基于图像绘制场景的压缩方法

基于图像绘制场景的压缩方法先采用光场方法、同心拼图完成真实场景数据的采集。再用块编码、参考编码和高维变换(小波)编码等三类IBR压缩系统对照片集图像数据进行压缩。块编码压缩光场和同心拼图中的区域块,用空间矢量量化重新编码。参考帧编码经RBC压缩比特流加快实时绘制。用高维小波变换压缩同心拼图达到最佳的压缩率。     

火箭飞行姿态的可视化绘制方法

针对火箭飞行过程中姿态数据的三维可视化绘制方法问题,首先介绍了姿态绘制常用的参考坐标系,然后给出了姿态数据的获取与处理方法,以及基于OpenGL图形库的姿态可视化绘制的三种建模方法及其算法原理(包括多次旋转法、地固系转角法、赤径赤纬法等)。最后给出了采用文中方法实现的原型软件的绘制效果图,证明文中算法是可行的。     

作战辅助系统中基于深度学习的投影图像颜色补偿方法

为了在复杂环境下实现显示系统的快速布置,提高现代战争中野外指挥系统建立的机动性,提出一种基于深度学习的投影图像颜色补偿方法,实现大规模数据在任意复杂颜色平面的可视化显示。该方法利用端到端的深度学习网络,基于一个模型和一个目标函数,规避了深度学习中多模块固有的缺陷;通过增加CompenNet网络层数,增加训练模型中图像特征的提取数量;采用改进的损失函数SSIM+Smooth L1计算图像相似度,增强损失函数的鲁棒性和稳定性,同时加快网络的收敛速度。实验结果显示,改进的CompenNet网络在相同24个数据集上训练迭代1 000次后,生成的图像峰值信噪比平均值提高5.54%,结构相似性平均值提高0.14%,均方根误差平均值降低0.14%,人眼主观感知投影效果也表现得更好。     

88式5.8mm通用机枪超长精度射及正面散布射的射击方法

2005年8月,武警北京总队安定训练场。中国武警特勤大队向党中央反恐办进行了一场反恐怖训练成果汇报表演。表演中,4名特战队员携带88式5．8mm 通用机枪乘坐防弹运兵车迅速到达 100m射击地线,在不到两分钟的时间内,其中两名队员对胸环靶进行了超长精度射击,每人一个100发弹长点射,弹无虚发,射击成绩均达800环以上;另     

一种计算尾流自导鱼雷极限射距的方法

对尾流自导鱼雷极限射距计算涉及的有关问题进行了探讨。尾流自导鱼雷的极限射距与直航雷的极限射距相比,有其独特之处,情况也要复杂许多。尾流自导鱼雷极限射距的精确计算取决于其末端自导追踪弹道的精确描述,而这种描述参数是不可能获得的。为此提出一种近似计算方法,并对该方法进行了深入分析。分析结果表明,这种方法十分简单有效,能够满足潜艇攻击决策的使用需要。此外,尾流自导鱼雷的极限射距不能唯一表达,它随瞄点修正距离而变化。这给该参数在攻击中的使用带来了新的课题,文中对尾流自导鱼雷射击相关参数的选择提出了建议。     

引信对极薄弱目标发火的作用方法

本文针对引信对极薄弱目标发火的适应性,提出了基于低过载惯性开关的极薄弱目标发火作用方法,同时对弹道安全性进行了设计。通过ANSYS-LSDYNA与ADAMS联合仿真计算方法,火炮试验及全弹道飞行试验对该方法进行验证。验证结果表明,设计的低过载惯性开关对极薄弱目标能够可靠发火,且该设计方法能够保证弹道的安全性。     

引射式冲压发动机和管道火箭的比较

为了改进多级助推器第一级的性能,空气喷气火箭的概念,如引射式冲压发动机和管道火箭正在受到重视。为了评价这两种空气加力火箭,并在共同的基础上进行比较,本文给出了引射式冲压发动机和管道火箭的分析方法,因此可以沿着不同的飞行弹道计算并比较这两种推进系统的性能。这两种发动机都是利用空气同主火箭的排气混合和燃烧的。在管道火箭中,混合和燃烧是同时发生的,而在引射式冲压发动机中,补燃是在二次质量流和主质量流混合并扩散到低亚音速以后发生的。本文还计算出了有尖缘超音速进气口的引射式冲压发动机的海平面亚音速性能。结果表明,同以液氧和液氢作推进剂的参考火箭比较,在马赫数1～5范围内,引射式冲压发动机和管道火箭在比冲方面都有显著的提高。然而,为了达到这一点,必须保持低的弹道,以便能捕获适量的空气,并且还必需有相当高的二次质量流和主质量流比(引进空气质量流/火箭排气质量流)。同管道火箭相比,引射式冲压发动机性能增加较大。     

基于制导精度最优的惯性组合射前测试数据应用方法

研究提出了一种利用捷联惯性测量组合射前测试数据,进一步提高捷联惯导精度的方法。该方法通过落点偏差估计系数将惯性测量组合测试观测方程与落点偏差联系起来。通过对落点偏差估计值的圆概率误差最小化得到落点偏差最优估计系数。讨论了具体应用的方法,并通过仿真验证了方法的有效性。     

