滚筒洗衣机的平衡环减震控制方法

为了解决滚筒洗衣机脱水时因负载分布不均匀带来振动大的问题,该文研究了平衡环减震原理,创造性地提出了2种平衡环技术并将其应用于实际产品中:1)钢球平衡环+液体平衡环混合技术。2)多腔多环平衡环技术。该技术可以在不增加配重(甚至可以减小配重)的情况下使滚筒洗衣机满足整机的脱水振动性能。该项技术的成功应用为今后滚筒洗衣机在减振降噪方面的研究提供了技术指导。     

精密铝质滚筒的车制

本文介绍了在普通车床上用硬质合金镜面车刀对精密铝质滚筒的精车。通过对硬质合金镜面车刀的结构和几何参数设计，机床调整，切削用量选择，工件装夹方式和冷却润滑方式的探讨，淫常规加工方法机工出超常的零件，可供今后类似零件加工借鉴。     

陀螺转子静平衡测量方法的研究

介绍了一种新的陀螺转子静平衡仪结构设计,采用玛瑙刀口支承感应机构与光电自准直测角相结合的方法,实现对陀螺转子静不平衡量的测量。提出了新型粗、精双测刀机构实现高精度、大量程测量,减少刀口磨损,提高测量效率。通过转子托架摆动周期测量法确定了仪器灵敏度系数的精确调整方法。采用标准砝码对仪器进行了精确标定。实验结果表明该仪器测量示值误差优于4 mg·mm,量程达到2000 mg·mm。     

轴类零件静平衡测试的新方法

1原理当用支点把物体支承起来以后，如果支点在物体重心的正下方，物体就会处在不稳定平衡的平衡状态，用外力即可打破它的平衡。当外力撤去以后，它不会自动恢复到初始的平衡状态，而继续朝外力的方向倾斜。2测试方法如图1，将零件C水平放置在两个支点A；及B；上，轴的旋转中心线O；O。与支点A、B在一个铅垂面内。如果轴存在静不平衡，重心G点偏离轴线OIOZ。测试时，在轴C两侧各设置一个可以调整轴线OIO。位置的挡块E、F，假设轴C的重心G点在轴心左边（见图2），则轴C总是靠在左边档块E上。把轴C向右边平移，当G点位置路过支点连…     

一种测量陀螺转子静平衡的方法

介绍了测量陀螺转子静平衡的一种行之有效的方法，并介绍了如何进行去重。     

对摆动法静平衡的探析

笔者在日常检测中,经常遇到要对圆盘形回转件（以下简称转子）如鼓风机的风叶、切石机的圆形锯片等进行静平衡。常用方法是将转子装于心轴,将心轴置于水平导轨架上,检测其不平衡质量和所在方位,然后进行校正。这种方法可称为滚动法（或称卧轴法）静平衡,对于准确度要求不高的中小转子比较方便。但对于平衡准确度要求较高的大直径、大转动拨量的转子来说就不大适合了,不但平衡周期长,而且静平衡试验架的制造准确度也要提高,刚性要强,心轴要加粗。同时这种方法在静平衡时,偏心位置不直观,不平衡量大小调整不方便。为了克服滚动法静…     

陀螺转子的称重静平衡实验研究

简要说明了陀螺转子平衡的重要性,在没有适合特殊结构、小质量、高精度陀螺转子静平衡方法的前提下,对已有的一种用压力传感器来进行测力的静平衡方法进行改进,从而将只能测量二维空间的静不平衡偏心距扩展到三维空间的测量。并通过用高精度电子天平替代压力传感器,大大提高了其平衡精度,使其对小质量、高精度转子更加适用。进行了实验方案、系统的设计及简单的理论分析,最后通过实验得出实验数据、分析结果及未来展望。     

单缸发动机偏心滑块平衡机构的研究与应用

单缸发动机广泛应用于摩托车、园林作业机等机械,由发动机引起的振动是影响机器性能的一个主要因素。文章运用运动学和动力学知识对一种新型的单缸发动机平衡机构——偏心滑块平衡机构进行理论分析,推导出不平衡惯性力和惯性力矩与设计参数间的关系,并提出了偏心滑块平衡机构的设计准则,研究成果应用于某园林发动机上,实验验证了理论分析和设计的正确性。     

用模态识别法平衡膨胀机转子的研究

提出了一种兼具模态识别和振型分理平衡优点的平衡透平膨胀机转子的新方法，用这种方法平衡透产膨胀机转子，只需一两次试运转就可识别出模态不平衡量，然后按振型分理的比例配重，此方法在实验装置上得到了验证，取得了较好的结果。     

精密量热系统中计算机实时监测技术的应用

本文根据Ｐｏｎｓ－Ｆｌｅｉｓｃｈｍａｎｎ电妥水量热模型和模拟实验测得的数据，归纳出更为符合实际情况的经验公式，介绍了利用先进的计算机硬件和基于ＷＩＮＤＯＷＳ９５／９８平台的多线程编程技术，研究成以ＰＣ机实时监测、自动采集、数据处理系统的核心的大功率精密量热系统。     

