苏霍伊T-50／PAK-FA第五代歼击机

2010年1月29日,苏霍伊PAK—FA（前线航空兵未来作战系统）的技术演示机,即未来T-50战斗机的原型机,在俄罗斯远东地区的Dzemgi空军基地机场上腾空起飞,标志着俄罗斯针对美国F-22“猛禽”空优战斗机进行的第五代歼击机研发迈出了坚实的第一步。     

美军通报新型F-35“世界战斗机”研发进展

【据《中新网》2007年02月07日报道】美军日前向世界各国驻美记者的公用电子信箱发给图文并茂的通报材料，介绍F-35“世界战斗机”研发进展。美国F-35“闪电2”隐形联合战斗机，是正研制的新一代多用途作战飞机。它采用了隐形技术和许多高技术装备，将取代美军的多种机型战机。其研制费用超过2000亿美元，世界上有8个国家参与合作，有“世界战斗机”之称。     

能执行战斗机和攻击机任务的多用途战斗机F/A-18

F/A—18“大黄蜂”是一种能完成战斗机、攻击机或截击机任务的多功能、高性能的单座战术飞机,设计用来代替F—4战斗机和A—7攻击机.这种双发动机的“大黄蜂”飞机既可依靠航空母舰作战,也可依靠海岸基地作战.它肯定会成为美国海军、海军陆战队、以及加拿大和澳大利亚的主战飞机.麦克唐纳、道格拉斯公司是该飞机的主承包商.     

俄罗斯成功试飞一种新式隐形战斗机

据报道,俄罗斯已成功地完成一种新式隐形战斗机的一系列试飞。 这种新式隐形战斗机名为苏-37“金鹰”战斗机。它是由苏霍伊设计公司(其首席设计师为西蒙诺夫)研制的,于1997年9月在莫斯科附近的空军基地第一次试飞。据称它与美国F-22“猛禽”战斗机极为相似。而F-22是仍在试验阶段的战斗机,将于下世纪初被美国空军投入使用。     

对抗条件下双机编队空-地作战效能评估

双机编队是空防对抗中一种主要的编队模式。在对单机空 地作战效能评估的同时,对双机编队空 地作战效能进行了评估,构造了对抗条件下双机编队空 地作战效能评估的解析模型,是飞机作战效能评估方法的再次拓展,最后用实例证明了模型的正确性。     

v—SVC分类算法在飞机作战效能评估中的应用

v—SVC算法是一种新的支持向量机分类算法，该算法根据给定的参数v自动调整ε，来控制支持向量数目和算法误差。本文应用v—SVC算法建立了飞机作战效能分类评估模型，并对几种飞机的作战效能进行了分类评估。评估结果与实际相符，表明v—SVC算法的飞机作战效能分类评估有较高的分类精度。     

F-35“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机的关键特性

F-35“联合攻击战斗机”项目是美国国防部于20世纪90年代中期发起的最大项目计划,不仅代表着新的研制、生产和编队维护方式,而且还采用创新方法实现飞机和整个编队在寿命周期内的协同升级.在概略介绍基本型F-35具备的9大关键特性的基础上,重点分析了座舱、先进的传感器数据融合、可管理的飞行员工作负荷、通用作战图像和软件的可升级性等方面,最后,总结了F-35“闪电Ⅱ”战斗机的创新之处.     

对空情报雷达生存效能评估

针对雷达部署及机动备份对雷达生存效能评估的需求，根据对空情报雷达的特点将影响其生存效能的作战使用过程分解成三个阶段：反恶意侦察阶段；抗“软”、“硬”杀伤阶段；战场修理阶段。由此建立了生存效能评估指标体系且综合运用多种效能评估方法，提出了一种新的对空情报雷达生存效能评估模型，并用实例验证了其科学性和合理性．     