基于绕射假设的随进引信爆炸过载计算方法

针对串联攻坚战斗部随进引信设计中,前级战斗部爆炸冲击过载工程计算方法缺乏的问题,提出了基于绕射假设的随进引信爆炸冲击过载计算方法。该方法通过爆炸产物的平面波绕射假设得到等效爆炸冲击过载和过载持续时间的计算公式;其中的临界压力、速度参数根据炸药爆炸的能量相似原理,将前级战斗部装药产生的爆炸环境等效为相应当量的TNT球形装药,计算出装药密度后,查表得到。试验表明:通过该方法计算得到的爆炸过载和持续时间与试验测试过载下限基本吻合。     

有中段和末端制导控制系统的炮射滑翔导弹

本发明的背景本发明广泛涉及武器系统的改进措施,尤其是关于制导控制系统制导导弹飞向目标的问题。武器系统的研制者面临的最关键的问题之一是增加武器的射程并提高武器的精度。本发明使改进型8英寸(203mm)炮射导弹的射程从20英里(32km)增加到大约100英里(161km),并达到末端寻的所需的精度。可以通过多种方法增加射程,例如,通过次口径设计或通过加装火箭来增加炮口速度。另一个可供选择的方法是设计一种带有可折叠升力面的全口径滑翔导弹,如本发明所采用     

导弹系统计算机模拟模型的验证方法

本文综述模拟模型的验证方法,重点叙述这些方法在导弹模拟环境中的应用。由于许多导弹模拟产生的输出时间序列必须与相应的飞行试验数据和其他的实验室试验数据相匹配,所以主要讨论时间序列法。文章介绍了适合模拟模型验证用的单变谱分析法和交叉谱分析法,并给出了利用谱分析法验证计算机模拟模型的两个例子。     

导弹测试仪故障诊断的计算机辅助方法

导弹测试仪是导弹武器系统的主要保障装备,本文就如何使导弹测试仪维修经验科学化和维修过程自动化,提出了一种计算机辅助故障诊断方法。并举一实例说明此方法的应用过程。     

人工合成爆炸震动时程的拟合目标谱方法

为研究地下防护工程中爆炸震动的抗震与隔震问题,提出了人工合成爆炸震动时程的拟合目标谱方法,阐述了拟合目标谱法的计算方法和过程。在生成非平稳加速度时程时,采用了近区和远区两种类型爆炸震动加速度的波形函数,导出了爆炸震动近区和远区的包络线函数。介绍了爆炸震动设计反应谱的构造方法,给出了修正的爆炸震动设计反应谱函数。针对一掘开式工程,采用拟合目标谱方法人工合成了感生地震动的加速度时程。算例表明,经过迭代调整后的计算反应谱可以在给定拟合精度内接近目标反应谱,合成的爆炸震动时程满足频谱设计要求,能够反映出爆炸地震动的频谱特性和强度非平稳性。     

用于水雷目标探测和海底地图绘制的声呐系统

介绍了HISAS 1030合成孔径声呐和水雷与障碍物规避声呐(简称MOAS),MOAS是针对水雷或障碍物进行三维自动探测和跟踪设计的高频主动声呐,此声呐系统已经在水面舰和潜艇平台上安装使用。MOAS除了基本的探雷作用外,还具有底部提取能力,用来绘制海底地形。这项功能对导航,尤其是浅海区导航具有重大意义。对潜艇而言,MOAS由于应用了能量图绘制算法,因此还能够在潜艇上浮时使用,对低速航行的安静型海面船只进行最优化显示。     

基于倒谱的水下目标被动定位方法

介绍了一种基于倒谱对水下目标进行被动定位的方法。利用倒谱法估计出多途信号时延,结合现有的被动定位技术,实现对目标深度和距离的估计。仿真分析了该方法的定位性能,仿真表明该方法可以应用于水雷在多途环境中对目标的被动定位。     

一种基于对数极坐标变换的图像配准方法

在目标识别过程中,常规的配准方法虽然能够很好地解决目标平移的问题,但当图像存在较大型变时．识别的鲁棒性始终未能很好解决。针对这一问题,提出了构造对数极坐标模型,将其应用于检测与识别过程之间的方法,用以克服目标图像缩放及旋转带来的影响,从而把目标的缩放旋转与平移因素分离开处理,为后续识别工作提供了一个易于操作的基础。     

图像边缘特征扩展的对数极坐标变换匹配制导方法

下视景像匹配制导中，实时图和基准图的拍摄高度、方位和图像比例尺不完全一致，两图的轮廓形状存在旋转和变形等差异，边缘特征提取方法受图像灰度分布影响存在变形和移位，易导致匹配错误。用侧抑制竞争方法，图像边缘特征提取快速准确，不发生移位，对灰度变化也不敏感，再用扩展边缘特征法，克服轮廓变形对边缘匹配的影响。在此基础上，引入对数极坐标变换，进一步提高图像的抗旋转和尺度收放的匹配精度。结果表明，此方法模型简单、抗几何变形能力强且便于实现。     

利用对极几何约束的方法提高SIFT算法的正确率

针对SIFT算法是一种提取局部特征的算法,不能完全体现整幅图像信息,并容易产生失配的问题,提出了一种改进方法。该方法利用swr算法的匹配结果计算两幅图像之间的对极几何关系,利用该约束关系对SIFT算法的结果进行筛选以提高SIFT算法匹配点的正确率。实验结果表明,匹配正确率随着误差精度的提高而提高,反映出算法具有良好的噪声鲁棒性。     

线性控制系统稳定性的计算机辅助判定方法

稳定性是线性控制系统正常工作的重要条件，但传统的判别线性控制系统稳定性的方法非常繁琐。本文根据劳斯判据的原理，提出了一种控制系统稳定性的计算机辅助判定方法，该方法可以快速地判定线性控制系统的稳定性。