小流量工况尾水管补气对混流式水轮机出力的影响

混流式水轮机在小流量工况下其转轮出口水流会产生涡旋运动，此时向转轮出口或尾水管补气时可以减轻水轮机的水力振动，但补气对水轮机出力的影响过去没有给予足够的重视，现经理论研究和模型试验，证明在小流量工况下给尾水管补气有利于增加水轮机的出力。     

水轮机锥管、座环和涡壳安装质量控制

中小型水电站水轮机安装的重点和难点是锥管、座环和蜗壳安装的质量控制,安装偏差直接影响到水轮机组轴线的误差。安装质量控制方法多种多样,本文从实际应用的角度,介绍了一种比较实用的安装质量控制方法,经实践证明,安装质量完全满足设计要求。     

苏阿皮蒂电站混流式水轮机组尾水肘管安装要点

根据苏阿皮蒂电站混流式水轮机尾水肘管的结构特点,分析安装过程中容易出现的问题,制定了合理的安装要点。在肘管钢衬运输至工地后,利用提前搭设的组装平台将分瓣的钢衬分段拼接,再运至现场完成分段肘管整体组装焊接与检测工作。由于施工准备充分,配置资源齐全,施工组织严密,施工过程监控得力,保障了肘管优良的安装质量。     

大型混流式水轮机座环现场加工方法

大型混流武水轮机座环现场加工,实质上是制造厂加工工作在现场的延续。虽说座环现场加工占有了机组安装的直线工期与增加了现场工作量,但它消除了蜗壳焊接与混凝土浇筑产生的变形,更重要的是提高了机组安装的精度。文章阐述了座环现场加工的两种方法,并进行了比较,认为局部锪平加工的方法是我国大型机组值得推广与借鉴的一种新方法。     

杰龙水电站水轮机尾水锥管空蚀分析

西藏岗巴县杰龙水电站是该县惟一的一座水力发电站，它承担该县城区全部电力供应。县城人口大约5000人左右，自然条件较差，平均海拔高度在4200m以上，是国家级贫困县之一。电力消耗以居民及农牧民的生活用电为主，在夜间18：00到23：00用电负荷较大。该电站是集发电与供配电一体的电站，属孤立电网运行；装有2台HL200-WJ-60水轮机，     

某电站水轮机尾水锥管里衬反复出现裂纹原因分析及处理

尾水锥管里衬裂纹是水轮机运行过程中常见缺陷之一,若不能及时对其进行正确处理,可能会导致里衬钢板拉裂,从而严重影响水轮机的安全稳定运行和电站的经济效益。结合某电站＃3水轮机尾水锥管里衬反复出现裂纹的情况,从锥管里衬材质、水轮机运行方式、裂纹处理及接触灌浆工艺等方面分析了尾水锥管里衬反复出现裂纹的原因,介绍了所采取的处理措施及取得的效果,可为预防和处理同类缺陷提供参考。     

混流式水轮机尾水管涡带及压力脉动数值模拟

应用ANSYS等相关软件对混流式水轮机进行全流道非定常数值模拟,分析了在偏工况下低流量的3种随开度不断变化的工况,模拟由部分负荷区到高部分负荷区的尾水管涡带及压力脉动的变化情况。应用CFD数值模拟,观察到尾水管随导叶不同开度变化时,尾水管涡带由双螺旋涡带到单螺旋涡带至柱状涡带的变化过程,并分析了相应工况之间的压力脉动频率及脉动幅值的变化规律。这对尾水管压力脉动产生机理的深入研究有着十分重要的意义。     

大型混流式水轮机座环现场加工方法探讨

大型混流式水轮机座环现场加工,实质上是制造厂加工工作在现场的延续。虽说座环现场加工占有了机组安装的直线工期和增加了现场工作量,但它消除了蜗壳焊接与混凝土浇筑产生的变形,更重要的是提高了机组安装的精度。阐述了座环现场加工的两种方法,并进行了比较,认为局部锪平加工的方法是我国大型机组值得推广与借鉴的一种新方法。     

混流式水轮机蜗壳座环强度的主要影响因素分析

从拓扑结构、几何形状、板厚尺寸三个方面，系统地阐述了影响混流式水轮机蜗壳座环强度的主要因素．通过对水轮机蜗壳座环强度影响因素分析，得到以下结论：(1)影响蜗壳座环强度的主要因素是蜗壳与固定导叶的相对位置、蜗壳过渡段的形状和位置、蜗壳断面圆半径、固定导叶数以及各主要板件的厚度．(2)一个强度性能好、合理的水轮机蜗壳座环结构型式应该是，蜗壳断面圆或其延长线与座环环板的交点应落在固定导叶内，到固定导叶外切圆的距离一般占固定导叶径向长度的28％-47％；蜗壳过渡段最好为蜗壳断面圆的圆弧，其次是弦或靠近该弦的斜线；要有足够数量的固定导叶．     

