45Cr2NiMoVSi热锻模具钢在大截面锤锻模上的应用

４５Ｃｒ２ＮｉＭｏＶＳｉ热锻模具钢在大截面锤锻模上的应用青海锻造厂（青海乐都８１０７００）刘发顺１引言目前我国锤锻模使用的材料主要有国产５ＣｒＭｎＭｏ、５ＣｒＮｉＭｏ，德国５５ＣｒＮｉＭｏＶ６，日本ＳＫＴ４等热锻模具钢，这些钢普遍存在着耐热疲劳性、耐...     

低合金钢冲击磨料磨损性能的研究

探讨了３种低合金钢的冲击韧性与冲击磨料磨损性能,并与ＺＧ５０Ｍｎ２进行对比;结果表明,当低合金钢的化学成分为：０２５％～０３０％Ｃ;０．８０％～１．００％Ｓｉ;０．７０％～０．９０％Ｍｎ;１．４％～１．５％Ｃｒ;０．４％～０．５％Ｍｏ和０．９％～１．０％Ｎｉ时,其冲击韧性与耐磨性是最好的     

低合金旋风除尘器铸铁件的研制(摘要)

为提高旋风除尘器的使用寿命，将铸件材质由原来普通灰铸铁（ＨＴ２００）改为Ｃｒ－Ｃｕ合金庆铸铁，并辅以孕育处理，在提高强度、耐磨性、耐热性及耐腐蚀性的同时，保持良好的加工性能。化学成分控制范围（％）为：３．２～３．４Ｃ，２．０～２．２Ｓｉ，０．７～０．９Ｍｎ，＜０．１Ｓ，＜０．１Ｐ，０．４Ｃｒ，０．９Ｃｕ。试验证明，Ｃｒ－Ｃｕ合金灰铸铁的实际抗拉强度为２６７～２９０ＭＰａ，硬度为２１３～２１７ＨＢ；状石墨尺寸比ＨＴ２００细化，分布更均匀，珠光体较致密，加工性能明显优于ＨＴ２００。用φ１０×２０ｍｍ…     

提高汽车制动耐磨性的研究

通过分析汽车提速后制动鼓耐磨性下降的原因，选用成分ω（％）为：３．２￣３．３℃，１．９￣２．１Ｓｉ，０．８￣１．０Ｍｎ，０．３￣０．４Ｃｒ，０．４￣０．６Ｃｕ的合金材质制作汽车制动鼓以提高其耐磨性的，改进后的汽车制动鼓组织中珠光体量〉９５％，硬度为２００￣２２０，耐磨性良好。     

用Cu—Sn—P合金铸铁生产摩托车缸套

根据摩托车缸套的服役条件和磨损机理,选择了含（质量分数,％）３２５～３３５Ｃ、１９～２１Ｓｉ、０８～１０Ｍｎ、０３～０５Ｃｕ、００８～０１０Ｓｎ、０２～０４Ｐ的ＣｕＳｎＰ合金铸铁生产缸套。生产中采用了有效的孕育处理工艺,批量生产出了含９８％以上珠光体、３％～５％二元磷共晶的ＣｕＳｎＰ铸铁缸套,该缸套耐磨损性良好（行驶２万公里,磨损量在００１～００１５ｍｍ之间     

65Mn2SiVTi钢连续冷却转变的研究

用Ｆｏｒｍａｓｔｏｒ－Ｆ型全自动相变仪，金相显微镜和扫描电子显微镜研究了６５Ｍｎ２ＳｉＶＴｉ钢过冷奥氏体的转变动力学曲线及转变产物的组织，结果表明，６５Ｍｎ２ＳｉＶＴｉ钢不析出珠光体组织的临界冷却速度为１．３℃／ｓ，在０．１～０．５℃／ｓ冷却速度范围内可获得细片状珠光体。     

白口铸铁的热轧与贝氏体等温淬火

为提高含（２．４０－２．８８）％℃，（０．７８－２．３９）％Ｓｉ，（０．９９－１．３９）％Ｍｎ，（１．５７－２．１９）％Ｃｒ，（０．５６－０．６４）％Ｎｉ的白口铸铁的强韧性，对其进行了热轧和贝氏体等温淬火处理。试验结果表明，经该工艺处理后，铸铁的性能明显提高。此外，还探讨了这种工艺的强韧化机理。     