以色列的狮(LaVi)飞机

据以色列记者Chal es Fleming报导,以色列航空工业公司的第一架狮飞机予定在1986年底飞行。计划制造五架狮原型机,打算于1990年开始交付批生产,力争每月提供30架。以色列空军需要300架狮飞机来更换现装备的天空鹰（Skyhawks）和幼狮（kfirs）飞机。现在设计的狮飞机是单座、单台发动机的高速突防,一次通过轰炸,机动性好,生存力高的战斗机。以色列为了进行高级的飞行训练,还准备研制一种双座的改型狮飞机。 狮飞机计划的负责人认为,狮飞机将是优于F—16和幻影2000的一种战斗机。它将具有和以色列空军的F—16飞机几乎相同的作战任务。之所以要发展狮飞机是因为除了能把以色列的作战经验结合到新飞机设计中去提供机会外,还有经济上的好处。以色列坚信,狮飞机将比F—16飞机便宜,其使用期的费用也肯定会少。     

ν-SVC分类算法在飞机作战效能评估中的应用

ν-SVC算法是一种新的支持向量机分类算法,该算法根据给定的参数ν自动调整ε,来控制支持向量数目和算法误差.本文应用ν-SVC算法建立了飞机作战效能分类评估模型,并对几种飞机的作战效能进行了分类评估.评估结果与实际相符,表明ν-SVC算法的飞机作战效能分类评估有较高的分类精度.     

未来的战斗机座舱

战斗机座舱显示与控制系统是驾驶员和战斗机的接口，它极大地影响着战斗机作战效能。战斗机座舱正在经历着革命性变化。大多数在７０年代和８０年代研究的座舱技术，在９０年代进入实际应用，以解决传感器与处理技术的进步所带来的数据爆炸。     

美国空军打算提升未来的巡逻攻击机

据美刊《国际飞行》2 0 0 3年11月报道,美国空军(USAF)打算提升某巡逻攻击平台,已命波音公司设计一种至少能在空中停留12h的无人系统,其中包括改进其小型化弹头、独立的边飞行边加油功能和数据传输设备。波音公司的这种原型平台命名为“主宰者”,它是一架长1.2m( 4英尺)、翼展3 .7m的遥控无人驾驶飞机。该机采用推进式螺旋桨发动机,由鸭式翼操纵航向。该原型机是于2 0 0 2年中期与波音公司签订为期5年的任务订单的一部分,合同规定将由波音公司设计“主宰者”飞机机体并提出该系统的概念。波音公司是以超音速飞行的F/A 2 2战斗机的概念来…     

美国军方考虑让F-35飞机担负电子战任务

美国军方正在考虑让F-35“雷霆”Ⅱ联合攻击战斗机（JSF）的一种改型担负电子攻击任务。F-35项目负责人称,F-35飞机将是承载下一代干扰吊舱的绝佳候选平台,有能力出色完成电子战任务。F-35战斗机拥有高功率雷达以及诸如载油量大、机上功能强大等特点,这些特点有助于该机成功执行“EA-35”式任务。“EA-35”式任务要求：通过向敌方雷达和计算机发射能量来削弱它们的性能或使敌方雷达致盲。     

国外简讯

001 一种新的空—空中程导弹 据《国际防务评论》杂志1992年10月报道,瑞典SAAB导弹公司和英国宇航防务公司（BAc）已开始对一种新的空—空中程导弹进行原理研究。这种代号为S225X导弹,即下一代超视距（DVR）作战系统完全是由两家公司自己投资研制。计划研制成功后装备瑞典的JAS39战斗机。     

“神经元”验证机聚焦欧洲未来作战无人机计划

旁观美国发展无人作战飞机几年后，欧洲终于决定要依靠自己本土化的设计迎头赶上。法国达索航空公司公布了一款无人作战飞机验证机的全尺寸等比模型，该验证机被命名为“神经元”，其外形有点像美国的F-117战斗机，三角形机身。该验证机代表了法国及欧洲最新和最先进的航空技术及飞机设计理念，法国总统希拉克和其它伙伴国的高级代表出席了发布会。这项价值4亿欧元（4.82亿美元）的项目由达索公司领导，法国武器装备采办局（DGA）负责进行管理。     