气隙轴向静偏心对发电机定子-绕组受载及振动的影响

通过理论推导、有限元计算和实验验证,研究了气隙轴向静偏心前后同步发电机定子及绕组的受载与振动特性变化。与其他大部分气隙径向偏心的研究不同,本文重点关注气隙轴向静偏心下定子-绕组的受载及振动特性。在分析气隙磁密变化的基础上,推导得到了正常和气隙轴向静偏心下定子径向及轴向不平衡磁拉力、绕组电磁力的表达式。以CS-5型发电机为分析对象,进行了有限元仿真计算和实验验证。结果表明,气隙轴向静偏心会在减小定子径向磁拉力和转子抽空端定子绕组电磁力的同时增加定子轴向不平衡磁拉力和转子伸出端定子绕组电磁力,对应地,定子径向振动和转子抽空端定子绕组振动将减小,但定子轴向振动和转子伸出端定子绕组振动将增大;定子轴、径向磁拉力和绕组电磁力及振动均以二倍频为主,夹杂其他各偶次倍频。在定子磁拉力作用下,定子铁芯齿槽端部为最大变形位置;在定子齿槽变形挤压和电磁力共同作用下绕组直线段与端部的连接处易发生磨损,在制造及运行中需给予特别注意。     

计电磁不平衡拉力的高速电主轴转子偏心特性研究

针对高速电主轴转子偏心状态产生的两种载荷-电磁不平衡拉力与离心力,据电磁理论建立电磁不平衡拉力载荷模型,理论分析两种偏心载荷幅值及频率特性;应用Timoshenko梁理论,建立耦合入轴承动态支撑刚度矩阵并以两种偏心载荷为外力的转子有限元模型;据动力学方程计算转子系统固有频率、振型,研究电磁不平衡拉力载荷与离心力载荷对转子系统动态特性影响;通过实验验证两种偏心载荷为引起高速电主轴转子振动的主要因素及转子系统一阶固有频率随转速升高而升高,实验结果与理论计算误差较小。     

钢管混凝土大偏心受压构件的徐变分析

在对钢管混凝土大偏心受压构件的力学特性和核心混凝土徐变进行分析的基础上,使用多轴应力状态下混凝土徐变及适用于不断卸载状态混凝土徐变的继效流动理论,研究钢管混凝土大偏心受压构件的徐变.通过确定初始条件和构件混凝土的徐变模型,建立计算构件徐变的方法并使用它对含钢率、偏心率及紧箍应力等构件徐变的影响因素进行分析.并引入迭代的方法对混凝土徐变的时效性质进行模拟.应用该方法得到的结果是合理的.     

大齿轮测量中补偿安装偏心的研究

测量齿轮时,安装偏心对齿形偏差和齿距偏差有直接影响。根据安装偏心与啮合线增量的关系,建立了安装偏心引起的啮合线增量的数学模型,给出了安装偏心产生的齿形偏差、齿距偏差和齿距累积偏差的补偿模型;通过对齿轮渐开线样板和标准齿轮偏心安装进行实验,验证了偏心补偿模型的正确性,并指出了补偿模型的应用。     

大爆破电爆网路的电阻平衡

本文介绍了大爆破中电起爆网路的电阻平衡设计及施工中应注意的问题，为今后大爆破中同类问题提供理论依据和施工经验。     

高精密自动绝热量热计的实验数据处理方法的分析与研究

本文在90K～290K温区，利用本院的自动绝热量热系统对标准样品α—Al2O3进行了量热实验，对实验数据处理的各种方法进行分析、比较，并与NIST公布的比热值进行了对比。本文改进了以往的数据处理方法，将实容器和空容器多组实验数据综合在一起拟合，改进的方法拟合精度与以前方法的一致，但比原有方法使用简便。     

16Mo3钢大直径大变形量试制中频弯管的组织与性能

采用中频感应局部加热弯管工艺试制了相对弯曲半径为1.8、弯曲角度为70°、规格为790mm×30mm的16Mo3钢大直径大变形量弯管,并对试制的弯管进行了整体性检验、显微组织检验与力学性能试验。结果表明:弯管弯曲部分的波浪度、圆度、壁厚减薄率均满足相关标准要求,弯管显微组织为铁素体+珠光体+少量碳化物,无晶间裂纹;室温拉伸性能、冲击性能及500℃高温拉伸性能也均符合标准要求;弯管各部位的力学性能均匀,且与原始管材的性能处于同一水平。     

双模量矩形板的大挠度弯曲计算分析

双模量矩形板在外载荷作用下,会形成各向同性的拉伸区和压缩区,把双模量矩形板看成两种各向同性材料组成的层合板,采用弹性力学理论建立了双模量矩形板在外载荷作用下的静力平衡方程,利用静力平衡方程确定了双模量矩形板的中性面位置,推导出了双模量矩形板的大挠度弯曲变形微分方程。用加权残值法求得了双模量矩形板的大挠度弯曲变形时板中点挠度,把该方法计算结果与有限元计算结果进行了比较,说明了该计算方法是可靠的,并讨论分析了双模量对矩形板大挠度弯曲变形的影响。