Cu、Mg、Si、La对低成分AI-Cu-Mg-Si合金强度的影响

在正交实验的基础上研究了Ｃｕ、Ｍｇ、Ｓｉ、Ｌａ及形变热处理对低成分铝合金ＡＩ－（０．４５％～１．４５％）Ｃｕ－（１．１４％～２．１４％）Ｍｇ－（０．２５％～１．２５％）Ｓｉ－（０～０．２％）Ｌａ强度的影响。实验结果表明,它们对合金室温抗拉强度影响的主次顺序为：Ｓｉ、Ｃｕ、Ｍｇ、Ｌａ而形变热处理与常规热处理相比,能提高实验合金的抗拉强度。     

Mn对热作模具钢4Cr3Mo2NiVNb热疲劳性能的影响

采用Ｕｅｄｅｈｏｌｍ法研究热作模具钢４Ｃｒ３Ｍｏ２ＮｉＶＮｂ和添加１．５％Ｍｎ后该钢的热疲劳性能。结果表明，添加１．５％Ｍｎ后，４Ｃｒ３Ｍｏ２ＮｉＶＮｂ钢的热疲劳抗力有所下降。试验结果同时表明，影响热作模具钢低周热疲劳的主要因素是钢的断裂韧性。     

Mn对热作模具钢4Cr3Mo2NiVNB热疲劳性能的影响

采用Ｕｏｄｅｈｏｌｍ法研究热作模具４Ｃｒ３Ｍｏ２ＮｉＶＮｂ和添加剂１．５％Ｍｎ后该钢的热疲劳性能。结果表明，添加１．５％Ｍｎ后，４Ｃｒ３Ｍｏ２ＮｉＶＮｂ钢的疲劳抗力有所下降，试验结果同时表明，影响热作模具钢低周热疲劳的主要因素是钢的断裂韧性。     

旋风筒铸造过程断裂分析

旋风筒铸造过程断裂分析中国船舶工业总公司热加工工艺研究赵教育旋风简结构如图１示，材质为亚共晶白口铸铁，化学成分（Ｗｔ％）为：３．３Ｃ，２．２Ｓｉ，０．５Ｍｎ，０．８Ｃｒ．铸件本体金相组织为莱氏体十珠光体（图２）．树脂砂芯，于粘土砂型，侧阶梯式立浇，浇...     

等温淬火温度对40CrMnSiMoVA超高强度钢微观组织与疲劳性能的影响

研究了４０ＣｒＭｎＳｉＭｏＶＡ钢等温淬火温度对元件轴向拉伸疲劳性能的影响。研究表明，３００℃等温淬火可降低材料对应力集中的敏感性，提高４０ＣｒＭｎＳｉＭｏＶＡ钢制复杂零件的疲劳性能。     

Zr—Nb系合金耐蚀性能研究

结合核动力堆用燃料包壳对锆合金耐蚀性能的要求，大范围考察了Ｎｂ含量为０．５％，１．０％，２．６％（ｗｔ％）的Ｚｒ—Ｎｂ二元合金及含Ｃｒ、Ｍｏ、Ｓｎ、Ｂｉ、Ｆｅ、Ｃｅ和Ｓｉ的Ｚｒ－１Ｎｂ及多元合金，共１７种成分的Ｚｒ－Ｎｂ系合金在４００℃，１０．３ＭＰａ水蒸汽中的长期腐蚀规律（达１８２天）。在腐蚀转折前，Ｚｒ－Ｎｂ系合金的腐蚀动力学曲线均近似于抛物线规律，而在转折之后存在与线性规律偏离现象。长期腐蚀增重的分析说明：通过合理的多元合金化，即增加或降低Ｎｂ含量，并主加Ｆｅ、Ｂｉ、Ｓｎ和Ｎｉ而辅加少量的Ｃｒ、Ｍｏ     

B95_（oч）合金的二次淬火

Ｂ９５_（ｏч）合金的二次淬火Ｂ９５与Ｂ９５合金都是含锰与铬的Ａｌ－Ｚｎ－Ｍｇ－Ｃｕ系高强度铝合金，它们的合金元素含量（％）相同：５．０～７．０Ｚｎ，１．８～２．８Ｍｇ，１．４～２．０Ｃｕ，０．１～０．２５Ｃｒ，０．２～０．６Ｍｎ。不同之处是，后者的?..     