苏霍伊第五代飞机S-32首次飞行

据《航空》1997年11月报道，苏霍伊设计局9月上旬开始了第五代飞机S—32的飞行试验。在此之前，已经完成了滑行试验。S－32是下一代战斗机综合使用前掠角、隐身、推力矢量等技术不可缺少的试验机。该机全长22·Zm，宽147m，高6·4m，最大起飞重量34000hi，为双尾翼机。装载有TVC（推力矢量操纵）系统的AL－37FU发动机。最高速度2500km／h，即使在海平面高度，也能以1400km／h飞行。上升高度18000m，续航力3300km，过载量gg。机身及主翼下面有14个武器挂点。在以隐身方式进行任务飞行时，在特制的保形箱内装有导航仪器和炸弹。苏霍伊第五…     

火控文摘

001修正广义卡尔曼滤波器的并行平方根算法情报指挥控制系统与仿真技术－1993，（3）．－1～13002新型惯性仪表及其在惯导系统中的应用（陀螺仪专集）战术导弹控制技术．－1993，（1）．－1～108003多目标攻击原理数字仿真系统设计航空计算技术．－1993，（2）．－27～34004MIL－STD－1553B多路总线接口模块介绍航空计算技术．－1993，（2）－51～54005影像融合可提高夜战效能兵器快报．-1993，（34）．－9～11006信号处理对红外搜索系统作用距离的影响红外与毫米波学报。-1993.12（3）.－207～211007浅论战斗机作战效能现代军事.－1993…     

导弹告警的新方法（上）

导弹接近告警系统（MAWS）正在迅速地发展,预计在不久的将来,它会有几种重要的选择源。美国国防部已为大多数美国飞机选择了一种通用的系统,但是其它一些竞争者正在努力工作,企图在市场上建立新的立足点。在几个主要决策者中,几个欧洲国家的空军似乎要在不久的将来选择MAWS,以便装备他们的F－16飞机和其它飞机。MAWS八十年代开始部署,主要用来防止自动寻找热目标（自动寻的）的便携式空军防卫系统（MANPADS）例如SA－7Grail和FIM-92Stinger对低空飞行、速度较慢的飞机（例始直升机和专用运输机等）的攻击。MAWS的其它用途是防止空－空导弹对轰机的攻击。最实的MAWS体积大而笨重,因为它有一个大的外部传感器头部;加上人们不相信MANPADS对快速飞行的喷气式飞机会构成特别严重的威胁,因此,最初的导弹告警器对飞机驾驶员几乎没有什么呼引力。后来,MAWS变得来越紧凑和小型化了,而且人们也逐渐认识到MANPADS是一种真正的威胁－它能防止在中等高度以下飞行的战斗机的袭击。因此,大多数新的军用飞机都在安装MAWS,或者至少带某种类似的装置,军费能够承担得起的任何政府,他们都计划要对极具威胁的飞机进行改型和更新。     

法国新研制的座舱显示器简介

一、TMM1410正视显示仪（HLD-Head-Level Display） 在1986年7月4日首次试飞的法国未来超音速战斗机“阵风”的实验原型机“阵风”A上,最具特色的电子显示器是TMM1410正视显示仪。赛克斯坦特航空电子公司在80年代初为“阵风”研制的TMM1410正视仪是和该公司研制的VEH3020全息平视仪机械组合在一起,构成TMV1901组合式平视/正视显示仪。它不仅是为“阵风”战斗机设计并首先装备“阵风”A实验机,而有还用于“幻影”2000—3、“幻影”2000—5。     

俄将用最新式米格-35战机拓展印度市场（图）战术发展显现新的趋势

巴尔科夫斯基指出，米格-35是米格-29战机的最新衍生型号，采用了大量最新开发的技术。他强调称，米格-35战机是俄罗斯空军主力轻型战斗机米格-29的“放在版”，其作战性能获得巨大提升，而且造价却相对便宜。