双圆弧齿轮基准齿形的计算分析

<正> 在机械电子工业部部颁标准JB2940—81中,将双圆弧齿轮的基准齿形定义为假想的与齿轮共轭啮合的基准齿条的法截面齿形。从这一定义出发才能导出双圆弧齿轮的齿面方程及其滚刀齿形,从而为其成形理论、啮合特性、精度分析和测量尺寸的计算等提供基本依据,所以说双圆弧齿轮基准齿形的设计和计算具有十分重要的意义。     

双圆弧齿轮成品齿形常规测量分析与公法线长度计算

当前双圆弧齿轮齿形常规测量中,普遍采用齿根圆直径测量法。以公法线长度变动、分度圆弦齿厚和测量齿高、固定弦齿厚等的测量手段相配合,进行校验测量,不仅可控制工艺过程的切齿深度,同时可控制滚刀齿廓的正确性,保证齿形质量。详述了双圆弧齿轮凸齿成品齿形公法线长度测量计算的实用方法,并列出计算实例,可供从事机械制造的工人和技术人员参考。     

抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴原因

抽油机双圆弧人字齿轮减速器在使用过程中普遍存在串轴的问题，为此从设计、制造和使用工况等方面分析了其原因。介绍了防止串轴的方法，指出应从设计方面入手，通过改变局部结构及尺寸而非增大整体直径的途径来提高减速器中间轴、主动轴和从动轴刚度，同时提高齿轮加工精度，以减小齿形误差和齿厚偏差，并提高齿面强度。对于用户来说，则应加强设备的维护保养，细心调节抽油机的平衡，使其工作在良好的平衡状态下。     

双圆弧齿轮固定弦齿厚计算

介绍了用检测渐开线齿形固定弦齿厚的正弦齿厚仪检测双圆弧齿轮齿形固定弦齿厚的测量计算方法,并给出了适用于不同标准双圆弧齿轮齿形的通用计算公式,以FSPH-79超短齿形为例,列出了标准圆柱直径的参数表与计算压表量的最佳模数区段和双圆弧齿轮在精切前测点处弦齿高变化量与进刀量的对照关系。     

抽油机双圆弧齿轮减速器的制造质量控制

针对抽油机运行过程中双圆弧齿轮减速器发生主动轴窜轴、齿面快速磨损、主动轴和从动轴轴承盖端面漏油、轴承碎裂等主要故障及其产生原因,提出了减速器制造质量控制措施:通过对同一级人字齿轮副的两侧齿侧间隙差、同一轴左右两侧齿轮硬度差的控制及左右旋齿轮的轴孔配合优化选择等措施解决主动轴窜轴问题;通过对齿轮热处理硬度下限控制、滚刀齿形的周期检测、试车跑合接触迹线的控制克服齿轮快速磨损;通过改进密封设计防止轴承盖端面漏油;通过胶带轮静平衡严格检验及增加轴承内圈限位的方法排除轴承碎裂故障。     

TiN涂层双园弧滚刀在滚切双园弧齿轮中的应用

通过对TiN涂层双囚弧滚刀和无涂层双园弧滚刀加工球铁、合金钢调质件双因弧齿轮的切削性能对比试验，认为TiN涂层双因弧滚刀比无涂层双因弧滚刀使用寿命成倍提高；并对TiN涂层双圆弧滚刀在加工硬齿面、切削用量的优选进行了探讨。     

双圆弧齿轮的跑合特性及齿面接触状态分析

文章简述了双圆弧齿轮在跑合过程中齿面从接触点扩大为接触区的过程。认为双圆弧齿轮只有经过充分跑合,使齿面的接触斑迹达到合适的位置和尺寸大小时,才能发挥双圆弧齿轮比渐开线齿轮的承载能力高的特点。双圆弧齿轮的跑合试验是双圆弧齿轮制造中的重要和必经的工艺过程。文中列举了双圆弧齿轮制造过程中最常出现的几种齿面异常接触状态。分析了产生齿面异常接触的原因以及在制造中应采取的措施。     

双向圆弧齿轮传动

<正> 多年来,发明人在从事系列抽油机减速器设计和圆弧齿轮传动研究的基础上,研究设计了一种新颖的双向圆弧齿轮传动,即双重凸凹啮合圆柱齿轮传动。这种新颖的齿轮传动己获国家发明专利,其特征在于齿轮法截面内齿廊为双圆弧齿形,而在节圆展开后平面内齿线为圆弧齿线,可充分发挥齿高和齿长两个方向凸凹啮合的优越性;改善齿面结构,     

加工石油机械大型内齿轮滚刀的研究

本文从球形滚刀加工大型内齿轮的基本原理出发,建立了球形滚刀轴向齿形及主要参数的计算公式,介绍了加工球形滚刀的工艺装备.实践表明,球形滚刀是加工大型内齿轮的理想刀具.     