溴化碲分光光度法测定钛铝合金中微量碲

溴化碲分光光度法应用于钛铝合金中微量碲的测定，取得了良好的效果。干扰试验表明，在所选定条件下，Ｚｎ，Ｍｎ，Ｍｇ，Ｐｂ，Ｍｏ，Ａｓ，Ｙ，Ｓｎ，Ｎｂ，Ｓｂ，Ｐ，Ｃｏ，Ｎｉ，Ｃａ，Ｓｉ，Ｃｄ，Ｂｉ，Ｃｅ，Ｚｒ，Ｗ，Ｖ各１ｍｇ，Ｃｕ，Ｃｒ各０．１ｍｇＦｅ为０．２ｍｇ，对１００μｇＴｅ的测定基本无干扰，ＴｉＡｌ基体的轻微干扰可以用同量的ＴｉＡｌ作参比而消除。分别对含Ｔｅ０．１００％和０．０２０％的两组合成试     

用中碳低合金双相耐磨钢铸造采煤机截齿

设计熔炼了ＺＧ４５Ｓｉ２Ｍｎ２ＭｏＶＲＥ双相耐磨钢。试验结果表明，该钢具有良好的２淬透性。通过热处理可得到马氏体＋下贝氏体复合组织；与原材料３５ＣｒＭｎＳｉ相比，具有较高的抗拉强度（１８８５－１９０５ＭＰａ）、硬度（５２－５４ＨＲＣ）、韧性（αｋ７２－１０６Ｊ／ｃｍ＾２）；并具有较好的耐磨性（相对耐磨性Δε＝１．２８）。     

热交换器用的新型铝合金

热交换器用的新型铝合金据日本专利第１７３３２１２号报道，住友轻金属公司新近研制成一种制造热交换器散热片用的铝合金，它的成分（％）为：０．７～１．５Ｍｎ，０．６～２．０Ｚｎ，０．０３～０．３Ｃｒ，０．０３～０．２Ｚｒ，０．２～０．７Ｆｅ，０．１～０．９...     

烧结冷矿振动筛板的研究与生产

冷筛板是烧结冷矿振动筛的主要部件。介绍了用ＺＣ５５ＭｎＭｏＶＴｉ生产冷筛板的研究、生产和应用情况。它与原冷筛板（ＺＧ３Ｃｒ１８Ｍｎ１２Ｓｉ２Ｎ）比较，结果表明，耐靡性提高６３．２％，寿命提高３５％以上。     

Zr－Nb系合金耐蚀性能研究

结合核动力堆用燃料包壳对锆合金耐蚀性能的要求，大范围考察了Ｎｂ含量为０．５％，１．０％，２．６％（ｗｔ％）的Ｚｒ—Ｎｂ二元合金及含Ｃｒ、Ｍｏ、Ｓｎ、Ｂｉ、Ｆｅ、Ｃｅ和Ｓｉ的Ｚｒ－１Ｎｂ及多元合金，共１７种成分的Ｚｒ－Ｎｂ系合金在４００℃，１０．３ＭＰａ水蒸汽中的长期腐蚀规律（达１８２天）。在腐蚀转折前，Ｚｒ－Ｎｂ系合金的腐蚀动力学曲线均近似于抛物线规律，而在转折之后存在与线性规律偏离现象。长期腐蚀增重的分析说明：通过合理的多元合金化，即增加或降低Ｎｂ含量，并主加Ｆｅ、Ｂｉ、Ｓｎ和Ｎｉ而辅加少量的Ｃｒ、Ｍｏ、Ｔｅ和Ｓｉ，Ｚｒ－１Ｎｂ合金的耐蚀性大有潜力可挖。     

残余奥氏体对30CrMn2Si铸钢耐磨性影响

利用扫描电镜，结合计算机有限元计算研究了残余奥氏体对３０ＣｒＭｎ２Ｓｉ铸钢耐磨性影响，结果表明，在两体磨损条件下，残奥量为２．６％，时耐磨性能最好，在三体冲击磨损条件下，冲击功为１．０Ｊ，残奥在２．６％，时耐磨性能最好，冲击功为４．０Ｊ，残奥为２．２５％时耐磨性能最好，二体磨损以犁沟和切削机制为主，三体磨损时磨损以凿削，疲劳机制为主。