凤滩6号机尾水锥管裂纹原因分析及处理

凤滩水电厂6号机组投产不到一年的时间，尾水锥管与基础环焊接处X—Y象限产生大范用的裂纹，已经影响到新机组的安全稳定运行。本文重点介绍凤滩6号机组尾水锥管裂纹的处理方案、裂纹产生的原因及预防措施。     

基于CEEMDAN的HHT方法在混流式水轮机尾水管涡带分析中的应用

混流式水轮机尾水管涡带引起的低频压力脉动现象严重影响水电机组运行的稳定,目前急需对机组运行时的涡带状态进行实时分析。尾水管振动包含丰富的机组运行信息,通过处理振动信号可以有效提取其中的低频压力脉动成分。考虑到振动为非平稳时变性信号,频率成分多,低频特征提取难度大,涡带分析需兼顾时域与频域,因此引入基于完全自适应噪声集合经验模态分解(CEEMDAN)的希尔伯特-黄(HHT)变换对振动信号进行信号分解与时频转换。研究从尾水管振动信号中分解出了分布在1 Hz～300 Hz频率内的4～8种频率成分,通过其中低频压力脉动信号的时频特征,对尾水管涡带进行分析。结果表明,该方法可以准确判断混流式水轮机运行过程中的尾水管涡带情况,在涡带识别领域具有适用性与时效性。     

玉溪电站灯泡式机组尾水锥管制作

本文以玉溪电站灯泡式机组尾水锥管制作为例，对较大尾水锥管制作工艺作详细介绍。     

凤滩水电厂2号机组尾水锥管改造施工工艺及应用

凤滩电厂2号机组已运行30多年，因机组更新增容改造需要，其尾水锥管需进行改型改造，其主要土建施工内容有：锚筋施工、灌浆系统制作与安装、新浇二期混凝土、接触面水泥灌浆、化学灌浆等。主要介绍了2号机组尾水锥管改造施工的技术方法、施工工艺等。     

改变尾水管底板角度提高转桨式水轮机效率

在瑞典阿马卡利比(Alvkarleby)国立Vattenfall电力公司实验室对采用不同直扩散段角度的转桨式水轮机,进行了效率测量,角度变化范围为5°～19°。结果表明,与常规设计相比,效率大大提高,在标准流量大于85%时,效率提高达0.6%。     

福堂水电站水轮机锥管磨蚀的修复工艺

福堂水电站机组2004年陆续投入商业运行,机组长期运行对锥管磨蚀使锥管壁厚变薄并在表面形成鱼鳞状浅表性磨蚀坑,特别是2013年“7＆#183; 10”泥石流后岷江水质改变在泥沙磨蚀和汽蚀联合作用下导致福堂电站1F、2F机组过流部件受损严重.采用局部更换加镶焊的焊接工艺,可以在保证锥管设计要求情况下节约投资、缩短工期,对有类似锥管磨蚀冲蚀严重的水电站施工有一定借鉴意义.     

水轮机尾水肘管加劲环安装控制线计算

在漫湾二期和小湾水电站水轮埋件尾水肘管制造过程中,加劲环安装开始采用参考线直接以管口均匀划线的方法进行,这种安装方法无法保证安装准确度,在加劲环接头处出现折弯,外观质量不美观,安装困难且进度缓慢。尾水肘管体型巨大,属异型管,展开和卷板成型比较复杂,每节肘管上设两圈加劲环,安装工作量大。安装基准线采用计算数据进行划线,可以保证加劲环的安装质量,保证制造进度,在漫湾二期和小湾水电站尾水肘管安装过程中采用了该方法,证明了该方法准确、合理、可靠。文章就该计算方法作了论述。     

小河沟发电厂水轮机尾水管汽蚀及修复

文章介绍了小河沟发电厂1号、2号水轮机汽蚀磨损的情况,重点介绍了尾水管磨蚀状况、部位及其产生原因,并论及修复的过程.     

混流式水轮机振动分析与优化运行

运行中的水轮机在不同程度上都存在着振动现象。机组振动的一个主要因素就是偏离设计工况运行，并存在运行振动区域。乌江渡发电厂3台HL638-LJ-520机组自20世纪80年代初投运以来，水轮机大轴封水盖、尾水管上锥管段及顶盖都受到过严重的振动破坏。通过振动分析，结合多年运行经验，绘制振动区边界H-P曲线，并考虑本厂电气接线特点，在自动发电控制AGC系统中设计扩充自动避开振动区功能，使避开振动区运行智能化，解决了以往凭运行人员经验和感觉避开振动区运行的问题。实现优化运行。