抽油机双圆弧齿轮减速器传动分析及标准化

针对API 11E 抽油机认证不接受在抽油机中采用双圆弧齿轮减速器的问题,在广泛调研我国和国际抽油机及其减速器产品设计、制造标准及应用现状的基础上,分析了抽油机双圆弧齿轮传动及标准化问题,并向国际标准化委员会提出了在抽油机技术规范中增加双圆弧齿轮减速器内容的提案,目前已被采纳.藉此必将提高我国在抽油机领域的核心竞争力.     

增大模数的双圆弧齿轮传动可行性初探

文章论证了文献[1]所提出的增大模数的双圆弧齿轮传动的可行性,以求显著提高双圆弧齿轮的弯曲强度,并提出了符合我国情况的设计思想和方法,供读者参考。     

错齿技术在减速器设计中的应用

根据双圆弧齿轮错齿的固有特性，分析了错齿对双圆弧人字齿轮承载能力的影响，推导出了错齿双圆弧人字齿轮的最佳齿宽及在不同条件下的最大承载能力。通过实例阐明：在减速器的设计中采用错齿双圆弧人字齿轮不仅能提高其承载能力，而且可使其体积小，重量轻，成本低。     

双向圆弧齿轮传动概述

提出了一种新型双重凸凹啮合圆柱齿轮传动——双向圆弧齿轮传动。在分析目前广泛应用的双圆弧齿轮传动的不足之处后.阐述了双向圆弧齿轮传动设计的基本思想和这种齿轮传动的优点。     

双圆弧齿轮在出口抽油机上的应用

本文叙述了在出口抽油机减速器设计时采用我国双圆弧齿轮的理由,双圆弧齿轮减速器的简况、基本参数,并且和相同型号的出口单圆弧齿轮减速器在体积、重量、噪声方面作了对比分析,最后提到设计双圆弧齿轮减速器的几点体会。     

加工纯滚动齿轮用铣刀的齿形

在Ｍ．Ｊ．Ｗａｇｎｅｒ提出的纯滚动齿轮的端面齿廓方程基础上，分析了用铣刀加工齿轮的工艺过程，推导了铣刀齿形造形段的方程及加工齿根圆柱面的铣刀齿形坐标，并设计了铣刀轴截面的全部齿形，为纯滚动齿轮的设计制造提供了一种加工方法。实践表明，用这种方法加工的铣刀可切制纯滚动齿轮的齿形，用于生产加工时，应把螺旋角视为标准参数。     

双圆弧齿轮凸凹弧啮合规律与啮合刚度计算

介绍了双圆弧齿轮同一轮齿上两啮合点在轴向的距离qTA、不同情况下轮齿啮合的啮合点数、凸凹弧啮合点在轮齿中的位置规律及齿轮轮齿啮合刚度的计算方法。计算分析认为，双圆弧齿轮的啮合点分布情况是齿轮的轴向周节、同一轮齿上两啮合点在轴向的距离和齿轮的有效宽度的函数。在齿轮工作过程中，啮合刚度是以轴向周节为周期变化的，且变化幅度较大，因此啮合噪音较大。所得出的分析方法和结论，对双圆弧齿轮的动态特性分析与齿轮的刚度设计有参考价值。     

双圆弧错齿人字齿轮啮合特性分析

在提出了双圆弧齿轮的＂错齿＂概念后，通过图示法揭示了双圆弧错齿人字齿轮啮合过程的机理。推导出双圆弧错齿人字齿轮多点接触系数和多对齿啮合系数计算公式。实例计算表明，＂错齿＂对提高双圆弧人字齿轮强度和降低噪声有影响。     

双圆弧齿轮的修形降噪

从理论和实验方面探讨了双圆弧齿轮啮入冲击产生噪声的机理和双圆弧齿轮修形原理。指出应根据轮齿刚度、跑合磨损量、制造安装误差等来确定修形量，并介绍了采用滚齿机进行修形的工艺方法。实验和工业实践证明，采用这种修形方法可取得较为满意的降噪效果。     

高速重载圆弧齿轮滚切加工的工艺措施

高速重栽圆弧齿轮加工精度受工艺方法的影响较大。对机床、刀具、工艺方法的多方面控制是制造合格产品的主要途径。文章结合生产实际分析总结了影响齿轮加工的主要环节。     

双圆弧齿轮传动配齿的计算方法

按照双圆弧齿轮传动设计时的各类参数约束条件和几何约束关系,给出了配齿计算方法和配齿计算公式,设计了配齿计算程序。既为工程设计提供了可行域内新的配齿方案,也为双圆弧齿轮传动的优化设计提供了优选方案集。