识别出入口监控管理系统具有较高的可靠性和实用性。     

RFID，GPS和GIS技术集成在交通智能监管系统中的应用研究*

为实现在城市复杂路网情况下对交通车辆的实时监控,并且能通过一定数量的车辆运行状态来判断道路交通的拥挤状况,采用射频识别技术(RFID)对道路上运行的车辆进行动态识别和数据信息交换;依靠全球定位系统(GPS)技术实时获得目标车辆的位置信息,并通过地理信息系统(GIS)将车辆的运行状况以及路网的交通状况以电子地图形式实时地展现给用户。将GPS、GIS与RFID技术综合应用于城市道路交通管理系统中,在此基础上设计出道路交通车辆的全程监控模型和系统框架。对交通监管的信息化建设具有一定的借鉴意义。     

Design and implementation of a smart card based healthcare information system

Smart cards are used in information technologies as portable integrated devices with data storage and data processing capabilities. As in other fields, smart card use in health systems became popular due to their increased capacity and performance. Their efficient use with easy and fast data access facilities leads to implementation particularly widespread in security systems. In this paper, a smart card based healthcare information system is developed. The system uses smart card for personal identification and transfer of health data and provides data communication via a distributed protocol which is particularly developed for this study. Two smart card software modules are implemented that run on patient and healthcare professional smart cards, respectively. In addition to personal information, general health information about the patient is also loaded to patient smart card. Health care providers use their own smart cards to be authenticated on the system and to access data on patient cards. Encryption keys and digital signature keys stored on smart cards of the system are used for secure and authenticated data communication between clients and database servers over distributed object protocol. System is developed on Java platform by using object oriented architecture and design patterns.     

基于RFID的智能停车场管理系统的研究与设计

针对射频识别（RFID）技术应用的广泛前景,设计了一种基于RFID的智能停车场管理系统。该系统集远距离感应式射频技术、自动控制技术和车辆检测技术于一体,应用于停车场收费管理、车辆控制与人员管理,具有使车辆进出有序、手续简便、速度快、安全防盗、管理自动化、收费公正合理、应收费用不流失以及减少管理人员等特点,并且可以实现不停车收费,保证了车辆安全和交通方便,提高了停车场管理水平。